有效指标以内燃机曲轴输出功率为基础的内燃机动力性和经济性指标，称为内燃机性能的有效指标。评价内燃机动力性的有效指标是有效功率、有效扭矩和平均有效压力；评价经济性的有效指标是有效燃料消耗率和有效效率公明发电机组厂家。

①有效功率N_e：由内燃机曲轴输出的功率称为有效功率N_e。内燃机工作时，由于内部各运动件均存在摩擦损失，驱动内燃机辅助机构也要消耗功率，所有这些消耗的功率统称为机械损失功率，用N_m。表示，则有效功率为：

N_e=N_i-N_m（kw）

②有效扭矩M_e：由内燃机曲轴输出的扭矩称为有效扭矩M_e。它与有效功率之间关系为

∵N_e=N_e2πn/60×1/1000（kw）

∴M_e=9550（N_e/n）

式中n为内燃机转速(r/min)。

③平均有效压力P_e：内燃机平均有效压力P是一个假想为作用在活塞顶上的恒定不变的压力。它使活塞移动一个冲程所作的功等于每循环所作的有效功W_e，即

P_e=30N_e/iV_hn(kPa)

式中为每循环的冲程数；

I为汽缸数。

④有效燃料消耗率g_e：内燃机在1小时内发出每千瓦有效功率所消耗的燃油量，称为有效燃料消耗率或简称有效油耗率，用g_e表示。

g_e=1000G/N_e[g/（kW·h）]

⑤有效效率n_e：转变为Ikw·h有效功的热量与完成1kw·h有效功所消耗的热量之比称为有效效率n_e。

N_e=3.6×10⁶g_eH_u

柴油机性能的指示指标和有效指标数值。