陆丰市发电机气缸偏磨而有噪音的原因和机械零件修复法

文章出处：www.hsfdjw.com 作者：隔音降噪工程师浏览数：发表时间：2018-08-21【大中小】

一、气缸的偏磨的原因

1.装配质量的影响曲柄连杆机构组装时不符合装配技术要求，如连杆的弯曲、扭曲过量；连杆轴颈锥形过大；气缸或主轴承中心线与曲轴中心线不垂直；气缸套安装不正；曲轴轴向间隙过大等都会造成气缸的偏磨现象。

二、发电机机械零件的修复法

（1)镀前准备清整工件表面至光洁平整，如脱脂除锈、去掉飞边毛刺等。预制键槽和油孔的塞堵。如需机械加工时，应在满足修整加工目的的前提下，去掉的金属越少越好（以节省镀液），磨得越光越好（以提高镀层的结合力），其表面粗糙度值一般不高

于Ra1.6μm。

（2）电净在上述清理的基础上，还必须用电净液进一步通电处理工作表面。通电使电净液成分离解，形成气泡，撕破工件表面油膜，达到脱脂的目的。电净时镀件一般接于电源负极，但对疲劳强度要求甚严的工件，则应接于电源正极，旨在减少氢脆。电净时的工作电压和时间应根据工件的材质和表面形状而定。电净的标准是，冲水时水膜均匀摊开。

（3）活化电净之后紧接着是活化处理。其实质是除去工件表面的氧化膜，使工件表面露出纯净的金属层，为提高镀层与基体之间的结合力创造条件。活化时，工件必须接于电源正极，用刷镀笔蘸活化液反复在刷镀表面刷抹。低碳钢处理后，表面应呈均匀银灰色，并无花斑。中碳钢和高碳钢的活化过程是，先用2号活化液活化至表面呈灰黑色，再用3号活化液活化至表面呈均匀银灰色。活化后，工件表面用清水彻底冲洗干净。