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重康电力（深圳）有限公司
专为严苛商业应用而设计，提供卓越的价值和匹配的功能
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选择性催化还原系统利用尿素喷射装置将尿素水溶液喷入排烟系统，在废气流中分解为氨气并在催化剂的用途下与氮氧化物产生反应，使之转化为无害的氮气和水。柴油颗粒物滤清器通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒的..
2024-12-02在维修任何康明斯柴油发电机燃油机构部件（如燃油管、燃油泵、喷油器等）之前，因为维修时燃油装置在解体前可能受到潜在污染，因此应清洁管接头、安装件以及要拆卸部件的周边区域。如果没有清洁周边区域，康明斯燃..
2024-11-29摘要：永磁发电机采用永磁体生成发电机的磁场，无需励磁线圈也无需励磁电流、效率高、组成简易，因此，永磁发电机是很好的节能发电机。随着高性能永磁材料的问世和控制技术的迅速发展，被康明斯发电机组运用，逐渐..
2024-11-271）电池在刚随机送达用户处时是干的，因此在操作前，应加入已均匀混合的正确比重（1.5）的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上操作..
2024-11-25康明斯发电机组保养是对机组采取的防止性技术办法，维保作业的内容和时机，按预先规定的计划执行，是为了防范损坏产生和维持机组的正常作业。清洗工作详细是清洗机组外表的泥污，打扫、清洗和擦拭柴油发电机、交流..
2024-11-22调整是不论是生活中还是机械中都是非常重要的部分，如同人体也具有自动调整的用途。速度控制器是一种自动调整装置，可根据柴油发电机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油发电机能以稳定的转速运行。..
2024-11-202017年拉开序幕，又是一个全新的开始!康明斯中国区电力业务“2017年经销商大会”打响头阵，在温暖如春、明媚灿烂的西双版纳隆重举行，来自全国各地的供应商百余人共襄盛举!作为本次大会的一大优势，康明斯电力隆重..
2024-11-18散热水箱的风扇作为冷却系统的较重要部件，一旦产生损坏，康明斯发电机组的发电机就很容易产生发烫的情形，严重时可致使柴油发电机产生拉缸烧瓦的损坏。让更多的空气流经散热器，增强散热器的散热能力，加快水箱宝..
2024-11-15水力发电厂可分为并入国家大电的大型水力发电厂和不并入国家电网的偏僻地区的小型水力发电厂（小水电），前者按照规范要求：“除了作业电源间互为后备和系统倒送电外，大、中型水电厂还应设置厂用电备用电源”，通..
2024-11-13的气门组件主要是用来密封柴油发电机的进气道和排气道，并保证柴油发电机正常换气。其主要构成部件是气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈及锁紧装置等。气门组件在整个柴油发电机中的润滑和冷却条件极差，且受到交..
2024-11-11柴油发电机喷油器柱塞偶件的维修
喷油器又称高压油泵或射油泵。喷油嘴根据柴油发电机不同的工况，将适量的柴油提高到一定的压力，按规定的时间和喷油规律喷入燃烧室，即定量、定压、定时供给燃油。柱塞与柱塞套表面加工精度及配合精度均很高，两者的不圆度和不圆柱度偏差不得超过0.002mm，配合间隙为0.001mm～0.002mm，是经过配对研磨达到要求的，不能互换，表面粗糙度Ra0.025μm。虽然柱塞偶件采用优质钢材和精密加工而成，但由于高压燃油的高速流动冲刷和燃油中机械杂质的存在，在柱塞往复运动中不可避免地产生损伤。柱塞与柱塞套的磨耗速率大致与喷油泵转速及供油压力成正比。由于柱塞运动转速快和受力较大，又不可预防地发生变形、裂痕和断裂，甚至还发生腐蚀和穴蚀。柱塞偶件在作业中是逐渐损伤的，其磨损形式与通常零件有所不同。它的磨耗很不均匀，详细集中在局部作业表面上，同时磨耗的详细现象是微观的破坏。（1）柱塞磨耗较严重的部位是在较常用油量位置与进油孔相对的表面上，如图1中所示。因柱塞关闭进油孔时柴油中的机械杂质卡在间隙中，随着柱塞往复运动，形成磨料损伤，损伤形状呈现轴向梳齿状沟痕。（2）柱塞磨耗较严重的部位是柱塞主用油量位置与回油孔相对的螺旋线或斜槽停油边棱角处(图2所示)，使棱角磨钝，主要原由是受到高速油流和机械杂质的冲刷结果，边缘向上损伤逐渐减少。磨耗较轻的是柱塞过梁处，因为该处的密封长度较短，机械杂质会随油流从该处泄漏，于是引起损伤，多为单线条纹，从上端面直到斜槽作业边缘。轻微磨耗的部位是柱塞的下棱边或下肩部的整个圆周棱边，并形成短而深的细条纹。柱塞端面棱边磨耗后呈倒角，并在圆周上有不等高度毛剌突起。（3）柱塞套的磨损也是不均匀的，并且集中在作业表面，磨耗表面呈现轴向擦伤沟痕，如图2—3所示。较大磨损部位在进油孔和回油孔附近，进油孔处的较大磨损发生在孔的上方，这是由于柱塞在上行关闭进油孔时柴油节流所冲刷的结果。回油孔的磨损在一侧损伤严重，这与柱塞螺旋槽的旋向有关。如果采用右旋柱塞时，回油孔左边损伤严重；若采用左旋柱塞，则回油孔右侧磨损严重。为了油路的密封，要用一定的力矩拧紧出油阀固定紧帽。因为柱塞套上的油孔而削弱了柱塞套相应部位的受力截面，其次是由于作用在柱塞套上的力不在同一圆周上，必然会引起柱塞套的变形，从而使柱塞与柱塞套的配合间隙发生变化。（1）柴油牌号长时间选购“非法”，如气温高的地区选用气温低时用的粘度较稀的柴油，因为柴油粘度过小，使柱塞与柱塞套润滑不好。（2）柱塞偶件在喷油嘴体中安装不垂直而致使变形。造成此种因由多系垫片不平或柱塞套筒定位螺钉拧得紧所导致的。（3）喷油咀或出油阀卡住在关闭位置，这样在喷油压力偏高的状况下，而柱塞仍继续泵油，这时喷油咀柱塞往往会顶得发响，加剧了损伤。（1）因为柱塞与柱塞套的配合间隙增大，使漏油增加，供油时间推迟，供油结束时间提前，使供油连续时间缩短，供油量减少，使燃油喷雾质量不良，造成柴油发电机在低负载甚至在空转时就排黑烟。（4）因为燃油漏损，循环供油量降低，在低速时供油压力较低，甚至打不开喷油器针阀，因而造成不能着车，且怠速时易熄火。（6）容易致使怠速频率不正常。由于柱塞偶件的磨损，在低转速时，渗油数量增多，每循环供油量减轻，从而使柴油发电机速度下降。但因为调速板有使速度保持不变的功用，当转速减少后，会使供油量自动增加，结果柴油发电机转速又会升高。此时因为速度升高。燃油漏失减少，使供油量自动增加，故而柴油发电机速度更加提高。但调速器的作用又会使供油量减少，柴油发电机速度随之而降低。如此周而复始，结果造成柴油发电机转速忽快忽慢定。（7）对于多缸柴油发电机，往往柱塞偶件磨耗程度不一样，则柴油漏失情况也不一样，因而使各缸供油量不均匀，喷油压力和供油提前角也不一致，结果造成柴油发电机运转不平稳，特别是在低速时更为严重。（8）柱塞偶件磨耗后，还会造成燃料喷射规律的变化。因为在相同转速下，柱塞每移动单位长度的实际供油量随柱塞偶件的磨耗而减小。要恢复原规定的供油量，只有靠延迟喷射程序，即柱塞向加大供油量方向转动一个角度，使供油量加大。这样便破坏了原来的喷射规律，致使燃油消耗率增加，燃烧不完全，排气冒烟，气缸内严重积炭。经验表明，一组使用保养合理的柱塞偶件能连续作业2000h以上。如果在加油及使用过程中不注意过滤、防尘和防水分等清洁办法，它的寿命会缩短到只有几百小时，严重时只作业几十小时就过早的损坏。因此避免柱塞偶件过早损坏，就要特别注意柴油的清洗。柱塞偶件经检验后，如不符合要求，一般是成对更换新件。在条件允许或缺乏备件的条件下，也可进行维修。柱塞套上端面如有锈斑时，可用氧化铝研磨膏在平板上轻轻研磨维修。研磨时手要平正，并不断变换夹持柱塞套的位置，直到柱塞套上端面磨平磨光为止。柱塞在柱塞套中有阻滞现状，但尚可操作的柱塞，或新柱塞发生阻滞时，均可用抛光粉或抛光膏涂在柱塞上，插入柱塞套内进行对磨。研磨时应使柱塞往复运动和旋转运动同时进行，并应不断变更手持柱塞的位置。当柱塞顶部有碰毛磨耗时，将使柱塞在柱塞套内产生严重阻滞，甚至柱塞装不进柱塞套内。这时可用粒度800以上的细油石或天然细油石，上面涂以机油，将柱塞倾斜30°左右，使上端棱角处接触油石，向后拉磨，同时旋转柱塞，研磨时，用力要轻，移动速度要缓慢，这样可以磨去棱角的毛刺。然后清洁干净，涂上抛光膏使柱塞与柱塞套配对研磨，就可恢复柱塞偶件的性能。在同一规格同一类型的柱塞偶件中，选出无严重磨耗的柱塞和柱塞套，分别进行研磨。然后选配紧度合适的柱塞与柱塞套再配对互研。这种步骤的亮点是在缺乏电镀装备时用较简易的工具即可修复一部分柱塞偶件，既经济又方便了使用。短处是只能修约20％的旧柱塞偶件，且旧件数量少时不易选配成功。柱塞和柱塞套可分别在专用磨具上进行研磨。研磨时，在磨具或柱塞上涂一层稀薄的氧化铬或氧化铝研磨膏，磨具的速度为250r／min～300r／min，柱塞或柱塞套的往复次数为100～150次／min，先用粗研磨膏研磨1min～2min，然后换用细研磨膏再研磨1min～2min，直至柱塞与柱塞套配合适度为止。柱塞与柱塞套清洁后，涂上薄机油配对研磨。柴油发电机散热器的具体部件是什么？
冷却剂泵送通过散热器，散热器有一个风扇，将冷的环境空气吹过散热器基体/芯。这些冷空气将防锈水中的热量传递给它，然后从发电机中吹出。散热器用于在柴油发电机运转时冷却它，以确保它不会发生超温警报。如果它是空气冷却或替代冷却措施的使用，如热交换器，你不会看到散热器。 柴油发电机运行时，燃烧过程中会产生热量。当发电机运行时，水冷发电机周围泵有防锈水，发生的热量传递给冷却水。冷却剂泵送通过散热器，散热器有一个风扇，将冷的环境空气吹过散热器基体/芯。这些冷空气将防锈水中的热量传递给它，然后从发电机中吹出。 重要的是将热空气吹走，并且不允许再循环，由于热空气不会充分冷却发电机。 柴油发电机散热器的详细零件是什么？ 散热器框架 当风扇吹动空气通过散热器芯时，框架支撑散热器芯，发电机框架在运行时震动。 散热器芯 这是冷却产生的地方。核心由管子和鳍片结构。冷却剂流过管子，热量传递到散热片。风扇吹出的空气将热量带离发电机。 散热器风扇 风扇做功，它可以由发电机主轴通过皮带轮和皮带提供机械动力，也可以由发电机驱动。一个散热器上可以有多个风扇，尤其是当它们是电力驱动时。 膨胀水箱/顶部水箱 膨胀箱是你可以检修冷却液液位并将其加满的地方。有供冷却水膨胀的空间，并且可以找到安装在此处的探头，例如低冷却液液位感应器。 中间冷却器 中冷器本质上是第二个散热器芯，只是它不是用来冷却发电机周围的冷却液，而是用来冷却通过涡轮增压器后的燃烧空气。这种空气变得更加稠密，由于它冷却，并有助于改良柴油发电机燃烧和可用功率。如需知晓更多相关详情，欢迎致电康明斯电力或在线与康明斯联系。柴油发电机施工装配质量及验收作业规范
摘要：康明斯柴发机组是柴油发电机、发电机、电子技术组合的电源装置，为了保证发电机组的正常操作，减少不必要的维修，增强设备的完好率，针对柴油发电机组验收工作是非常必要的。因此，经过运输、启封、安装和调试等步骤后或者在检修后的发电机组，必须进行严格的技术查看，检测其性能指标，当各项指标达到标准后，柴油发电机组方可投入正常使用。此外，在安装柴油发电机时，对装配查看的组成进行记录是非常重要的。这份记录记录了装配程序中的关键办法和验看项目，以确保装配质量和性能得到备档后以供未来查证。 在进行柴油发电机的安装验收工作之前，需要做好充分的前期准备工作。首先，必须对柴油发电机的技术要求和安装要求进行全面通晓，确保安装流程中符合相关的技术标准和规范。此外，还需要制定具体的运输和装配办法，并明确收货因素、安装时间和工期等相关事宜。（2）柴发机组的标牌应固定在明显位置，其尺寸和要求按GB/T13306一2011《标牌》的规定。有要求时，发电机组的电路图应制成清晰的标牌，安装在使用者作业时易于验查的位置。 现在用的较多的是这种包装形式，由于这种包装很简易被称为软包装，如图1所示。包裹方式是将薄膜绕着柴油发电机组从头到脚依次缠绕，大多数是缠绕的三层，这种包装成本低廉，大多数OEM主机厂都是赠送的。 木箱顾名思义，就是用木头组装而成，用码钉将几个面组装起来，相对来说价格比缠膜要贵一些，适合于出口和较远的距离，出口的必须要进行熏蒸排除，成本自然也低不了，实际这种包装对机器有很强的保护左右，也方便叉车的装卸。（6）柴发机组吊装注意安全策略的防护，并应根据需要应符合水路运输，空中运输和铁路运输基本要求。① 如图2所示，吊装时用足够强度的钢丝绳索在发电机组的起吊部位（不许套在轴上碰伤油管和表盘）。② 提前布置出运输路线和较佳策略，确保路况畅通，并避免途中出现过于颠簸或陡峭的地形。做好防护步骤，以防受到外界冲击或故障。① 康明斯发电机合格证、产品履历书，并认真核对合格证的真假，与装备编号进行逐一对正，如图3所示；② 操作操作介绍，至少包括技术数据，组成和功能说明，装配、保养和检修规程，电路图和电气接线图；③ 发电机组应按备品清单配齐检修用的工具及备附件，在保用期内能用所配工具及所备附件进行已损零部件的修理和替换。① 装备开箱察看由建设单位、监理工程师、施工单位和装置生产授权厂商共同进行，并做好验看记录。⑤ 柴油发电机及其辅助装置的铭牌齐全，外观检查无磨损及变形，基础外观模型如图4所示。⑥ 柴油发电机的容量、规格、型号必须符合设计要求，并具有出厂合格证和出厂技术文件。 在进行柴油发电机的装配验收作业时，需要对现场进行全面的验查。首先，需要察看柴油发电机的外观是否完好无损，是否有明显的磨耗或损坏。其次，需要检查柴油发电机的装配位置是否符合相关的要求，例如是否远离易燃易爆物品、是否有足够的通气条件等。此外，还需要察看柴油发电机的各个零部件是否安装牢固，并进行相关的调试和试运行作业。柴发机组在机房装配平面图如图5所示，典型装配案例如图6所示。 在通电试验前，应对柴油发电机组的外观进行具体的验查，当发现问题时，要根据情况进行必要的清除，以**试验的顺利进行和试验参数的准确性。验看的项目及要求如下：③ 发电机组的焊接应牢固，焊缝应均匀，无裂纹、药皮、残渣、焊穿、咬边、漏焊及气孔等弊端，焊渣和焊药应处置干净； 在柴油发电机的安装验收工作中，电气察看工作也是非常重要的一环。电气查看作业的目的是确保柴油发电机的电气系统正常运行，不发生故障。② 需要察看柴油发电机的电气管路是否符合相关标准，例如是否设置了过载保护、短路保护等。 在柴油发电机的安装验收作业中，环境查看工作也是不可忽视的。环境查看工作的目的是确保柴油发电机在操作过程中不会对周围环境造成污染和破坏。① 需要验看柴油发电机的废气排放管路是否符合环保标准，例如是否设置了降噪消除设备和尾气净化系统以达到国家环保规定水平。② 需要察看柴油发电机的润滑装置和冷却系统是否正常运转，以确保其在使用流程中不会对周围环境造成污染和危害。① 发电机组至低压配电柜馈电线路的相间、相对地间的绝缘电阻值应大于1（*0.5）MΩ；对lkV 及以上的馈电线min，泄漏电流稳定，无击穿状况。③ 发电机中性线（作业零线）应与接地干线直接连接，螺栓防松零件齐全，且有标识。① 发电机组随带的控制柜接线应正确，紧固件紧固状态良好，无遗漏脱落。开关、保护装置的型号、型号正确，验证出厂试验的锁定标记应无位移，有位移应重新按制造厂要求试验标定。② 发电机本体和机械部分的可接近裸露导体应接地（PE）或接零（PEN）可靠，且有标识。③ 受电侧低压配电柜的开关装置、自动或手动切换装置和保护系统等试验合格，应按规划的自备电源使用分配预案进行负载试验，机组持续运转24（*12）h 无损坏。④ 柴油发电机组的安装位置应正确、与基础连接的螺栓紧固，带有减震器的应与减震器连接紧密牢固，防松零件齐全，不松动。a. 柴发机组的供油供水管道连接严密，固定牢靠，横平竖直，走向合理，与其他适配部件连接准确，各部件及附属设备应固定牢固，吊、支托架配制合理。b. 排气管道安装牢固，支架、吊架设置均匀，构成合理，并符合承重力要求，伸缩装置与活动支架的设置应符合设计要求。 运输试验只对移动发电机组在鉴定试验时进行，可只试验一台发电机组。试验前，应使移动发电站的完整性符合出厂合格要求，并在额定工况下至少运行1h，无不正常情形。试验时，被试移动发电站通常由发电机组等拖动，在不同路面上总计运输500km。其中，不平整的土地和坎坷不平的碎石路300km，运行速度为20~30km/h；柏油或水泥路面200km，运行转速为30~40km/h。 在试验程序中，应多次停机验查，停机验查时间段：第一段为100km；第二段和第三段各为200km。运输完成后，应对移动电站进行绝缘电阻测量、常温起动性能严查、电压和频率的稳态调整率和波动率的试验检测等。验看结果应符合标准要求。另外，移动电站各组件、零配件不应因强度不够而造成磨损；紧固件、焊缝、铆钉等不应松动、开焊或事故；油和水不应渗漏；工具和备件不应事故；电气器件连接不应松脱。（1）施工人员应严格按设计和发电机标注接线方式接线，预防接线）发电机的中性线（作业零线）与接地母线的引出端子应用专用螺栓直接连接起来，螺栓防松装置齐全，并有接地标识，防止发电机的中性线（作业零线）与接地母线） 柴油发电机在安装过程中，如果不注意细节，可能会危害其正常运行，甚至会对生命和财产造成巨大的损失。因此，柴油发电机的安装验收工作尤为重要，必须严格按照相关的技术标准和规范进行。只有做好充分的前期准备工作，全面严查现场、电气系统和环境等方面，才能确保柴油发电机的正常运行和安全操作。同时应当注意，装配查看记录的准确性和完整性是至关重要的。正确性确保记录的内容真实可信，不会误导后续操作。完整性则确保记录中涵盖了所有必要的信息和细节，便于日后的维护和管理作业。柴油发电机国三排放规范与国二的区别
柴油发电机排放要求（又称排放标准）是为实现大气环境品质标准，对柴油发电机污染物排放作出的限制，其功用是直接控制柴油发电机刊下出的污染物刊下放量，以避免大气污染。为了控制发电机废气排放污染，许多国家都制定了相应的环保法规和排放污染物防治的技术政策，以及控制污染物排放的技术监督标准。从20世纪60年代开始，世界各国及地区相继以法规形式对柴油发电机排放物予以强制性限制。具有代表性的国际三大排放体系（美国、日本和欧洲）分别制定了分阶段的柴油发电机排放限值。目前，各国排放要求中对排放测试系统、取样策略、解述仪器等方面，大都取得了一致，而且各国排放要求不断严格的趋势也是一致的。但测试规范（机组的运行工况或柴油发电机的运转工况组合方案）和排放量限值仍有很大差别。在发电机的排放规范中分为两个部分。一部分是道路排放规范，关于道路用发电机，如发电机组、发电机组等。另一部分是非道路排放法规，关于非道路用发电机的排放而制定的。所谓非道路用机动设备是各种工程机械装备、工程机组、机组和发电机组等的总称。据统计，美国每年非道路用发电机排放的氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物(PM)等有害物质的总量与道路用机组发电机的年排放总量相当，美国是世界上控制非道路用柴油发电机尾气排放较早的国家。美国国家环保局，简称EPA)从1990年开始着手讨论和限制非道路用柴油发电机的尾气排放问题。1998年8月27日，EPA签署了40 CFR PART89法规，规定了非道路用柴油发电机第一、第二、第三阶段排放标准。40 CFR PART1039是美国非道路用柴油发电机第四阶段的排放规范，该标准从2008年分容量段逐步开始实施，从2008年到2014年是本标准的过渡期，过渡期内有相应限值要求，2014年以后，正式实施第四阶段限值要求。Tier1~Tier4，各功率段排放限值及具体实施时间。Tier4在过渡期相比Tier3只是加严了NOX的排放限值，过渡期结束后又加严了颗粒物的限值要求，这样既给企业留出了足够的时间进行产品升级，也预防了直接到第四阶段造成的产品价格激增。1、《非道路移动机械用柴油发电机排烟污染物排放限值及测量办法（中国I、II阶段）》 （GB20891-2007）标准，非道路移动机械用功率小于560kW的柴油发电机；额定净容量不超过37kW，用于发电机组驱动的，可参考本标准执行。非道路移动机械用柴油发电机排气污染物中的CO、HC、NOX、PMD的比排放量第II阶段如表1。本标准是对《非道路移动机械用柴油发电机排烟污染物排放限值及测定举措（中国I、Ⅱ阶段）》（GB 20891-2007）的修订。修订的详细内容如下∶从上表中康明斯可以看出：各容量段污染物的详细变化在THC+NOx，THC+NOx减轻幅度约30%-40%，CO没有任何变化，PM只有19≤Pmax＜37 和Pmax＜8功率段有所降低，降低幅度分别为25%和20%。 我国19kW以下机型数量巨大，且排放水平低，污染物分担率占到了非道路用移动机械的90%以上，需要重点控制。引进了有效寿命的概念，高效寿命即保证非道路移动机械用柴油发电机及其排放控制机构（如有）的正常运转并符合有关气态污染物和颗粒物排放限值，且已在型式核准时给予确认的操作时间。详细要求见表4：560kW以上的柴油发电机详细应用于大型的矿山机械、发电机组等。虽然数量较小，但考虑到污染物总量减排的需要，也应对其进行控制。 催化转化器的贵金属含量与柴油发电机污染物的排放密切相关，对其加强检验，有利于柴油发电机污染物排放控制。康明斯柴油发电机内部线束插接器拆除和连接过程
摘要：柴油系统造复杂零件多，配合严密技术说明很高。柴油发电机正确合理的拆检是保证修复质量，缩短维修周期，增强经济效益的重要环节之一。如果解体工作不讲原则不按技术流程去做，生打硬敲，必将会危害维修质量，甚至埋下新的损坏隐患。康明斯公司在本文中所述的发电机内部执行器导线线束拆卸和装配步骤图解，仅适用于康明斯电控柴油发电机，如QSB3.9/5.9、QSL8.9、QSK19/38/50/60等康明斯系列机型。 柴油发电机上的电子控制机构可以分为传感器，执行器和控制器三个部分。探头采集各种信号，然后输入控制系统，操作系统在接收到信号后，经过一些消除，如放大，滤波，分析等后，会及时发出指令给执行器，最后完成某项功用。举个大概的例子，人的眼睛就像柴油发电机上的传感器，大脑相当于控制器，而手相当于执行器。当你看到一个东西飞过来，你的眼睛将这种信号传输给大脑，大脑就会做出相应的反应，发出指令给双手，双手就会挡住飞来的物体。在人的身上，康明斯发电机公司传递信号所用的是神经，而在柴油发电机上所用的是线、内部线束的用途 一般柴油发电机而言，关键要看负荷的较市电流值，例如电瓶的搭铁线、正极电源线则是专门的柴油发电机电线单独操作，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。 在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路机理图是不同的。电路机理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎么样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的危害。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是怎生连接的。 线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座构成。连接器是柴油发电机电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接通常采用连接器，柴油发电机线束连接器是连接柴油发电机各个电器与电子设备的重要部件为了防范连接器在柴油发电机运行中脱开，所有的连接器均采用了闭锁机构。 柴油发电机线束连接器是连接柴油发电机各个电器与电子装置的重要部件，在电源、开关、电器和电子设备之间传递电信号，素有柴油发电机神经之称，是对柴油发电机进行电信号控制的载体。具有气密性好、外观美观等特点。具体参数如下： 要拆开连接器时，首先要解除闭锁，然后把插接器拉开，不允许在未解决闭锁的情况下用力拉线束，这样会损坏闭锁机构或连接线束。贯穿式接头连接发电机内部与外部线束。这个接头具有两个卡子，可以手动打开分开两个线束。在发电机的前部具有贯穿式接头的发电机的卡子在外侧，在发电机的后部具有贯穿式接头的发电机的卡子在摇臂室壳体的内侧，检修时需要拆下气门盖。 2康明斯发电机厂家推荐、安装发电机内部导线）所有线束要求布线整齐、固定牢固、不可有晃动悬垂、不可有干涉受力、不可有摩擦破损。为使线束布置得合理美观布线时可利用各种类型、大小的固定支架，线束敷设时要充分考虑各种电器元件和插接头的主要装配位置，同时要与柴油发电机缸体组成相结合进行走线和预留线）线束经过孔洞时，必须用穿线护套保护（若无合适的穿线护套可用波纹管或黑色橡胶替代，但要固定牢固不可使其脱落），穿过机身预留的孔洞，应加密封胶填满孔洞缝隙，以免灰尘进入机体内部。（3）线束过拐角边棱时应包橡胶皮保护，在外漏或容易看到的地方要用与其周围的颜色相近的颜色或康明斯公司原产颜色。 内部和外部Metri-Pack?接头是“键控”的。当两个接头连接到一起时，确保两个接头准确对正。● 在进气温度和增压探头导线及执行器线束上安装另一个导线卡箍康明斯发电机生产厂家，并将它们扎紧在凸轮轴后盖板上。 随着柴油发电机组智能用途的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，线束也就变得越粗越重。而连接各个电器件的线束也越来越复杂，成为当代柴油发电机故障的易发环节，因此，领先的柴油发电机就引入了CAN 总线配置，采用多路传输机构。与传统线束比较，多路传输机构大大减轻了导线及联插件数目，使布线更为简单康明斯室外柴油发电机。如果希望通晓更多有关柴油发电机组技术参数与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问康明斯发电机公司官网：上一篇：水冷和风冷柴油发电机的优缺点
摘要：风冷发电机特征就是结构简易，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足柴油发电机基本的散热需求，但如果持续运行由于散热方式太过单一，所以发电机就存在着热衰状况。水冷发电机这类发电机由于有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便发电机组长时间运转，柴油发电机温度也不会出现较高状况，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。图1为柴油发电机强制循环水冷装置示意圈，柴油发电机汽缸盖和汽缸体中都铸有防冻液套。防冻液经水泵5加压以后，经分水管进入汽缸水套内，防锈水在流动的同时吸收汽缸壁的热量，温度升高，然后流入汽缸盖水套，经节温器及散热器进水管进入散热器。与此同时因为风扇的旋转抽吸，空气从散热器芯吹过，使流经散热器芯的防冻液的热量不新散到大气中去，温度降低。最后又经水泵加压后再一次流入机体水套，如此不断循环，柴油发电机得到不断冷却。柴油发电机速度升高，水泵和风扇的速度也随之升高，冷却水的循环加快，风扇流量加大，散热能力加强。为了使多缸柴油发电机前后各缸冷却均匀，通常柴油发电机在缸体水套中设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管，沿纵向开有若干出水孔，离水泵越远康明斯发电机型号参数，出水孔越大，这样就可以使前后各缸的冷却强度相近，整机冷却均匀。如果去掉图1中的水泵5则结构自然循环水冷系统。详细由水套、散热器、节温器、风和连接水管结构，作业时水箱宝在机体水套中受热后，密度降低而上浮，经节温器6流入散热器中，在散热器中冷却后，冷却液密度增大而下降，经进水管回到水套。在柴油发电机工作时，防冻液在冷却系统中靠自然温差来循环。冷却能力偏低，只实用于小型柴油发电机康明斯发电机组公司。大多数柴油发电机均采用强制循环水冷装置。即利用水泵提升冷却介质的压力。这种冷却装置的体积比自然循环的小得多，而且气缸上下的冷却较均匀。水冷系统还设置有水温感应器和水温表，水温传感器装配在汽缸盖出水管处，将出水管的水温传给水温表。操作人员可借助水温表随时领会冷却系统的作业情况，正常工作水温一般在80～90℃之间。柴油发电机使用的冷却水该当是清洁的软水。如果操作硬水，其中的矿物质在发热时沉析出来，附着在管道、水套和散热器芯中生成水垢，减小了散热能力，易使柴油发电机偏热，还会使散热器芯堵死和加载水泵叶轮和泵壳的损伤。对含矿物质较多的硬水，则需经过软化解决后，方可加入冷却装置操作。硬水软化常载的程序是：在一升水中加入碳酸钠0.5～1.5g，或加入氢氧化钠0.5～0.8g，待生成的杂质沉淀后，取上面的清洗水注入冷却系统中。在寒冷地区，柴油发电机熄火后若长时间搁置，冷却系统内的水会冻结，致使散热器、汽缸体和气缸盖胀裂。因此，应放掉冷却水。为了避免零件胀裂，减少放水和加水的工作，增加柴油发电机的机动性，可采用冰点低的防冻液作为冷却介质。一般在防冻液中加入适量的乙二醇或酒精，配成防冻液。用工业乙二醇配成的冷却水与冰点的关系见表2.3，可以看出，随着乙二醇含量的增加，防冻液的冰点减轻，因此可根据不同地区的天气条件来选用乙二醇与水的比例。此外，还因为乙二醇本身的沸点较高（194.7℃），于是它又可以提高冷却水的沸点。例如在密闭的冷却系统内，以防锈水作为水箱宝，其沸点可高于110℃。这对于负荷变化大，水箱宝容易沸腾的工程机械柴油发电机是有利的。在使用乙二醇配制的水箱宝时，应注意：①乙二醇有毒，切勿用口吸；②乙二醇对橡胶有腐蚀功用；③乙二醇吸水性强，且表面张力小，易渗透，故要求冷却装置密封性好；④操作中切勿混入石油产品，否则会在防锈水中发生大量的泡沫。图2为风冷柴油发电机冷却系统示意图。冷却风扇位于两排气缸中间，由缸盖、气缸体、机油冷却器、前后挡板和顶盖板等结构风压室。在汽缸盖和汽缸体的背风面设有挡风板，用来调整风量的分配。冷空气经冷却风扇增压后进入风压室，再由风压室流过各个需要冷却的零部件表面。由于各个零部件的通道阻力不同，因此流过的风量有多有少，以保证其适度而可靠的冷却。 冷却风扇有轴流式和径流式两种。多缸风冷柴油发电机采用轴流式。图3所示为前置静叶轮轴流压风式风扇的结构图康明斯发电机中国官网。风冷风扇具体由静叶轮和动叶轮两部分构成。静叶轮为铝合金精密压铸件，静叶轮毂内装液力耦合器。动叶轮与风扇外壳之间的间隙很小，以提升风扇效率。动叶片与静叶片的端面均为翼形。风扇的传动如图4所示，由柴油发电机容量输出端主轴齿轮经凸轮轴传动齿轮、燃油泵传动齿轮、增速齿轮和、连接轴、一对变速齿轮和、胶辊联轴器，最后传到液力耦合器的泵轮，再由泵轮耦合到涡轮和风扇动叶轮。为了保持柴油发电机在不同工况下都能在较适宜的温度下正常工作，需对其冷却强度随时进行调节。一种能随负荷变化自动调节柴油发电机冷却强度的装置如图5所示。 机油泵将机油盘内的机油泵入主油道，通过外接油管引入温控阀，再经温控阀出口引入液力耦合器。温控阀装在排气管上，直接感知排气温度的变化。当负载增加时，排气温度升高，温控阀开度增大，进入液力耦合器的油量增多，风扇速度增高，风量增加，冷却强度增强；反之，当负载减轻时，冷却强度随之减弱。自动调节系统能够根据柴油发电机负荷的变化，自动调节冷却风量，使柴油发电机始终保持在较佳状态。iii.因其作业温度偏高，缸套的平均温度通常为150～180℃，柴油发电机与空气之间传热温差较大，风冷系统的散热能力对大气温度变化不敏感。因此，风冷柴油发电机在严寒、酷热和缺水地区使用具有很大的优越性。V.因为没有水套吸音，再加上高速风扇的噪声以及散热片和导风系统震动的噪音，运行时风冷柴油发电机噪声较大。vi.因为金属与空气的传热系数大大低于金属与水的传热系数，风冷柴油发电机热负荷偏高，不如水冷柴油发电机作业可靠。活塞环断裂的缘由解析、避免方案及维保
中应用的活塞环多种多样，其本质区别便是活塞环的原料、外表涂层、搭口方式以及断面形状的区别。所有活塞环均具备自身独有的优势与缺陷，各种柴油发电机需按照本身的特性选择相应的活塞环组合，实现良好的刮油与密封效果。活塞环是柴油发电机燃烧室较为重要的组件之一，具有维持活塞和汽缸套间的高效密封与将活塞热量传递给气缸壁的散热功用。本文就 活塞环是一种应用于嵌入到活塞槽沟内侧的金属环，活塞环详细有机油环与压缩环两种形式。压缩环能够应用于密封燃烧室当中的可燃混合气体；机油环则能够运用于刮除气缸中多余的机油。活塞环是一类具备较大向外扩张形变的金属弹性环柴油发电机官网，其被安装至剖面及其对应的环形槽中。旋转与往复运动的活塞环，依托液体又或是气体间的压力差，在环外圆面与汽缸及环与环槽的侧面间产生密封。 由于环槽加工质量较差又或是长久工作或者磨合不良导致环槽的上下外表面的不平整；又或长期性的过热功能造成环槽产生发热蠕变；或活塞头部因为热膨胀形变而产生鼓形或者扇形；环槽被磨损为喇叭状，致使环槽面的支承较差，在燃气压力重复功能状况下环遭受重复的弯曲与扭转功能而发生疲劳断裂。 因为缸套运用时间较久，润滑不佳以及磨合不佳等原由致使汽缸产生较为严重的磨损。在上下死点部位形成阶梯形状的损伤造成凸肩，在连杆大端形成非常大的磨耗又或是连杆大小端轴承维修以后引起较初死点部位产生变化的时候，在惯性力危害下导致撞击断环。除此之外，由于缸套磨损使得轴向发生锥度又或是呈鼓形康明斯发电机组官网，在圆周方向呈现为椭圆形又或者是不规则的棱圆形，活塞环在上下运动的程序中形成局部应力，使得受力不均匀造成疲劳断裂或者是冲击断裂。（1）环的开口缝隙较小，在受热膨胀以后没有任何膨胀余地，致使内部热应力不断加大，致使环在开口周围又或开口对面发生断环康明斯发电机官方厂家。（2）环自身的品质问题又或过量损伤致使环的强度无法满足需求而断环。当下活塞环材料大都是球墨铸铁、灰铸铁以及合金铸铁等等，同时在铸造环节内部组织或许会发生气孔裂痕或者组分的偏析，导致部分强度减小又或者裂痕位置处形成应力集中，工作过程中形成疲劳断裂或者冲击断裂。（3）因为活塞环弹性过低，在高压气流影响下被压入到环槽中，在活塞下行压力减少的时候又会由环槽中弹出，重复性的用途使得环发生疲劳崩断。（1）因为冷却“非法”导致第一道环的温度偏高，环部分被烧坏而完全失去弹性；润滑不好导致不稳定的磨耗，爆压过大，致使环的机械应力加大，导致断环。（2）注油量过多，环槽里面的滑油在发热情形下形成积炭，环槽底端硬的积炭使得环所遭受的形变、弯曲，造成疲劳断裂仅需一处断裂，漏气量增加，积炭更为严重，造成环多处发生断裂，同时加剧了环槽的损伤。（1）在主机吊缸的时候，需要清洁缸套内壁注油孔下方的润滑油槽。如果缸套注油孔存在阻塞，需进行疏通。在备车以前主机活塞、缸套冷却液需要保暖到合适的温度（50--60℃）。（2）过早抵港又或是候潮等因素而不开慢车，如果要开，每隔半小时开一次快车，以防止气口、活塞环结碳，快慢车阶段不得使活塞、缸套的防冻液温度忽低忽高，对其作业可靠性与运用寿命造成危害。（3）主机修理时与日常运转步骤中定期检查、清理扫气箱，确保放残系统通常。在发电机组运行过程中每隔2小时需要进行一次残渣排饭，同时需要在听到“啪啪”泄气声以后，才能够算的上是标准放残。平常开启扫气箱、缸套观察孔的时候，若发现有比较多的油泥，及时验查汽缸油是否过量供给又或是其他原因。气缸润滑优良的重要标志：盘车验看第一道环干，其它环有油的湿润，然而没有环粘结与结碳的现象，活塞裙部存有油的光泽。（4）活塞部件安装步骤中需尽可能地送康明斯公司修复车间上车床检测，以使得其部件径向及活塞杆断面跳动量在规定允许范畴内，不然便会导致活塞又或是裙单边发生磨耗，又或者整个活塞单边发生磨耗。② 修理以后的活塞头上第一道环和第二道环天地尺寸靠近上限值、以防止热膨胀系数的不同，预防磨合过程环咬死。（1）根据三级保养的标准，定期针对气缸实施吊缸验查又或是内规镜观察，及时监测活塞环的工作情形，检测活塞环的搭口缝隙，去除环槽当中的油垢与积碳，创建起所有活塞环的档案。（2）首次运用又或是刚刚经过大修的柴油发电机换用全新的活塞环与缸套的时候，需要在低负荷、低转速基本上根据使用手册进行磨合，中小型柴油发电机所需的磨合时间较短，中大型柴油发电机所需的磨合时间较长。（4）在柴油发电机运转管理中，在水温的允许范畴之内，适量提高冷却液的温度，尽可能减少气缸的低温腐蚀。 活塞环是柴油发电机中较为详细的零件之一，活塞环的工作情况对于燃油的燃烧程度与作业状态发挥着非常重要的作用。伴随柴油发电机监控技术的快速发展，例如缸套油膜监控技术、油液解析技术以及损伤监控技术等领先技术在现代化发电机组中有着广泛的应用，其为轮机工作者分析评判活塞环以及气缸内部的工作情形奠定了基础，对于确保柴油发电机的可靠、安全以及经济运行具有重要的意义。柴油油机房面积计算及尺寸间距
装配举措的第一步应是选定设备规划地点，通常情况下，装配地点的选取多数是以操作的方便性和配电连接的经济性及有利于装备的使用和保养等为依据的。此外，油机房防火门的宽度或高度必须大于装置尺寸，便于柴发机组的进场吊装。而柴发机组的辅助件（如油箱、消音器）无法离装备距离过远，否则可能会出现压力损失，导致进油压力和排烟背压的增加。因此，除了占用大量空间，还必须合理科学的布置机房。康明斯公司在本文讲解了在柴油柴油发电机房初建时应配置的设备大小、 柴油发电机组基础外形尺寸示意图如图1所示，不同类型康明斯柴发机组的外形尺寸与数据如表1所列。柴油发电机组尺寸大小必须小于客户图纸所提供机房空间尺寸要求，否则会在现有的空间及环境要素的安装与运行产生不佳后果。因此，实际外形尺寸尽量以毫米为单位，更精确的参数能防止建造机房时产生失误。 应选取平整、干燥、通气良好的地方，远离易燃易爆物品、高温、湿度过大、腐蚀性气体等场所。同时，确保地面能承受足够的重量。 机房建设应符合消防规定，包括合理的通风系统，以及能够承受一定强度的构成和耐火材料。机房内应设有洁净区和污染区，且所有装置应标注清晰，便于使用和维保。（2）如图2所示，当柴发机房只设一台机组时，如果机组功率在500kW 及以下，则通常不设控制室，这时配电屏、监控系统宜设计在发电机端或发电机侧，其使用检测通道的要求为屏前距发电机端不应小于2m，屏前距发电机侧不应小于1.5m。（3）对于单机容量在500kW 及以上的多台机组，考虑到运行维保、管理和集中控制的方便，宜设控制室。一般将发电机操作系统、机组操作台、动力控制〔屏〕台及照明配电箱等放在控制室。控制室的布置与低压配电室的设计的技术指标一样。（4）在机房内，柴发机组宜横向布置（即垂直设计），使其中心线与机房的中轴线垂直，使用管理方便，管线短，设计紧凑。当机房与控制及配电室毗邻布置时，发电机出线端宜规划在靠近控制及配电室一侧。 机房应有良好的通气装置，确保空气流通。通气口应设置在上风面，预防尘埃、沙土、雨水等进入。通气管道应保持清洗、无泄漏。 需通气良好，发电机端应有足够的进风口。柴油发电机端应有良好的出风口，出风口面积应大于水箱面积的1.5倍以上。 柴油发电机房不宜设计在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻。如果需要与其他部位分隔，应采用耐火极限不低于2小时的防火隔墙，楼板采用不低于1.5小时的不燃性楼板。隔墙上如果有门，应设置甲级防火门。 机房内应设置火灾报警系统和与柴油发电机容量及建筑规模相适应的灭火设施。如果建筑内其他部位设置自动喷水灭火系统，机房内也应设置。 若机房内设置储油间，其总储量不应大于1立方米。储油间应采用耐火极限不低于3小时的防火隔墙与发电机间分隔。 此外，柴油发电机组还应符合相关标准和国家法律法规，机房内装置应按期维保和维护，确保持久、稳定、安全运转。 发电机组的工作会产生热量并将其散发在机房里，从而房间的气温会升高，因此，柴油发电机房的通气是必需的。它可以有效地控制机房的升温，并提供给发电机以充足的，清凉、新鲜的空气。通气装置布置如图3、图4所示。 良好的通风需要足够的空气流入和流出，并在房间内自由循环。因此，机房必须足够大以便让空气自由循环，这样机房内的空气气温就可以保持均衡并且没有滞留气体如。 为了让新鲜空气进入机房，应有开向户外的进风口或者通向建筑物另一部分的通气口，以便让足够的空气进入。在较小的机房可用通风管把空气抽入房间或直接地送到发电机的空气进气口。此外，应有一排风口开向墙外以便热空气从该口排出。无论进风和排风都应有挡风雨的百叶窗。这些窗可以是固定的，但较好在气温低时能调整。对那些自动启动的发电机，百叶窗较好也能自动操作，使它们在发电机启动时立即打开。 在计算进风通气口的大小之前，必须考虑到散热器冷却空气流量和发电机组在额定负栽时风扇取得的静态压力。在标准的机房装配，散发的热量已计算在散热器空气流量中。对那些把散热器安装在远处的机房，机房冷却空气流量是由发电机、交流发电机和排气系统任何部分向周围空间散发的总热量来计算的。 当柴油发电机在额定容量操作时，发电机和交流发电机对冷却空气的需求量在型号文件中已说明。排气装置的散热取决于在房间内排气管的长度及使用的隔热材料，于是在计算房间的空气流量时，这些热源散出的热可以忽略不算。 在决定了进入房间的空气流量之后，可以计算通风入口在外墙应开多大。通风入口必须足够以便反气流阻力不会超过0.4inH2O。空气滤清器、窗幕和百叶窗的阻力值可以从发电机组制造代理商取得。 当发电机和房间是由一台固定在发电机上的散热器来冷却时，出气通风口必须大到足以让所有在房间内流通的空气排出，不包括相对少量的进入发电机入口的空气。 柴发机房的空间应充分考虑柴发机组及附件的体积，保证发电机组和附件有足够的安装空间和散热空间。典型单机布置安装如图5所示。 柴油柴油发电机房间面积的大小要根据设计容量的大小，来确定房间的面积，一般只要装置放进去之后四周留有检验通道，如果有配套的柜子，还有预留柴油发电机控制柜子的位置，满足装置及附属物摆放。 要方便柴油发电机装备进场，尽量选取靠近通道的房间，让机组可以整机顺利就位。尽量避免拐弯、台阶等不利于柴油发电机设备进场的要素。 柴发机房通用间距如图6所示，主要参数参考表2所列。当发电机组按水冷却方法布置时，柴油发电机端距离可适当缩小；当发电机组需要做消声工程时，尺寸应另外考虑。 以康明斯发电机组为准，常规数据如表3所列。（1）宜设计在首层或地下一层靠外墙部位，宜靠近大容量应急负荷（如消防泵房等）或与低压配电室毗邻较好，靠外墙利于进新风排废风气，注意风井在一层的位置。（2）柴柴发机房必须要设储油间（不超过8h用量），及气体灭火储藏间，均应为防火墙与发电机房相隔，设甲级防火门（也应隔音）门应不小于900。 在民用建筑电气规划中，柴发机房选址是设计措施重点。结合可靠，安全，经济着眼点出发，根据工程特征，负荷归类，负载功率，周边环境，供电可提供条件及后期运转维护等要点，合理考虑办法设计。柴油柴发机房布置与布置的好坏，直接影响到机组是否能够正常稳定的长久运转、是否能满足周围环境的噪声要求、是否能方便的检测发电机组等问题。于是设计与设计一个合理的机房，不论是对业主来说还是对机组而言都是重要的。柴油发电机容量选型计算公式
摘要：康明斯发电机组是指由柴油发电机作为动力进行发电的装置，很多状况下用户不清楚柴油发电机功率无法代替发电机功率的，由于柴油发电机使用时候有容量损耗这一说。其实容量要素0.8是行业中公认的计算比例，意味着100kw柴油发电机在安装到机组中作为动力的时候，大约能发电输出功率为80kw，而一部分动能由于带动发电机消耗掉了。因此，康明斯发电机公司在选型柴油发电机组的时候应该以发电机额定容量为装置基本功率，而无法以柴油发电机容量为基准，柴油发电机功率仅仅用于在选取步骤中的一项评价指标。 例如：某些非授权供应商会把柴油发电机功率作为发电机组容量来误导用户，柴油发电机100kw就能发电100kw这样的机器是不存在的，作为备载电源，柴油发电机也是有后备容量的，较大负荷下柴油发电机无法长时间运转，通常只能用1小时，于是发电机组有了1小时容量与12小时容量的说法。不管您是备载还是常用，柴油发电机功率肯定是大于发电机的（通常行业准则中比例为10~20%），只要有足够的容量，发电机才能负载运转。 装配发电机组前，康明斯发电机公司要根据安装规范来设计如何装配。● 机组噪音符合《城市区域环境噪音标准》（GB3096-93）、《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）；● 电气装配符合《国家电气装配规范》（GB50055-93/JGT16-92）； 康明斯可以使用具有专业的计算软件以帮助客户进行正确的发电机组选择，有关该软件的主要信息请与康明斯当地代理联系取得。为了更好地理解软件里所操作的公式、计算及一些相关联的因素，请领会以下一些在发电机选用时必须考虑的内容： 一台发电机组是由发电机和发电机构造的，然而由于其各自的性能和特点的不一样，于是在成套发电机组后，把它们作为一个系统来整体考虑是非常有必要的。其公式如下： 举例：对于一台备用额定容量1000kw的发电机组（即P=1000），在连续运行的24小时内，800kw运转机了13小时，900kw运行了1小时，1000kw运行了1小时，500kw时运转了6小时，300kw时运行了3小时。 康明斯发电机组的容量分为备用功率、常用容量和连续功率。定义如下： 典型应用：建筑物的后备电源（如上述例题中所述的运行工况)● 在全部的运转周期内，发电机组的负荷是变化的，并且总的负荷要素不超过70%每运转12小时允许超载10%运行1小时 典型运用：与大电并机运行调峰、热电联产等●在100%恒定负荷不限小时数持续运行，或者在变化的负荷下运转，总的负载条件70-100%。 典型应用：发电站及与电网并机运行、基载运转模式、热电联产等 在进行发电机组选择及计算时，必须清楚地了解发电机组的实际应用及可能的运行负荷情形，准确选取按以上容量定义的发电机组。 当海拔高度超过1000m时，每超过100m将会使输出无力1%。具体有关的修正值请与Cummins代理联系。 当发电机的进风温度超过40°C时需要对输出容量进行修正。 盐雾或其它腐蚀性的元素会破坏发电机绕组的绝缘而致使发电机的事故，在这种环境下工作的发电机在制造时需要对绕组进行特别防护。 除非发电机完全密封，否则潮湿的空气会在发电机上凝结露水，运转中的发电机组因为机器温度的升高和空气的流通可以避免凝结水的形成。当在高湿度的环境状况下，当机器处于停机状态时，建议在发电机上加装一个防潮加热器以使温度高出环境温度5℃。 通过冷却风扇带入的灰尘（如铁屑、沙子等）会伤害到发电机，造成短路。同时这些灰尘堆积到一起也容易吸收空气中的水份而使发电机受潮。如果发电机在这种环境中工作，一般需用加装发电机的进风过滤设备，制造厂可以提供这些装备供选购。 任何时候，当对在稳态运行中的发电机组进行加载或卸载时，发电机的转速、电压和频率都会产生一个瞬时的变化，然后又恢复到稳态运行状态。这种变化的幅度取决于瞬时加载的有功和无功功率大小，同时也与发电机电压调节器的设定、发电机的总容量、动态特征、装置中其它负荷性质有关。通常的工业运用可以接受30%的瞬间电压降，但有些敏感性的负荷只可接受比较小的瞬态电压降（如备用电源，医疗装备，变速器等）。 不同的国家具有不同的此类标准，有些行业可能要求发电机组能接受一步加载100%的能力。ISO8528-5规定了瞬态反应的标准，共分4个性能等级，如下表： 在发电机组选用时，必须考虑加载程序及其瞬态的响应能力，大多数的涡轮增压带中冷却器的四冲程发电机都无法接受一步突加100%的负荷，所以请确保所选取的发电机组能满足实际应用中负荷的需求，图2所示是ISO528-5-G3要求的发电机组加载能力，根据发电机的BMEP及现场的负载大小可得知加载的措施和次数。 注：当系统可承受的瞬间频率和电压降没有特别要求或符合NFPA 110标准时，康明斯发电机组可承受100%负载一次投入。 首先，通过TMI找到发电机的BMEP（Brake Mean Effective Pressure）值，单位为Bar或Psi如果负载的大小位于“First Load Step”曲线以下，则可以一步完成这个加载流程。例如：1000kw的发电机的BMEP为16.42Bar，可以查到发电机可以一步加载的最大功率为50%左右的额定容量（即500kw），瞬间的电压、频率变化和恢复时间等参数符合ISO8528-5 G3的要求。 电压调整器是决定电压/频率变化和恢复时间的一个重要部件。在当负载增加时来维持发电机电压于一个恒定的值。 对于非并机运行的发电机组，在接到起动信号后，要在10秒内完成起动并达到额定的速度，同时具备带负荷的条件，必须做到如下： 注：不一样的环境温度可能会需要不一样的蓄电池类型。② 如果是空气启动方式，则必须具有足够的压缩空气和较小100psi（689.5kPa）的压力2.燃烧空气进气温度至少应为21°C（70°F)。 线性负荷是指电流和电压加上负荷后波型呈正弦波，包括： 电流和电压的波型为非正弦波的负荷为非线性负载，详细包括：◇ SCR系统运用于直流马达，交流变频驱动（VFD）等，一般SCR装置需要大功率的发电机，直流马达的速度变化会致使发电机输出容量因数的变化。◇ 成型绕组的线圈可以供应更高的机械支撑强度，以承受由于SCR负荷导致的浪涌电流对线圈的冲击，并且较低的发电机温升也可补偿因为SCR负荷发生的热量。◇ 由于发电机组是一个有限容量的电源，SCR会致使发电机的电压和电流波形失真严重，电流的波形失真会致使装置装置的谐波共振，并使马达和发电机的线圈发热。◇ 当SCR负荷容量不超过柴油发电机组容量的66%时，可确保发电机组正常运行和防止因为谐波使发电机偏热。◇ 备用电源能在电力中断时供应其储存的电力，发电机的大小必须满足备用电源的容量，而不是备用电源所带的负载容量。◇ 电焊机会导致发电机的电流变化不稳定，这种电流的波动会使电压波形失线所示），当操作电焊负荷时可能需要对发电机的容量做较大的修正。 非线性负荷会产生谐波电流而引起发电机的波型畸变，单相的非线性负载一般会发生较高的三次谐波电流，从而引起较高的对地电流。2/3节距的发电机由于低的零序电抗，可以降低电压的波形畸变。（1）如果单相负荷加于一个三相发电机上，除非平均分配这一单相负荷于每相上，否则会导致发电机三相电压的不平衡，当三相电压的不平衡度超过2%时，可能对一些要求特别高的负载会有一些影响，或者使正在满负荷运转的马达容易太热。柴油发电机主轴位置传感器的检查
摘要：曲轴位置探头又称为柴油发电机转速与主轴转角感应器，其作用是收集曲轴转动角度、柴油发电机转速信号，并将该信号输入ECM，用以确定点火时刻和喷油时刻.本文围绕主轴位置传感器、凸轮轴位置传感器的组成、安装位置、检查程序加以总述。检验电磁式转速传感器的装配是否牢固，线束插接器是否连接有效、牢固可靠；检测传感器端头与转子凸齿的气隙是否符合标准要求，其气隙大小一般为0.2～0.5mm，如超过1.0mm，应予以调整；传感器与转子之间应无污物或铁屑，如有应清理干净。操作万用表检测电磁式主轴位置感应器电磁线圈电阻方法如下：② 用万用表测定电磁式主轴位置传感器线束插座内感应线圈两接线端之间的电阻，该电阻即为电磁式主轴位置传感器感应线圈的电阻。不一样电控柴油发电机的电磁式主轴位置感应器感应线圈的电阻不完全相同，一般为150～1000Ω（参阅康明斯修理机型手册）。如果测得的电阻不符合标准，或感应线圈有短路、断路，说明有损坏，应予以替换。（2）使用万用表检测电磁式位置感应器输出电脉冲时，应采用指针式万用表，并将万用表购买开关转至1V左右的直流电压档位置。在探头处于工作状态时（转子转动时）测定其两接线柱之间有无输出电脉冲，详细方法如下：（3）对于安装在曲轴带轮附近或凸轮轴附近的电磁式转速传感器或凸轮轴位置传感器，可将柴油发电机怠速运行，用万用表测定探头有无输出电脉冲。如果在转动主轴时万用表指针有摆动，起动时电压应高于0.1V，运行时电压一般为0.1～0.8V，说明感应器有输出电脉冲，其工作正常；否则，说明感应器有事故。（4）也可以操作示波器检测电磁式位置探头输出电脉冲波形，将示波器测头与电磁式位置传感器线束中输出信号的导线连接好，并在电喷设备处于作业状态下进行测量。例如，测定主轴位置感应器输出电脉冲时，应在柴油发电机运行中进行。检测霍尔式主轴位置感应器的安装是否牢固，线束插接器是否连接有效、牢固可靠。其端头与转子间的气隙是否符合标准要求，感应器与转子之间应无污物或铁屑，如有应清理干净。④ 检测传感器搭铁电路，与蓄电池负极之间的电阻应为0，如果测得的电阻不符合标准，说明有故障，应检修搭铁电路。⑤ 测定信号端子，电压应低于5V基准电压，如果测得的电压不符合标准，应检验该端子与ECU之间的连接及ECU本身是否异常。装配在曲轴带轮附近或飞轮附近的霍尔式曲轴位置探头，应在安装良好的状态下，在柴油发电机运行程序中测量其输出信号。也可用发电机带动主轴转动，用示波器测量传感器有无输出电脉冲的波形。如果波形显示异样，说明感应器有损坏，应予以检测。散热水箱清洗程序和损坏检查
摘要：水箱详细是由散热器芯、散热叶片、上水室及下水室、支架等组合而成。上水室和下水室在散热器上，散热器的上水室与柴油发电机的出水管相连，散热器的下水室与柴油发电机的进水管相接。热水由上而下流到下水室时经散热变为温水，风扇的往后的吹风，使大量的冷空气从水箱前面经散热叶片东风康明斯柴油发电机组，向后窜出散热。 当散热器因杂质、油渍、污垢堵塞时，柴油发电机冷却系统会被冷却液的循环堵塞，水箱宝温度较高。较简易的程序是涂一层肥皂，用胶带包好，然后用铁丝或细绳扎牢，以免冷却水泄漏。所以你可以康明斯发电机服务站换一个新的。只要散热器水管破裂，水箱里的水就会少。经常严查水箱是否缺水，这意味着某个地方漏水。可见水管轻微破裂，破裂处会有水渍，严重时会有水滴。水管断裂的地方大多在水管接头处。如果看不到，就用手摸摸水管接头处的水渍。暖气片进出水管轻微破裂时，可用布包裹，或用高强度塑料布、棉布折迭包扎渗水处，再用细钢丝绳捆绑急救。这种方法属于应急消除方式，必须及时到附近的康明斯发电机服务站进行修理或替换。 打开散热器盖，使供水室中的液位比进水口低10厘米左右，然后起动柴油发电机，怠速运行，注意水箱宝流量和液位，然后将柴油发电机速度提升到1500转/分钟左右，并仔细观察柴油发电机转速升高时的液位变化。如果液位比怠速时高，甚至防冻液溢出进水口，说明管道堵塞；如果液位略低于怠速时的液位，且随着柴油发电机速度的稳定，液位保持相对不变，则说明散热器畅通。有些柴油发电机的散热器芯由铝管构造，铝管固定在柴油发电机左前侧，通过软管与膨胀箱连接。散热器盖上设有一个循环阀和一个排水阀，防冻液通过它们进出膨胀箱。 膨胀罐配有液位自动报警系统。当液位过低时，仪表板上的防冻液温度和液位警告灯将连续闪烁。当液位低于较低线时，及时添加冷却液，但不应超过较高线。散热器和膨胀罐的严查具体严查散热器是否泄漏，膨胀罐盖的开启压力。膨胀箱盖的开启压力验看在测试仪上进行。将膨胀箱盖放在探测器上。当压力用手动泵升至120~150千帕时，必须打开限压阀，否则应替换膨胀箱盖。 渗水的部位常是四角和外层管芯。严查时，可向散热器内加注热水，观察散热器有无渗水的痕迹。此种查看方法可以检修大一点的漏水，但对细小裂纹的管芯渗漏不易损觉。散热器细小渗漏的检查是把散热器的水管口及出水的地方全部用专用接头堵死，将其放入水池中，只留一个位置连接进气管，操作空气压缩机或打气筒将空气经软管压入散热器内，观察散热器上是否有气泡冒出。压入散热器内的空气压力较大为1～2个大气压，时间不少于1分钟，查看完一面之后，再将散热器翻转过来检查另一面康明斯发动机型号大全。 可以用红外线测温仪精确的判定柴油发电机散热器冷却液道是否堵塞。散热器进水口的温度是柴油发电机的冷却水温度，柴油发电机进水管为冷却后的水箱宝温度，应比柴油发电机出水口的温度低20-30℃左右。如回水管温度偏低，说明散热器已发生堵塞，防锈水循环不畅。如有察看空间，可用红外线测温仪检测散热器表面温度，散热器上中部温度高，四周温度低，说明散热器下部水管堵塞，应清洗或更换散热器。 柴油发电机工作达到正常温度后，用手摸散热器上下水管，如散热器上下水管温度差距大，可能是节温器打不开，此时应更替节温器；另一种故障是水泵塑料叶轮故障，其检查方式是：柴油发电机达到正常温度后，使散热器中部及四周的温度达到均匀，说明散热器和水管没有堵塞，损坏应在水泵叶轮，故应及时更替损坏的水泵。（3）散热器上的水管必须保持一定的硬度，过软的水管在柴油发电机高速运转时会被吸扁，引起水流阻力加大，防冻液循环受阻。 具体清洗步骤：清洗前，先放净原车上的防锈水，拆下节温器，然后根据散热器的材质加入专用水箱清洗液。起动柴油发电机怠速运行30分钟，停机2小时后，再启动柴油发电机，使柴油发电机的转速不正常，利用水的冲击力，清洗整个防锈水机构里面的水垢及沉淀物，运转10～15分钟后，停止运行，趁热放出混合的清洗液。待柴油发电机稍冷后，加入清水，柴油发电机中速运转4～5分钟，停机放掉冷却水，如此反复3～5次，同时察看放出的水，直至放出的水清洁为止。最后装回节温器，加足标准的冷却液。 某部C系列康明斯柴油发电机，运行步骤中发现防锈水温度偏高，经严查发现水箱宝过少，添加到规定值后，继续运行。半小时以后，水温又过高，停机验看时，冷却水又减小了。验查发现散热器下部有渗水现状，对其进行焊接后，试运行发现防冻液温度正常，水箱宝也没有过量减少现状。但是高速运转过后，又发生散热器渗水和防冻液温度较高的现状。（1）显然，这起冷却水温度过高的事故是由于散热器中冷却水泄漏致使的，而散热器芯屡次破损可能是由于品质较差或者是冷却系统压力较高造成的。经过察看，排除了第一种原因。接下来查找压力的来源康明斯发动机官网。如果是气缸内的高压气体进入散热器，那么柴油发电机作业时，散热器内应有较多水泡逸出，因此旋掉散热器盖后开机，没有发现异常现状。最后严查散热器盖上的空气一蒸汽阀，察看发现蒸汽阀被异物卡死。（2）为了防范水箱宝溅出，散热器的加水口日常用散热器盖盖住。但是由于柴油发电机工作后温度升高，冷却水会发生水蒸气，从而使冷却机构的气压升高，如果冷却机构完全封闭，可能会胀裂散热器的芯子。因此，一般在散热器盖内装配空气—蒸汽阀。空气一蒸汽阀详细由蒸汽阀、空气阀和蒸汽排出管等部分组成。（3）柴油发电机正常作业时，蒸汽阀和空气阀均因弹簧的压力处于关闭，将冷却装置和大气隔开，避免水蒸气溢出，使冷却机构的压力稍高于大气的压力，从而提升冷却液的沸点，增大散热器与空气间的温差，提升了散热器的散热能力，这对于在高原和热带工作的柴油发电机更为有利。当冷却机构内压偏高时，蒸汽阀2被蒸汽压开，经蒸汽排出管1排出一部分水蒸气，使其内压减轻，保护了散热器芯不至于被过高的内压胀裂。当冷却装置内压较低时，空气阀3被大气压力压开，外界空气经蒸汽排出管1进入散热器中，预防散热器的水箱宝管被大气压力压瘪，因弹簧的预紧力不一样，蒸汽阀和空气阀的开启压力也不同。一般蒸汽阀在散热器内压力比大气压力高出20～30kPa时开启。由于空气蒸汽阀的自动调压功用，闭式水冷机构的沸点偏高，当冷却装置内蒸汽压力保持在130kPa时，水的沸点可提高到108℃，这使柴油发电机机与空气间的温差增大，提高了散热能力和对天气因素的适应性，同时减轻了冷却水的消耗。故目前散热器上普遍采用空气蒸汽阀。可知，当蒸汽阀着火困难，冷却系统内部压力偏高时，会致使散热器芯损坏。注意：在柴油发电机的操作程序中，如果需要打开散热器盖进行检査，必须使冷却水温度低于50℃，否则就会发生的防冻液向外喷射而被烫伤的现象。 焊接散热器并更替散热器盖总成后，故障解决。根据散热芯管破漏的部位和渗漏程度，可采取不一样方式进行修复。细小渗漏部位根据散热器材料不一样可以采用锡焊、铝焊或铜焊。若漏水的散热芯管数目不超过5%，可采用焊补法，对不同材料的散热芯管的个别渗漏部位进行焊补。若漏水的散热芯管数目不超过散热芯管总数的10%左右，可采取将芯管上下堵死的步骤进行维修。若漏水的芯管超过15%的话散热量就达不到，就需要替换散热器总成。怎么样装配柴油发电机排烟增压器？
在柴油发电机排气涡轮增压器装配之前，所有部件都要仔细清洗(包括各种安装工具)，要用无毛布的软布擦拭各个部件，并且放在一个干净的地方，同时在装配之前对每个零件都要进行查验，必要时，涡轮转子压气机叶轮及其组合部件要重新调整动平衡柴油发电机一览表，那么重新装车。柴油发电机排烟涡轮增压器的安装流程和专业技巧如下：1.中壳压气机端面朝上，将弹簧卡环放入压气机端轴承座孔内环槽中，注意不要接触事故的轴孔。再将浮动式轴承放入一抹干净油，推力环15装另一根弹簧卡环。装配浮动轴承时，要注意将一头朝上，一侧有油槽。装好弹簧卡环后东风康明斯发电机官网，要验看卡环是否完全进入环槽。2.按手段1中所述，将中间壳体的汽轮机端面朝上，按措施1中所述，将弹夹套.浮动式轴承.推力环依次装入涡轮端轴承孔，在安装浮动轴承时，要注意把侧面有油槽的一端向上。3.用细铁丝制成的两圈套在手指上，打开9个弹性密封圈，套在涡轮转子轴5密封圈槽内。注意不要有太大的刚度，以免弹性密封圈永久变形或断裂。4.装装双弹力密封环时，开合位置应错开180度，然后在密封环上涂上润滑油，小心地将转子插入中间套，套套时注意不能使浮动轴承内孔表面出现碰撞。为预防套套时环从一侧滑落或断裂，弹性密封环相对于转轴位置居中，依靠中壳孔锥引导，使其顺利滑入密封环孔。5.用手托住已装配的涡轮叶轮，将六角形台肩插在台虎钳上，使中间壳体轻握，防止发生意外倾侧，注意防范汽轮机转子轴滑出中壳体。6.把推力片和隔圈套在轴上，然后装进涂有清洗机油的推力轴承内。注视推力轴承平面上方的进油孔朝中间壳进油口方向。装配止动垫后，拧紧四个螺栓，保证止动垫的翻边，锁定整个螺栓。接着，把另一推杆套在一挡油板上，注意，导油舌应伸入网油腔。7.已装配弹性密封环的轴密封。清洗后，将其与压缩机端盖上相应的孔，并将两圈之间的开口错开，使其相隔180度。又将O形密封圈套套入压气机气封板11外圆环的环槽内，为便于对中壳体进行加压，使橡胶密封圈外圆表面适当涂上薄薄的油，再压在中间壳体内。8.对转子、压气机叶轮进行动平衡标记，套上压气机叶轮，拧上自锁螺，拧紧自锁螺母，直到与轴端表面的动平衡记号对准[此时拧紧功率为39~44N/m(4~4.5kgf)，当旋紧时，应将自锁螺母与轴端表面的动平衡记号去掉，[此时紧固功率为39~44N/m(4~4.5kgf)，当旋紧时，应将其调节到较大值。切勿使压气机的叶轮相对于轴向转动(如果压气机的叶轮不能平稳套入轴，可以将压气机叶轮浸在沸水中加热，然后再套上)。9.将已安装组合件从台虎钳上取出，并将其按原标记装入涡轮壳3中，注意在组装时不能偏转，以免事故涡轮叶片顶端，接着，又装上涡轮端压板17和止动垫片，紧固六角螺母[紧固转矩为39N·m(4kgf·m)]，将止动垫片翻边锁住8个螺母。10.压气机壳列准标志装入中间壳，在组装之前，先把V形央箍在套中间壳上康明斯发电机中国官网，并注意在安装时不能有偏心，以免压气机壳圆弧部分碰伤压气机叶轮叶片的顶端。装入V型夹箍，然后紧固螺栓[紧固功率为14.7N·m(1.5kgf.m)]康明斯燃油泵供油时间和各缸喷油量的调节
柴油发电机大修后，柴油泵与相应传动齿轮之间的啮合标记可以与啮合齿轮上相应的正时标记相匹配。但由于各种状况可能会致使供油正时不正确，因此需要进行当喷油泵开始泵油时，曲轴曲柄相对于活塞上止点时所处的转角位置称为供油时间。柴油发电机的供油时间通常为18°~22°，即当活塞处于上止点前18°~22°时开始供油。柴油发电机作业中，因为相关零件的磨损，供油时间必然自动变迟。其原由，一是驱动柴油泵凸轮轴的各齿轮磨耗后，齿隙变大，曲轴需要多转一个角度来解除增大的齿隙，才能带动凸轮轴转动，使供油时间推迟柴油发电机工作原理。二是喷油泵的凸轮、挺杆及柱塞下端磨耗，推迟了柱塞开始上升的时间，也会使供油时间推迟。三是柱塞与柱塞套的损伤，配合间隙变大，特别是柱塞顶部和柱塞套进油孔边缘磨耗后，柱塞要多向上运动一段行程，才能堵住进油孔进行泵油，因而也使供油时间推迟。供油时间推迟后，气缸内可燃混合气着火燃烧时间也随之推迟，燃烧程序变坏，较高爆发力大大减弱，表现为排烟管冒黑烟，柴油发电机容易发烫，油耗上升，动力不足，必须及时检修调整或维修。① 将燃油泵装配到试验台上，封住回油口，连接进油管，将供油齿杆固定在供油位置上，拧松油泵上的放气螺钉，启动试验台，排尽空气，拧紧放气螺钉。④ 将速度控制器上的操纵臂置于停油位置，拧松标准喷油器上的放气螺钉，起动试验台，此时标准喷油器的回油管应有大量的回油。⑤ 将调速板上操纵臂置于全负荷位置，同时使第一缸柱塞处于下止点位置，用专用扳手按油泵工作旋转方向缓慢、均匀地转动刻度盘，。并注意从标准喷油嘴回油管接口中流出的燃油流动状况。当回油管口的油刚停止流出时（此时柱塞刚好封闭进箔孔），即为第一缸的供油始点，由刻度盘上可读取供油提前角。如不符合要求，可通过旋转挺杆上的调整螺钉或增减垫片厚度的举措进行调节。⑥ 以第一缸供油始点为基准，根据发电机的汽缸数和燃油泵的工作顺序，按照以上的方法检验和调整各缸供油间隔角度。其要求是相邻两缸供油间隔角度偏差不大于由于柴油泵各缸供油量的均匀程度与柴油发电机的作业平稳性有着密切的关系，因此燃油泵试验时，要对各缸供油量的均匀度进行测算。各缸平均供油量误差不得大于5％。调整供油量前，要求调节齿杆与齿圈、齿圈与控制套筒（或调节拉杆与拨叉）的安装位置，保证其正确无误。④ 各缸供油不均匀度应小于3％，不符合规定期应进行调节。主要策略是：松开齿圈（或拨叉）紧固螺钉，将柱塞控制套筒相对于齿圈转动一个角度，以改变柱塞与柱塞套筒之间的相互位置，从而实现供油量的调节。对于采用拉杆拨叉式的，则是改变拨叉与拉杆的距离来进行调整。③ 缓慢向增加供油方向扳动旋转臂，当标准喷油器开始滴油时，固定旋转臂，按下计数钮，供油开始并计数康明斯发电机型号大全，停止供油后读取各量油筒中的油量。如不符，可按上述措施进行调整。注意：每次倒空量油筒中的燃油时，应停留30S以上。在调节燃油泵供油量时柴油发电机十大品牌排行榜，应以保证额定转速供油量均匀度为主。市电不堪重负多地限电，选购柴油发电机是明智之举
自从电力提供紧张以来，工业柴油发电机已在整个市场流行起来。为了继续开展业务康明斯室外柴油发电机，许多公司被迫转向替代能源，例如柴油发电机。怎么样衡量工业公司因停电而产生的成本？操作了各种方法，包括验看公司的附加值。通晓停电造成的生产损失的真正机会成本至关重要。停电的频率和连续时间决定了生产力中断和收入损失的程度。对于许多工业实体而言斯坦福发电机官网，工业柴油发电机是电网电力的唯一现实替代办法。不可靠大电的危害，停电会增加生产成本，造成运营不确定性，引起加工中的材料变质，并且众所周知会损坏服务中心和机器，所有这些都会转化为财务损失。在市电不可靠的地方，工业生产商由于被迫采用成本更高的替代方案而遭受预算超支。更紧的运营预算需要削减其他基本业务运营的成本。收入损失是市电电力不可靠的另一个后果。受停电影响的运营无法为其客户群供应服务或产品柴油发电机型号规格及功率。客户有时被迫寻找这些服务和产品的替代经销商，他们的支持可能会永久失去。停电也可能损坏或破坏具有易腐烂或温度敏感产品的行业的库存。不可靠的市电电力几乎不可预防地会引起生产力损失，因为服务中心不能以次优水平运行或运行。康明斯动力工业柴油发电机目前是工业规模电力用户的首选解决办法，因为它们以合理的资本成本供应可快速部署的可靠电力。康明斯电力带您熟悉柴发机组分为低噪声发电机拖车发电机等起因
柴油发电机组的类别举措很多，按照发电机的转速高低速机组，按照功率的大小可分为大、中、小型机组。按照发电机的输出电压频率可分为交流发电机组（中频：400Hz、工频：50Hz）和直流发电机组，当电压频率为50Hz时，中小型发电机的标定电压一般为400V（三相）或230V（单相），大型发电机的标定电压通常为6.3～lO.5kV。但更常载的分类对策是根据①手动机组这类机组较为多见，机组具有电压和速度自动调整功能，使用人员在机房现场对机组进行启动、合闸、分闸和停机等使用。此类机组通常作为主电源或备载电源。②自启动机组自启动机组是在手动机组的基本上，增加了自动控制装置。当电网突然停电时，机组具有自动启动、自动词压，自动调频、自动进行开关切换和自动停机等功用；当机组机油压力过低康明斯低噪音柴油发电机组、机油温度和冷却木温偏高时，能自动发出声光报警信号{当机组超速时，能自动紧急停机保护机组。自启动机组的优势是大大减少了对操作人员的依赖性，缩短了大电中断至由机组供电之间的间隔时间。此类机组一般作为备用电源。 微机控制自动化机组机组由性能完善的柴油发电机康明斯柴油发电机组、同步发电机、燃油（机油、防锈水）自动补偿设备和自动监控系统等构成。自动拉制屏采用可编程自动监控系统(PLC)控制，除了具备自启动机组的各项功能外，还可按负载大小自动增减机组、故障自动处理、自动记录打印机组运行报表和故障状况，对机组实行全面自动控制。由串行通信接口(RS232、RS422或RS485)实现中心站对分散于各处的机组进行宴时的遥控、遥信和遥测（俗称“三遥”），从而达到无人值守。机组的智能化程度可按实际需要配置。此类机组特别实用用作应急电源。①主用机组这类发电机组常年运转，一般设在远离电力网（或称市电）的地区或工矿企业附近，以满足这些地方的施工、生产和生活用电。目前在经济发展比较快的地区，由于电力网的建设跟不上用户的需求而设立建设周期短的主用柴油发电机组来满足用户的需要。这类发电机组通常容量较大，对非恒定负载供应连续的电力供应，对连续运行的时间没有限制，井允许每12h内有ih过负载供电时间柴油发电机厂家价格，过负荷能力为额定输出容量的lO%。这类机组困其运行时间较长、负载较重，相对于本机极限功率的许用容量被调至过低点。②备载机组在一般情形下用户所需电力由电网供给，当大电限电拉闸或其他起因中断供电时，为保证用户的基础生产和生活而设置的发电机组为后备机组。这类发电机组常设在电信部门、医院、电网提供紧张的工矿企业、机场和电视台等重要用电单位。这类机组随时保持备用状态，能对非恒定负荷提供持续的电力提供，对持续运转的时间没有限制。③应急机组对市电突然中断将造成较大损失或人身损坏的用电装备，常设置应急发电机组对这些设备紧急供电。如高层建筑的消防系统，疏散照明、电梯、自动化生产线的控翩装置、重要的通信系统以及正在给病人做重要手术的医疗设备等。这类机组应能在市电突然中断时，能迅速起动运行，并在较短时间内向负载供应稳定的交流电源，以保证及时地向负载供电，这种机组智能化程度要求偏高。基础型机组：基本型机组是平日见得较多的柴油发电机组·它可能是手动机组，也可能是自起动机组或微机控制智能化机组。低噪声机组：超静音柴油发电机组与基础型机组的本质差异是机组外部安装了隔声罩，消声器肉置，减轻了机组的噪声。这种机组适合于要求噪音低的特殊场合，如学校、医院和高级电梯公寓等。车载机组：车载机组是将整台柴发机组装配在康明斯车厢内，通常其厢体要作低噪音降噪排查，是专门为应急供电而规划制造的机组。拖车机组（电站）：通常拖车机组是在静音型柴油发电机组的基本上加装了拖卡，实现了机组的便捷式移动，实用于城市范畴内的短距离应急供电。方舱（集箱）式机组：将整台柴发机组装配在方舱内，是专门为野外工程建设供电而规划的机组，机组功率通常在500KVA以上。 广西康明斯电力装备制造服务商具备7X24小时服务电话，保证完整的售后服务，接到通知后30分钟内响应。欢迎来电咨询恰谈：康明斯柴油发电机部件工艺改良和提高技术
摘要：在人们的印象中，柴油发电机都是傻大黑粗，技术落后，除了动力强劲之外一无是处。其实现代的柴油发电机随着现代科技的发展，也搭载了越来越多的领先技术，让柴油发电机的动力性、经济性越来越突出，而且噪音和排放控制得越来越好。当今先进的柴油发电机，是一种集冶金、材料、加工、自动控制、传感器柴油发电机组价格一览表、化工为一体的高科技产品。本文以康明斯发电机KTA38系列为例，综述了通过机体选取合理的炉料配比、化学成分、增C剂，并控制Si/C、Mn/S，提升大马力缸体铸件力学性能的工艺改进。 柴油发电机的散热与热管理是非常重要的，也是发电机布置中的一个难题。现代柴油发电机一般使用强制循环水冷却系统，合理规划发电机气缸体水道，可以让水箱宝均匀地流过发电机每一个角落，让散热更均衡，防止了老式柴油发电机部分气缸冷却不足的弊端。现代柴油发电机大多操作免保养水泵，树脂叶轮，碳化硅密封圈，叶轮净重更轻、更耐腐蚀，防渗漏能力更强，使用寿命大大延迟。为了防止水箱宝腐蚀发电机，通常都使用专用防锈水，不允许用普通冷却水替代。同时采用电喷硅油风扇离合器，可以更精准地控制风扇的转速，让发电机尽快升温，并保证高负荷时的冷却强度。 原发电机组的盘车采用的盘车杆手动盘车，飞轮外圆上有盘车孔，需要盘车时将盘车杆插人盘车孔，通过人力搬动盘车杆进行盘车。这样轮机人员不但劳动强度大，而且盘车不正确，需要多次搬动盘车杆才能达到盘车要求，同时无法进行盘车连锁，盘车时很容易造成人身伤亡事故。为此康明斯发电机公司设计了电动盘车系统，见图1，另外在柴油发电机飞轮上布置装配了一个盘车齿圈。需要盘车时，只需按动按钮，电动盘车装置的小齿轮与飞轮的盘车齿圈相啮合，就可以顺利带动柴油发电机按照要求进行盘车。重要的是该盘车系统可以安装一个手柄开关进行起动盘车连锁。盘车时，柴油发电机启动空气管路被自动切断，避免了盘车时人身伤亡故障的发生。 康明斯柴发机组原来采用TPS61-F33增压器，虽然也能满足发电机组使用规范，但是存在大马拉小型发电机组的现象，该增压器裕度太大，存在浪费现象。为了在不危害柴油发电机性能的前提下节约成本，特地重新进行了增压器选择。经过配机试验，选用了霍尔塞特增压器正式作为该型发电机组的增压器（外观如图2所示），仅此1项每台可节约成本5万余元。48台柴油发电机组，可节约成本240万元，效益相当可观。 现代柴油发电机不论是冷起动能力还是热启动能力都非常强，几乎都可以做到“点火就着”。这是因为现代柴油发电机有一套先进的启动技术。首先是有一个大容量的起动马达，保证柴油发电机有足够的启动转速；其次是有先进的起动控制逻辑，在起动阶段的喷油正时、喷油量等控制更精准；最后就是有火焰预热启动装置，可以在气温偏低时加热进入燃烧室的空气，让冷起动更容易。 为了提高缸套内表面耐磨性，避免拉缸现象产生，因此在缸套内表面增加了软氮化要求，缸套内表面粗糙度由Rz 5-10改为Rz 3-7。 活塞由分体式改为整体铸铁活塞，为了预防燃油喷到汽缸壁上和活塞顶太热，对w型线mm，同时加大了活塞滑油冷却腔面积。为了预防柴油发电机运动程序中活塞顶与进、排烟阀干涉（即顶缸），特意在活塞顶部署了4个0.5mm深的避阀坑。 现代柴油发电机通常使用整体式铸造曲轴，材质为球墨铸铁或者铸钢。随着现代机械加工技术的进步，主轴的加工精度越来越高，甚至可以控制到微米级。曲轴的轴颈表面一般操作氮化技术，以提高表面硬度，提升耐磨性能，增强主轴的抗疲劳强度。 现代的柴油发电机为了让更多的空气进入燃烧室，通常都使用涡轮增压、进气中冷、多气门（四气门）技术，可以把柴油发电机的容量和功率增强30%以上。部分乘用车柴油发电机还采用可变进气正时、可变气门升程、可变截面涡轮增压器、双增压器等技术，有效增强充气系数。现代柴油发电机大多采用ω型燃烧室，较小的面容比，中置喷油嘴，进气可以形成更强劲的进气涡流，燃烧更加稳定、柔和、充分，有利于提高柴油发电机的动力性能和排放水平。 老式柴油发电机渗油是非常普遍的状况，现代的柴油发电机渗油情形大大降低，主要归功于先进的密封技术以及更精密的加工技术。曲轴的前、后油封，越来越多地操作 PTFE（含聚四氟乙烯高分子化学材料），密封性、抗高低温性能、耐腐蚀、耐老化性能更强，使用年限更长。在各密封面，因为精密的机加工技术，平面度非常高，通常使用普通的厌氧密封胶就可以实现良好的密封，不再采用密封垫构成。 以康明斯柴发机组的动力KTA38系列为例，K38机体是康明斯大马力发电机（600～1400KW）的关键件，为V型12个缸构造（如图3所示）；外形尺寸1563×866×701mm，缸体重量1360kg，壁厚变化大（较薄处8mm，较厚部位100mm），生产难度大。按康明斯技术标准，该型号发电机功率大于800 千瓦时缸体力学性能必须满足，试棒抗拉强度≥310MPa（铸件本体按图纸*的部位取样≥241MPa）、本体硬度≥HB187。机体加工后做气密性查看，不允许有渗漏。对于这样一个毛重大冷却转速慢，又要求周身致密的油道、水腔众多的机体，要增强其机械性能，如果采用简单的减少碳当量或增强合金是行不通的，康明斯发电机公司从选用合理的炉料配比、化学成分、改善增碳工艺，并控制Si/C、Mn/S等策略着手，较好地达到了增强K38机体力学性能的目的。 灰铸铁的抗拉强度随着碳当量的提高而减轻康明斯室外柴油发电机。为保证机体的铸造性能和凝固时的自补缩能力，康明斯发电机公司选型3.95%≤CE≤4.05%进行工艺试验，试验证明缸体铸件单铸试棒的抗拉强度接近310MPa，但不稳定，如图4所示。 为了增强提升机体的本体硬度和热疲劳性能，通过加入Cu、Mo和Cr合金，进行合金化，确定合金元素的较佳匹配，如表1。 试验证明Cu对机体本体硬度的贡献比Cr大。由于缸体有热稳定性要求，Mo能增强铸件的热疲劳性能，即使价格比Cr昂贵，加入Mo还是十分必要的。Mn、Cu与Mo对提高性能有贡献，但R-Sq值与R-Sq（adj）值不高，合金化不是处置提高力学性能问题的唯一策略，还要靠其它工艺途径保证。 因此，康明斯K38机体铸件的化学成分为o（C）3.2~3.35%，CE控制在3.95~4.05%，o（Cu）0.65～0.70%和o（Mo）0.25～0.35%。 生产实践证明，相同的化学成分，由于熔炼工艺不一样、配料不一样，铁液的冶金品质完全不一样。生铁因为存在具有遗传性的粗大的过共晶石墨，在熔化流程中难以完全处置，使凝固程序中发生的石墨化膨胀用途削弱，铸件的致密性减小，铁液收缩倾向增大，同时粗大的石墨还加大对基体的割裂作用，减小材料的性能。增加炉料中废钢比例，铸件的抗拉强度明显上升。因此，康明斯发电机公司在生产中工艺规定废钢加入量必须大于30%、生铁加入量小于20%，其余为回炉料。 废钢比例的增加，铁液的o（C）量必须靠增碳技术来保证。以前康明斯发电机公司采用碳化硅或优质无烟煤球作为增碳剂，增碳效果不明显，操作者抱怨较多，工艺规定的炉料配比难以严格执行。选型经过高温石墨化排查的增碳剂后，与第一批炉料一起加在炉底，增碳效果大为改善。经偏高温石墨化清除的增碳剂，碳原子从无序排列过渡到片状石墨的有序排列，片状石墨能成为石墨形核的较好核心，促进石墨化，减小了铁液收缩。康明斯发电机公司采用经较高温石墨化清除的增碳剂后，缸体致密性改进，机械性能提高，渗漏比例明显下降。 提高Si/C比，铁液o（C）量相对较低，对基体的割裂作用减弱。o（Si）量相对较高，固溶强化提升，有利于铸铁强度的提升。高Si/C比的铁液有利于排查铸件边角处的白口。在CE相同因素下，高Si/C比的铸件，残留应力低，机体铸件在机械加工时也不易变形。 康明斯K38机体本体硬度测定点有8个，每处的HB硬度差值不能超过30。因此，标准要求缸体薄壁处硬度不要太高，壁厚处硬度也不要太低。康明斯发电机公司将原始Si选定在1.85-1.90%之间，Si/C比控制在0.6～0.7之间，消除了机体各检测点硬度均匀性问题。 Mn、S和P都是阻止石墨化的元素。只有少量溶入渗碳体的Mn可提升Fe、C原子间的结合力，促进形成珠光体，同时Mn与S可形成石墨非自发形核的核心MnS，减弱S阻碍石墨化功用，间接地有利于石墨化。S可以改善铁液的孕育效果，提升铸件的加工断屑性能。但石墨非自发形核的核心MnS必须维持在一个特定的范围，MnS增加过多，石墨会变粗，多余的MnS形成密集的夹渣，割裂基体减小铸铁的强度，影响铸件的致密性，增加缩漏倾向康明斯柴油发电机厂家。 因为锰和硫在铸铁中有相互制约的功用，故而在选择Mn含量与硫含量时必需考虑Mn/S值。生产实践证明，康明斯K38缸体Mn/S选用6-8较为合适，机体单铸试棒机械性能、本体硬度均达到康明斯技术标准要求，机体渗漏率低于3%。 （1）为保证康明斯K38发电机缸体铸铁具有良好铸造性能与力学性能，CE控制在3.95-4.05之间，加入Cu与Mo进行合金化。（2）控制炉料配比中生铁加入量不应高于20%，废钢不应低于30%。选型经较高温石墨化的增碳剂增碳，增碳效果明显，铁液收缩性小，缸体致密性增加。（3）在提高力学性能的同时，控制Si/C比在0.6-0.7之间，Mn/S比在6-8之间，铸件缩松和缩漏弊端减小。康明斯电磁阀在柴油发电机上的运用和特征
康明斯电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。用在工业控制装置中调节介质的方向、流量、转速和其他的数据。电磁阀可以配合不一样的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证。电磁阀有很多种，不一样的电磁阀在控制装置的不一样位置发挥用途，较常载的是单向阀、安全阀、方向控制阀、转速调整阀等。康明斯公司在本文列举了各种电磁阀的工作机理、构成特点及其功能功能。电磁阀里有密闭的腔，在不一样位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞，由于两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔。而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械机构。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。电磁式断油阀构造通电时，阀片被电磁铁吸向右边，断油阀开启，燃油从进油口经断油阀供向喷油泵。断电时，阀片在复位弹簧的作用下关闭，停止供油。因此，柴油发电机起动时需接通断油阀电路，停机时需切断其电路。若断油阀电路失灵，则可旋人螺纹顶杆将阀片顶开，停机时再将螺纹顶杆旋出即可。电磁式断油阀的类型：一种直动和先导式相结合的机理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到起动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开。断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形成上低下高的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔关闭，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差要素。气动装置中，电磁阀的用途就是在控制机构中按照控制的要求来调节压缩空气的各种状态，气动机构还需要其他元件的配合，其中包括动力元件、执行元件、开关、显示装备及其它辅助装置。柴油发电机增压后，喷油嘴的供油量增大，使其在低速、大负荷或加载工况时容易产生冒黑烟的现象。当其在低速、大负载工况下运行时，废气涡轮在发电机低排气能量下工作，压气机在低效率区内运行，导致提供的空气量不足，致使排气排黑烟。当负荷突然增加、供油量突然增多时，增压器速度无法立即升高，使进人汽缸的空气量跟不上燃油量的迅速增加，导致燃烧不完全、排气排黑烟。为此，早期生产的康明斯增压型柴油发电机，在PT泵上还装配了一种真空式空燃比控制面板（冒烟限制器），可以随着进入汽缸的空气量的多少来改变进入气缸的燃油量，并把供给喷油器的多余燃油旁通掉一部分，使其回流至燃油箱，从而很好地控制空燃比，以与进气量相适应，达到减少油耗和排放的目的。近年来生产的康明斯增压型柴油发电机，采用了一种新式的空燃比控制器。它可以随时按照进人气缸内空气量的多少来合理供油，从而取代了早期使用的以燃油接通一切断、余油分流的程序来限制排烟的真空式空燃比操作界面。空燃比监控系统安装在PT泵内节流阀与断油阀之间。在PTG-AFC燃油泵中，燃油离开节流阀后先经过AFC系统再到达泵体顶部的断油阀。而在PTG喷油泵中，燃油从节流阀经过一条通道直接流向断油阀。AFC的构造及工作机理如下：（1）燃油在流出调速器并经过节流阀后进人AFC。当没有受到涡轮增压器供给的空气压力时，柱塞处于上端位置，于是柱塞就关闭了主要的燃油流通回路，由无充气时调节阀位置控制的第二条通路供给燃油。无充气时调整阀直接安装在节流阀盖板里的节流阀轴的上边。（2）当进气歧管压力增加或降低时，AFC柱塞就起功能，使其供给的燃油成比例的增加或减少。当压力增大时，柱塞下降，柱塞与柱塞之间的缝隙增大，燃油流量增加。反之，压力降低则柱塞缝隙变小，燃油流量减轻。这样就避免了燃油一空气的混合气变得过浓而引起排气过大排黑烟。AFC柱塞的位置由功能于活塞和膜片的进气歧管空气压力与按比例移动的弹簧的相互功用而定。康明斯步进喷油机构，简称STC，即分步喷油正时控制装置。该机构利用液压机理，控制喷油柱塞下行的开始时间，实现提前和延期喷油，达到有效控制汽缸压力，增强燃油的燃烧效率，从而获得更大的功率。该装置与PT喷油泵合为一体，称为PT（D）-STC型喷油器（简称STC喷油泵）。STC型PT喷油咀与常规PT（D）型喷油器相比，增加了液压提前器、提前器锁紧螺母等零部件。一般的PT（D）型喷油咀系机械式开式喷油器，常载于气缸盖内有进、回油道的康明斯系列柴油发电机。将PT喷油泵送来的低压燃油转变为高压（约68.89~137.79MPa）燃油喷入燃烧室；对燃油进行计量，与柴油泵共同功能以满足柴油发电机对燃油供油量的要求；协同喷油嘴驱动凸轮，在规定的时刻和期间内完成喷射步骤，确保雾化质量优良和喷射结束后无滴漏等不好情形。喷入柴油发电机的燃油量由计量孔前的燃油压力（喷油泵的供油压力）和计量孔开启的时间决定。在进入喷油器的燃油中约有80%用于喷油泵的冷却（回油），因此喷油嘴有较长的使用时限。而STC型PT喷油器与通常的PT（D）型喷油咀不一样的是：在启动和轻载工况下，采用“喷油提前正时方式”，即燃油在压缩循环中更早喷射；而在中、重载工况下使用“常态正时程序”，即燃油在压缩循环中更晚喷射。STC型PT喷油嘴提前正时方式是由STC控制阀输出的机油（压力不低于70kPa）控制的。当压力润滑油充满提前器柱塞与柱塞套之间的空间时，相当于“液体挺柱”，提前器柱塞通过它功能于提前器柱塞套，从而在相同的喷油凸轮转角下使喷油泵柱塞提前下行，完成提前喷油。在常态正时方式下，STC控制阀关闭了压力润滑油输出通道，提前器柱塞与柱塞套之间没有压力润滑油，“液体挺柱”消失。在相同的喷油凸轮转角下，提前器柱塞与柱塞套直接形成刚性接触康明斯柴油发电机型号大全，喷油泵柱塞恢复常态下行，从而实现常态下的喷油正时。STC控制阀的开启或关闭是由燃油压力控制的，当燃油压力低于221kPa时康明斯柴油发电机组各型号，STC控制阀处于开启状态，允许机油输送到提前器，形成“液体挺柱”。当燃油压力高于221kPa时，STC控制阀关闭，机油输送到提前器的通路被切断，“液体挺柱”消失。① 在喷油提前正时方法下作业时，能改良在寒冷气候下的怠速特征和降低发电机冒白烟；提升轻载工况的燃油经济性；减少喷油泵积炭。② 从包装盒中取出喷油咀，应使油杯端朝下，注意预防柱塞从喷油嘴中脱出，以免造成磨损，并严禁将柱塞抽出喷油泵，以防脏物进入喷油器引起发卡。有常闭和常开两种，一般均采用常闭式执行器（即不能电的现状下，执行器的油孔处于关闭的状态），常闭式执行器必须配装常闭式电子速度控制器。可分为高流量和像流量两种执行器，低流量执行器可用于LTA10、N系列、K19系列，高流量执行器可用于VTA28康明斯发电机手册、KTA38、KTA50系列。电子执行器的阻值通常在7-8欧姆之间，发电要空载运行时，电子速度控制器输给电子执行器的电压值一般在6-8VDC之间，此电压值会随负荷的增加而增加，满载时，一般在12-13VDC之间。康明斯发电机空载时，若电压值低于5VDC，则表明电子执行器磨损过大，此电子执行器需予以更替；康明斯发电机带负荷时，若电压值高于15VDC，则表明PT油泵供油不足。康明斯柴油发电机铭牌标识及序列号查询
摘要：康明斯柴油发电机组包括发电机、发电机、缸体编号、整机组辨认信息资料通常在标牌和贴膜的位置显示，并将辨识信息铭刻在信息标牌上，例如柴油发电机较大海拔， 容量， 高怠速， 满载转速， 燃油设定和其他信息。康明斯产品辨识信息中发电机铭牌是一个较重要的标识，它可以用来确定发电机的生产日期、生产工厂、规格、排气量、功率、功率等信息，同时也会有发电机序列号的记录，康明斯发电机号通常是由一串长度8位数字结构。 康明斯柴油发电机的规格具体由以下六个部分构成。 用字母A、B、C、N(NH)、V、L、K等表示柴油发电机系列，其中B、C系列须加上汽缸数，如“4B”，“6C”。 用字母组表示。T-增压；TA--增压并中冷；TT--两级增压；TTA--两级增压并中冷，无字母者为自然吸气。 柴油发电机工作总容积用数字表示，单位为L。 用字母表示柴油发电机的用途。A---农业机械；B---公共康明斯；C---工程机械；F---消防车；G---发电机组，G1~G7代表不一样的电站级别，G0代表连续发电机组；Gs代表后备发电机组；L---机车；N---发电机组；P---电站。 用数字表示，有以下两种情况：①康明斯、公共康明斯、农业机械、工程机械、电站康明斯柴油发电机价格，可用马力表示，也可省略；②对于消防泵、发电机、机车和船用柴油发电机可用马力、千瓦或数字（1、2、3、...）表示其额定容量。 发电机铭牌标牌位于缸体左侧靠近柴油发电机后部的地方，如图1所示。每台柴油发电机都有一个铭牌，根据这个铭牌，可以对该机型有个初步领会。以康明斯4B系列柴油发电机为例，铭牌的具体内容如下：（1）制造日期：通常采用6~8位数字。前4位为年，中间2位为月，后2位为日。例：2023年8月15日，打印成2023/8/15； 一般情形下，信息标牌位于机体左侧上表面，前缸盖的前面，如图2所示。其他不同规格的位置：（1）康明斯NT/NH 855、N14、ISM、M11康明斯发电机组厂家、L10、V-903系列均在机体左排（进气侧）、上后部、缸盖下压印有发电机序列号。（2）1998 年之后康明斯ISB、ISC、ISL、B和 C系列发电机在机加工、水平缸体表面，机油冷却器壳体正上方上压印有发电机序列号。（3）康明斯V-555、V-504 和 V-378系列均在机体的左前侧，机油盘导轨的上方压印有发电机序列号。（4）康明斯ISX系列 在机体的右排（排气侧）、上后部、上面和机油冷却器壳体的后面上压印有发电机序列号。 Cummins销售中心需要序列号标牌和信息牌上的信息，以确定随同柴油发电机所含的部件。 这样可以准确辨认更替零件的零件号。（1）发电机组的识别标牌位于发电机外壳的右侧，如图3所示。在维修时，应使用该标牌上供应的信息。（2）发电机组的辨识标牌如图4所示，包含以下信息：序列号， 规格和发电机组额定功率； 发电机组由柴油发电机和发电系统成；标牌上也包括所有相关的发电机数据，供应订购零件所需的信息。 斯坦福发电机属于康明斯公司旗下全资品牌，改产品铭牌一般位于发电机前部左侧，所在位置如图5所示，全新布置效果如图6所示。新出厂机器铭牌增加以下内容：（2）双频率（Hz）和双工时制度（连续或预留运作）铭牌设计，为顾客出示大量的输出容量信息内容； 所有的发电机引线的接线信息都可以在位于发电机接线箱侧面板上的贴纸上找到。 如果发电机配备了电路断路器，也可以在电路断路器的金属片上找到贴纸。 柴油发电机CE认证NBCE公告号，在出口的产品上贴上CE标志，并做EC符合性声明(ECDeclarationofConformity)。CPSC测试详细职责是对消费产品操作的安全性制定标准和法规并监督执行。CE标志必须由制造商或其授权代表贴在产品上。CElogo必须按照其标准图案清晰地贴在产品或其铭牌上柴油发电机官网。制造商有义务起草EC符合性声明，并签字证明产品符合CE要求。 符合2006/42/EC 要求的机器，CE 标牌上标明了以下信息。 为了能快速查阅，可将辨认号记录在插图下面的空白处。 如果产品的制造标准符合欧盟的特定要求，则将附有EC 合规性声明文档。 为确定适合指令的相关细节，请查看产品随附的完整的EC 合规性声明。 下面显示的摘录来自符合 2006/42/EC 的产品的EC 合规性声明，仅实用于由所列制造商较初标记 “CE” ，且自标记后未进行修改的产品。 ○ 注（1） 附加要素 - 保证的噪声功率级别 - dB（A） 代表性的装置类型的噪声容量级别- dB（A） 柴油发电机容量每 - kW，额定柴油发电机速度- 转速 您可以通过上面列出的经授权编译技术文件的人员索取技术文档注： 以上信息自 2009 年 10 月起生效，可能有所变动，恕不另行通知。 有关机器主要细节，请参阅一致性独立声明。 柴油发电机CE认证NBCE公告号，不一样的认证指令有不同的适用标准。同时，对于不同性质的产品，欧盟CE认证体系也规定了相应的认证要求，如ped压力装备指令、PPE个人防护指令、MDD器械指令。这些指令基本上是必须由第三方欧盟授权认证装置参与的认证指令，也就是说，这些指令必须要求欧盟公告编号机构颁发CE证书，它不是可以颁发证书的临时系统，否则它无法被欧盟海关认可。怎么样对康明斯发电机组的零配件进行有效清洁？
清洁是康明斯发电机组修理的重要环节，清洁程序和清洁质量对辨认单元零件的精度、修理质量、检修成本和使用寿命有重要影响，柴油发电机零件的清洗包括除油、除垢、除碳、除锈和旧漆等康明斯发电机型号大全。解体和清洗柴油发电机组零配件也需要讲究步骤和技术，本篇康明斯公司就为您讲解一下对柴油发电机组的零配件进行有效清洁的步骤。康明斯发电机组解体前的清洗，详细指的是外部清洗。外部清洁的目的是排除机械装置外积聚的大量灰尘、油砂等污物，以便于拆除，防止灰尘、油泥等污物带入维修现场。一般采用自来水进行外部清洁，即用软管将自来水连接到清洗部位，用水冲洗油，用厚层刮刀配合；高压水流冲刷，即采用1-10mpa的高压水流冲刷。对于密度较大的厚垢，可加入适量化学清洁剂，提高注射压力和水温。所有与各种油接触的零件应在拆除后进行清洁。油可分为两类：可皂化油，可与强碱反应生成肥皂，如动物油和植物油；还有不皂化油，无法与强碱一起作业，如各种矿物油、润滑油、凡士林、石蜡等。它们不溶于水，但溶于有机溶剂。这些油详细通过化学和电化学步骤去除。主用的清洁液有有机溶剂、碱性溶液和化学清洗液，有手动和机械清洁方法。1）有机溶剂。易损的有机溶剂有煤油、轻柴油、柴油、酒精和三氯乙烯。有机溶剂脱脂是以溶解污垢为基本的。对金属无磨损，能溶解各种油脂，无需加热，操作方便，清洁效果好。但有机溶剂大多为易燃物，成本过高，主要适用于小型机组和零散检修作业。2）碱性溶剂。指的是碱或碱性盐的水溶液。碱性溶液与零件表面的可皂化油反应，出现易溶于水的肥皂和不易浮于零件表面的甘油中国发电机组十大厂家，然后用热水清洁，很容易除去油。当不皂化油和皂化油不易去除时，应在清洁液中加入乳化剂，使乳化后的油与零件表面分离。主用的乳化剂有肥皂、水玻璃（硅酸钠）、树胶等，不同的清洁液运用于清洁不一样材料的零件。碱性溶液对金属有不一样程度的腐蚀康明斯发电机样本，尤其是对铝。用碱性溶液清洁时，一般需要加热至80℃-90℃，脱油后用热水冲洗，处置表面残留的碱液，防范零件腐蚀。碱性溶液清洁被广泛使用。3）化学清洁液。指的是一种以表面活性剂为主的化学合成水基金属清洗剂。由于界面张力的减少，界面张力减轻而发生润湿、渗透、乳化和分散。具有较强的去污能力，无毒、无腐蚀、不燃烧、无爆炸、无污染。具有一定的防锈能力，成本低等亮点。1）擦洗。在装有柴油、煤油或其他清洗剂的容器内清洗零件，并用棉纱擦拭。该步骤操作简单，装备大概，但效率低，适用于一小批中小型零件。一般来说，柴油不适合使用，由于它的脂溶性，会对人造成伤害，容易着火。2）煮洗。将配好的溶液和清洁后的部件与钢板一起焊接合适的尺寸，放入清洁池内，并在池底设一个加热炉，部分加热到80℃，可在90℃清洁。3）喷洗。将一定压力和温度的清洗液喷在零件表面，以排查油污该方法清洁效果好，效率高，但设备复杂，适用于形状不太复杂的零件。4）震动清洁。将清洁过的部件放置在振动清洗机的清洁篮或清洗架中。浸入清洁液中，通过清洗机的震动模拟人工冲洗用途，并配合清洁将液体的化学作用结合起来，以达到解决油污的目的。5）超声波清洗取决于清洁液的化学用途和在清洁液中引入超声波的震动。从零件中去除油污的目的可以通过相互结合来实现。矿山用康明斯发电机组选取工作要领（二）
上篇康明斯已经为共享了矿山用柴油发电机组的三个技术优化，本篇继续由专业柴油发电机服务中心——广东康明斯发电装置厂家从柴油发电机组的防风沙滤清器设备、低温启动装置、使用员技术数据、预留配置备用电源、易见件储备等方面为大家做进一步讲解。1、对于专门从事矿山用的发电机组的公司会有一些特殊的配置，例如专门防风沙的重型过滤器、低温启动装置、定期警示机组维护的预警装备、并装配、先进的油底壳压力报警装置，这个装备对于发电机组无疑是较大的保护神发电机厂家排名，矿山的发电机组多为数台并联运行，对于发电机组产生的重大损坏征兆不能用声音或肉眼观测（例如异响、抖动、轻微的三漏等）而机组的报警装备可以有效的监测机油盘压力康明斯发电机样本，可以大大的防范了发电机一些重大损坏的发生（如对于发电机组而言致命的拉缸、拉瓦情形）。2、矿山的发电机组多数离主市区距离较远，于是对于发电机组的使用人员的技术水平要求必须要高，这类技术的增强可以通过与一些有大型培训技术支援的服务站进行合作，矿山的发电机组是矿山的重要的生产装备，称其为“先锋军”理所当然，故而，配置高水平的技术人员尤为重要！3、对于主力操作的矿山发电机组，必须要预留配置多一台套的机组进行长期备用，这样短期内看似投资会很大，但是只要是装备，终会有故障的时候，那么备多一台备载机组从长远看一定是非常有必要的！4、最后一点就是矿山发电机组需要对日常的易见件、易发生的损坏点配件进行常规采购及库存，这样可以在损坏突发的时候有备件进行应急。以上是由专业柴油发电机服务中心——广东康明斯发电装置公司从柴油发电机组的防风沙过滤器装备、低温启动装置、操作员技术指标、预留配置备用电源、易发件储备等方面为大家对矿山用康明斯发电机组选择工作要领的推荐，希望可以帮到各位。我创始于1974年，四十余年专业发电机生产厂商，公司直销，品质保证，持久为用户提供技术咨询，免费调试，免费检测，免费培训服务柴油发电机十大品牌排行榜。网址：
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