柴油发电机当点火过早听到严重的敲击声时怎么降噪
(1)故障现象
①无火:无火时将使汽油机突然熄火或无法启动。
②火弱断火:火弱或断火会造成汽油机启动困难,发动后工作不稳定,运转不均匀。严重时排气管放炮或化油器回火,汽油机突然熄火。
③点火时间过早或过晚。
(2)故障原因
①点火开关短路,导线接头接触不良,短路或开路。
②电子点火系统(TCI)失效、点火线圈、充电线圈、触发线圈短路或开路。
③因火花塞电极太脏、太潮湿或电极旁路,至使火花塞工作不良或不工作。
④高压线脱落或接头接触不良。
⑤飞轮磁铁严重失磁。
⑥键槽损坏。
(3)检查与排除方法
①无火、火弱的检查与排除当怀疑点火系统发生故障时,应首先从容易检查故障的地方人手,逐步顺序检查,直到找出故障的原因。其检查步骤如下。
a.在检查点火系统故障时,应先检查电路的连接是否有开路、短路等现象。
b.检查火花塞的跳火:取出高压线与火花塞的接头端,使高压线端部与缸体保持3~5mm的距离,或将高压线端部与火花塞接头端离开5mm左右间隙,打开点火开关,启动汽油机,查看高压线端是否有火花跳出。
如果有火花跳出,说明高压线以前的各个部分正常。此时可卸下火花塞进行检查。检查时将火花塞横放在汽缸上,接上高压线端,启动汽油机,看火花塞的电极间是否有火花。当有火花时,说明火花塞工作正常,不跳火则表明火花塞有故障。对于火花塞的故障,应先把火花塞清洗干净,除去积炭,洗净油污、烘干,然后将其电极间隙调整到正常范围内(国产3kw机组一般为0.6~0.8mm,进口机组一般要小一些,各机组的具体数值可参看机组使用说明书)。如果火花塞瓷质绝缘破裂,则应更换。
②点火时间过早或过晚晶体管式无触点磁电机点火系统没有机械式的触点开关,使用中不存在机械磨损,在点火系统主要零部件没有损坏的情况下,其点火提前角是稳定不变的。也就是说TCI点火系统的点火提前角在外部是不可调整的或电路内部自行调整。
当飞轮键槽和键损坏、触发线圈、TCI装置松动及内部点火自动正时电路的元器件损坏时,则造成汽油机点火不正时的故障。当点火过早时,启动汽油机有反转现象,发动后,加大油门,能听到严重的敲击声,严重时会有化油器回火现象;当点火过晚时,汽油机运行时发闷,工作无力,温度容易升高,高速运转不均匀,严重时会有排气管放炮现象。
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