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隔音降噪工程
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柴油发电机组的磨合对机房隔音降噪有什么作用呢?

文章出处:www.hsfdjw.com 作者:隔音降噪工程师 浏览数:发表时间:2018-08-09【

  新机器或大修后的机器,由于零件是新的或是经过修理加工继续使用的,零件表面是不光滑的。如果把这些零件装合后,立即在高温、高压、高速和满负荷条件下工作,则动配合部分将迅速发生磨料磨损,从而使内燃机的使用寿命缩短。因此,内燃机装配后必须进行磨合与调试。

由此可知,磨合与调试是内燃机修理工艺过程中不可缺少的步骤,而且也为内燃机的正常运转做好准备。
、内燃机的磨合
一)冷磨合
1.冷磨合的概念
所谓冷磨合,是指内燃机在试验台上由电动机或其他动力来带动曲轴进行运转,达到对曲轴连杆机构、配气机构和其他动配合零件磨合的目的
2.冷磨合的步骤及注意事项
① 不装喷油嘴或火花塞。
② 使用稀机油。因为稀机油黏度小,容易冲刷被磨下来的金属屑,并且摩擦表面冷却效果较好。
③ 用带变速器的电动机驱动曲轴
转速:400r/min,30~60min;500~700r/min,60min;机油压力:不低于0.12~0.15Mpa(1.2~1.5kgf/cm2);不高于0,4~0.5(4~5kgf/cm2)。
④ 注意检查运转情况:看是否有不正常响声、拉缸和漏气等现象,如有发生,应立停机检查,等排除故障后才能进行冷磨合。
⑤ 冷磨合结束后,放出机油,加入清洗油(通常清洗油为:90%的柴油与10%的机油混合),运转5min左右,再放出混合油。最后拆下油底壳和机油滤清器进行彻底清洗,并认真检查各配合零件的技术状况,尤其是轴承的磨合情况。

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