燃烧噪声。柴油发电机中的燃烧反应速度是很快的，具有爆炸的性质。柴油发电机在着火时，相当数量的可燃混合气同时燃烧，在极短的时间内生成大量高压高温的燃气，猛烈冲击燃烧室壁，使燃烧室壁产生振动，这种振动传输到与燃烧室相连的所有零件，结果使整个发电机的外廓表面都向外辐射燃烧噪声。

燃烧噪声的强弱主要决定于燃烧过程的压力升高率越大，噪音越强，要降低，就要缩短滞燃期，减少滞燃期内形成的可燃混合气数量，为此，可采取以下措施：

1）改善烧过程，适当减小喷油提前角，以缩短滯燃期。喷油定时每迟后10℃A，噪声可降低6dB(A)左右·但是推迟喷油通常引起功率下降，油耗率上升。

2）采用间喷式燃烧室。涡流室发电机由于空气涡流强，可燃混合气形成条件较好，可以采用较小的噴油提前角，因此滞燃期缩短。此外，涡流室通常只有一条油束，着火中心较少，放热速度较慢，因此压力升高率较小。

由于预燃室温度高，预燃室发电机的滯燃期较短，因此也较小。

涡流室和预燃室在主、副燃烧室之间的通道都很小，产生很大的节流损失，因此主燃烧室内较小，这是间喷式燃烧室噪声较小的主要原因之一。

3）采用增压技术。柴油发电机采用增压技术后进气压力与温度提高，滯燃期缩短、下降，和相同功率的非增压发电机比较，燃烧噪声减小。

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