1）如果柴油机已装上了摇臂室，则应将其拆下。

　　2）从排气门的丁字压板上拆下调节螺钉和螺母，然后拆下排气丁字压板。

　　3）将调节螺钉和螺母再装到压缩制动型丁字压板上。

　　4）将压缩制动型丁字压板装到排气门丁字压板导杆上（注意：丁字压板的调节螺钉端

力必须朝向出水歧管）。

　　5）调整丁字压板：

　　①松开丁字压板调节螺钉锁紧螺母，将调节螺钉转松一整圈。

　　②压下丁字压板，使其碰到离推杆较近的一个气门杆。轻轻按住丁

字压板，同时拧紧调节螺钉使其与另一气门杆接触。

　　③顶住丁字压板调节螺钉，拧紧锁紧螺母到34～41N·m（注：当使用ST-669力矩扳

手接头时，锁紧螺母应拧紧到30～35N·。

④检查丁字压板与气门弹簧座之间的间隙，至少为０.６４ｍｍ。

6）从摇臂室上拆下摇臂轴紧定螺钉。

　　7）将压缩制动型进油螺钉装入摇臂室内，并将其拧紧到螺钉顶面与摇臂室搭子相齐平。

8）从喷油器摇臂上拆下调节螺钉和螺母，从调节螺钉上拆下螺母，并将该螺母装到压缩制动型调节螺钉上。

9）将压缩制动调节螺钉装入喷油器摇臂上。

10）装上摇臂室：

　　①将新的摇臂室垫片放至缸盖上，在每个缸盖上装上2个导向销（导向销必须足够长，以确保其能伸出摇臂室顶面)。

　　②松开调节螺钉锁母，退出调节螺钉以使摇臂顶面至调节螺钉头的距离最大值为31.8mm，如果调节螺钉伸出量过大，则在拧紧摇臂室螺钉时会损坏推杆。

③握住摇臂使其保持不动，将摇臂室部件装到缸盖和导向销上，将调节螺钉的球头放到推杆

的球座中，拆下导向销。

　　11）将压缩制动型钢垫圈装到摇臂室安装孔中。

注：如果柴油机用的是铸铁摇臂室，则不必用压缩制动型钢垫圈。

12）装上压缩制动螺柱，将摇臂室固定在柴油机上。注意此紧固螺柱应装得长度适当位置正确。如果柴油机装有风扇支架，用最长的螺柱装到摇臂室上最靠近柴油机前端的孔内。

13）顺序拧紧螺柱至88～102N·m。

14）调整气门和喷油器。

15）将橡皮圈装入压缩制动装置底部的孔中。此孔位于紧靠摇臂室安装面的中心。用少量的清洁润滑脂将橡皮圈粘在孔中。

16）将压缩制动装置的垫片装到摇臂室上。装垫片时注意摇臂室表面必须清洁光滑。

　　17）将压缩制动装置装到摇臂室上，再将隔圈和螺母装到螺柱上。隔圈的正确位置。

　　18）顺序拧紧螺母至75～81N·ｍ。