发电机由定子架、绕组及绝缘材料、转子、两端轴承及端盖等组成，比较简单。发电机事故的原因有：电源断相、电压或频率不对；绕组短路、断路、接地；轴承运行不好；内、外部脏，散热不好（外部涂油漆太厚也是散热不好的起因），和自带冷却风扇坏，通风不畅；与机械设备不佳；长期高负荷运转；环境温度高等等。发电机组发电机的故障，百分之90以上都是管理人员平日检修不细，发电机保养维保下降造成的，只要坚持认真看、听、摸、测、做，绝大多数损坏都可以预防和避免，减少公司备件和修复费用甚至船期的损失。下面就讲解一下发电机的平日检修和保养保养步骤：

　　1、看：每天巡查时，不但发电机员，值班轮机员和加油也都看发电机工作、电流的大小和变化，看周围有没有渗水、滴水，会致使发电机绝缘低击穿而烧坏。还要看发电机外围是否有影响其通气散热环境的物件？看风扇端盖、扇叶和发电机外部是否过脏需要清洗？要确保其冷却散热效果。无论谁发现问题，都应及时清除。

　　2、听：认真细听发电机的运转声音是否异样，因航行时机房噪声较大，可借助于螺丝刀或听棒等辅助工具，贴亲发电机两端听，如果经常听，不但能发现发电机及其拖动装备的不佳震动，连内部轴承油的多少都能预判，从而及时作出添加轴承油，或替换新轴承等相应的方案处置，防止发电机轴承缺油干磨而堵转、走外圆、扫膛烧坏。

　　多数厂家考虑到大功率发电机拆除替换轴承的困难，会采用开式轴承，用油枪加油时需注意使用专用轴承油（-35℃～+140℃），并将另一边的闷头螺丝拆装开，以便将旧油挤换出来。预防加油时因压力大把油挤到发电机内部，运转时溅到定转子上，影响发电机的散热功能等。

　　3.摸:用手背探模发电机周围的温度。在轴承现象较好状况下，一般两端的温度都会低于中间绕组段的温度。如果两端轴承处温度偏高，就要结合所测的轴承声音状况检查轴承。如果发电机总体温度太高，就要结合工作电流检查发电机的负荷、设备和通气等情形进行相应排查。

　　根据发电机的所用绝缘材料的绝缘等级，可以确定发电机运转时绕组绝缘能长期使用的温度，或者说发电机的允许温升（发电机的实际温度减去环境温度）。各国绝缘等级标准有所区别，但基础分为:Y、A、E、B、F、H、C 这几个等级，其中Y级的允许温升低（45℃），而C级的允许温升高（135℃以上）。从轴承油和其它材料方面考虑，用温度表贴亲发电机测量的温度控制在85℃以下。船上发电机多为E、B级，发电机多为B、F级。

　　4、测：A：在发电机停止运转时，要常用绝缘表测量其各相对地或相间电阻，发现不好时用烘潮灯烘烤以增强绝缘，防范因绝缘太低（介绍值1兆欧）击穿绕组烧坏发电机。设有烘潮电加热的发电机除非特殊情况，不要随意关掉加热开关。在坞修、潮湿气候和严冬时要特别注意发电机的防水、防潮和烘干。进、出港和坞修出厂前需检修一些重要发电机的绝缘。对露天及潮湿场所的发电机要特别注意水密，对怀疑严重受潮或溅过水的发电机，使用前更应认真检验。有因素的应缝制帆布罩加以防护，可相对保证发电机绝缘，但高温气候或长时间，连续使用时需将帆布罩取下，以防散热受阻引起马达偏热烧毁。如果发现发电机浸泡海水，只要将发电机拆卸后抽出转子，用60-70℃热淡水反复冲洗，并用压缩空气吹干后，再用烤灯从发电机定子内两端烘烤，直止发电机绝缘升至正常。

　　对维修的发电机三相绕组的电阻与其平均值偏差应小于百分之4。绝缘电阻的测量：一般只测量冷态（常温下）绝缘，运转半小时后停下来测的是热态绝缘，若与冷态绝缘相差太大，说明绕组绝缘漆没有干透。绕组对地绝缘（即对机壳）和绕组之间的绝缘电阻值不应低于下列公式计算的数值：

　　B: 在发电机运行时，可测量其三相作业电压和电流，看是否平衡。电压应基础相等，各相电流与平均值的误差不应超过百分之10，如用钳形表测得的各相电流差值太大，则可能有匝间短路。另外发电机的Y、△形接法不能搞错，若错将Y形接成△形，作业电流会增大；反之，则降低。同时，如发电机的绕组接线不当，或绕组匝数减少，旧发电机的定转子间气隙过大(正常0.2-1.0mm)，都会使马达空载电流加大，这些要点可以帮助康明斯判断发电机现象的好坏。

　　5、做：不但要对检测中发现的问题及时采取补救办法，还要按维护周期对发电机进行螺丝、接线紧固，拆解检验、清洗维护等。如“XX海”轮空调风机发电机端盖4个固定螺丝全部松脱，扫膛运转烧坏，和“ X强”轮锅炉风机发电机风扇叶脱落抵住堵转而烧坏，是由于没有及时检查、紧固所致；而“康X”轮已发现主海水泵发电机轴承不好、运行温度高，而未及时替换轴承使发电机烧坏，和“X强”轮克令主油泵开式发电机，因天气潮湿绝缘电阻下降，不及时烘烤增强绝缘而击。