汽缸过度磨损对内燃机工作性能的影响

①汽缸与活塞裙部的配合间隙增大，致使压缩不良，启动困难，功率下降。

②燃油漏入机油盆，破坏汽缸壁的润滑，冲稀机油，降低机油质量。

③机油窜入燃烧室被烧掉，机油消耗量增加，燃烧室产生积炭，汽缸磨损加剧，可能咬住活塞环（因机油在活塞环处烧焦）。

④当失圆度、锥形度过大时，活塞环与缸壁的密封性降低，使环的工作稳定性丧失。

因此，各种内燃机汽缸的失圆度和锥形度都有明确的技术要求。

（3）汽缸套的技术要求

①一般修理的技术要求汽缸磨损到下列情况之一者，必须修理或更换：

a.缸壁有裂纹；

b.缸壁的划痕深度大于0.25mm；

c.汽缸的磨损量大于0·35m或活塞裙部与缸壁间隙大于0.50mm。

d.汽缸的失圆度和锥形度大于0.15mm

②生产厂或大修厂的技术要求

a.汽缸的尺寸达到说明书上的要求；

b.汽缸的失圆度、锥形度在0.03mm内；

c.汽缸内表面粗糙度不高于0.63μm；

d.局部凹痕深度不大于0.03mm。

根据测量结果，当汽缸的磨损量、失圆度和锥形度超过各种机器的规定值时，均应对汽缸进行修理，恢复汽缸的正常技术要求。

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