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- 现将其组成部分的构造与作用原理分述[ 2017-04-26 ]
- 发动机运转后,齿轮泵由主轴驱动,它将经过滤清器的燃油从进口吸入,并以一定压力输出燃油,经过细滤器把燃油输送到两速器中。与此同时,有一油道使齿轮泵压油腔与膜片稳定器相通,供以消除输出燃油压力的波动。
- 柴油发电机组气缸体和气缸套的维修[ 2017-04-25 ]
- 气缸体常见的损伤有:变形、裂纹、破损、螺口滑扣、水道口腐蚀破坏和配合表面磨损等。在这些损伤中,气缸体的变形应予以重视,一旦变形量超过容许极限,若不及时修复和更换,将会严重影响发动机维修质量。变形会破坏缸体各孔间和配合表面的几何公差,致使组合件产生异响,出现不正常的磨损。
- 柴油发电机的压缩制动装置控制阀[ 2017-04-24 ]
- 检查控制阀,看其动作是否灵活,如有卡滞现象应予以清洗并检查是否损坏,如有损坏应予以更换。
- VE型分配泵的调速机构[ 2017-04-22 ]
- VE型分配泵调速器由飞锤、调速手柄、杠杆系(包括张力杠杆、起动杠杆、导杆)和调速弹簧、起动弹簧怠速弹簧等组成。飞锤组由分配泵轴通过齿轮驱动。杠杆系中的导杆通过销轴M固
- PT(G)VS型燃油泵的维修[ 2017-04-22 ]
- 在拆卸前先用对铝合金无腐蚀的清洗液进行外表清洗;然后将其装在专用的拆装架上。
- 发电机组气门传动组的结构[ 2017-04-21 ]
- 气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、推杆、摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门,并保证有足够的开度。
- BoschVE分配泵的结构——电磁式切断阀[ 2017-04-21 ]
- (1)电磁式切断阀 VE型分配泵装有电磁式切断阀。此装置中的电磁阀是一种将电磁能转换为机械能的油路开关,它是控制柴油油路通断的关键部件。该装置的阀门与供油管成T形装配,
- VE型分配泵的工作原理[ 2017-04-20 ]
- 1)进油过程。当平面凸轮盘的凹下部分转至与滚轮接触时,柱塞弹簧将分配柱塞由右向左推移至柱塞下止点位置,这时分配柱塞上的进油槽与柱塞套上的进油孔连通,柴油自喷油泵体的内腔
- 凸轮随动臂和推杆的装配[ 2017-04-20 ]
- 将凸轮随动臂盖垫片装到气缸体上,所用垫片的厚度应与拆下的垫片厚相同。对小凸轮柴油机应保证垫片的总厚度至少为0.36mm,不得大于3.2mm;大凸轮机型垫片总厚度应为0.36~2.0mm。
- 康明斯发电机压缩制动装置控制阀[ 2017-04-19 ]
- 拆下摇臂室与盖板的紧固螺钉。拆卸时应注意盖板下面的控制阀弹簧,应使其处于压缩状态。