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重康电力（深圳）有限公司
专为严苛商业应用而设计，提供卓越的价值和匹配的功能
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上篇康明斯已经为共享了矿山用柴油发电机组的三个技术优化，本篇继续由专业柴油发电机服务中心——广东康明斯发电装置厂家从柴油发电机组的防风沙滤清器设备、低温启动装置、使用员技术数据、预留配置备用电源、易..
2025-03-13摘要：康明斯发电机组主控制面板对发电机运转状态的感知，是通过各种传感器来实现的。我国国家标准GB/T 7665-2005《传感器通用术语》中定义探头（transducer/sensor）：“能感受被检测并按照一定的规律转换成可用输..
2025-03-1210年前发达国家开始实行排放规范时的情况相比，国内现在的优势是上述技术已经日趋成熟，因而可以直接吸收发达国家成功的经验和技术，而不必重复他们在探索阶段走过的弯路。柴油机排放物的生成具体和缸内燃油的分布..
2025-03-11公司是以研发、生产、销售和服务为一体的专业化发电机生产企业，具体产品功率范围涵盖6.5ＫW～1800ＫＷ，该系列发电机具有单轴承和双轴承两种构成形式，可以与国内外各种品牌发电机配套; 机座采用钢板壳组成，定子..
2025-03-10摘要：康明斯柴发机组的使用年限和作业可靠性不仅取决与本身的构成完善程度和产品品质的好坏，而且取决于准确的操作操作、维护维护及检修。准确的使用操作和保养保养可使柴发机组在使用步骤中减小各零配件的损伤，..
2025-03-07柴油发电机调速器是一种自动调整喷油咀供油量的装置。它能够根据柴油发电机外部负载的变化，自动地调节的供油量柴油发电机正规厂家，使柴油发电机以较稳定的转速进行运转，从而保证柴油发电机既不会发生过速110%以..
2025-03-06康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组品质监督验查中心”检查合格的柴发机组制造厂商。公司拥有领先的测定设备、精湛的生产工艺、专业的制造设计柴油发电机组、完善的质量管理体系、 雄厚的研..
2025-03-05在调整柴油发电机组的气阀间隙前，需先调节阀桥，阀桥是用来使一个摇臂操纵两个气门的机构。调节阀桥的目的是使两个气门工作一致，并防范由于气门不一样时开启而发生应力。详细过程 如下：f)将阀桥放入阀桥导向杆（..
2025-03-04答：1、活塞环；2、进气门；3康明斯发电机厂家电话、排烟门；4、进气门座；5、进、排气门导管；6、活蹇冷却喷咀；7、上部维修包；8、增压器修理包；9、气门锁片；10、连杆瓦；11、机油盘垫片；12、喷油嘴校正及配件..
2025-03-03汕尾康明斯发电机公司拥有在大*区乃至远东地区较大规模之一的柴油发电机组现代化生产和测试基地，康明斯专注致力于发电系统的科研、生产和服务，供应发电系统全面解决之道，容量从1KW至2500KVA，涵盖各种功用柴油、..
2025-03-01水喷雾灭火装置为什么可作为柴油油机房灭火系统的首选？
柴油发电机是一种小型发电装备，是以柴油为燃料，以柴油发电机为原动力带动发电机发电的动力机械，为了满足使用单位用电装备的可靠性，当市政大电不能供应两种独立电源时，柴油油机房作为一种高效、实用的临时电源，被广泛应用，在柴油发电机房的规范和布置中，灭火装置的设置是必须且重要的。针对柴油发电机房的灭火系统，常用的有普通喷淋、自动喷水-泡沫联用系统、水喷雾发电机组厂家康明斯发电机样本、气体灭火等，而其中水喷雾灭火装置具有良好灭火性能，建设和运转费用不高，通常作为柴油柴发机房灭火装置的首选。自动喷水灭火系统根据柴油油机房的火灾种类和因由，湿式装置不适于扑救柴油火灾，不应作为首选灭火装置。细水雾（超细水雾）灭火装置和自动喷水－泡沫联用装置虽然适于扑救柴油发电机火灾，但其建设和维护费用远高于水喷雾灭火系统，只有当柴油柴发机房附近现有这些灭火装置时，才适宜将其作为首选灭火系统。水喷雾灭火系统是由湿式系统派生出来的一种自动灭火装置。它的灭火原理具体为：冷却作用、窒息功能、乳化功能和电绝缘性能。水喷雾灭火系统的这四个灭火原理正好应对柴油柴油发电机房的三种火灾，尤其是其乳化作用，对扑灭液体表面火灾更加有利。另外，水喷雾灭火系统可从建筑内湿式自动喷水灭火系统接出，其供水设施是现成的，只需要在柴油发电机房布置水喷雾喷头即可，经济方便。但在下面两种情形下，水喷雾灭火系统及其他自动喷水灭火系统存在局限。1、位于寒冷地区的柴油发电机房。因为机房设有通风百叶，所以机房内通常不设采暖装置，到了冬季，为了防范机房内供水管道被冻坏，只能为其增设电伴热系统或采用干式灭火系统避免管道内的水结冰康明斯公司官网。但是，增设电伴热会增加建设和运转费用，浪费能源。采用干式灭火系统，由于管道充水需要时间，无法第一时间启动灭火，于是在此情形下不适宜适采用水喷雾灭火装置保护柴油柴发机房。2、也是所有自动喷水灭火系统一个较大的局限。现在大多数公共建筑的消防供水泵位于建筑内部，由建筑内两路电源供电，如果两路电源全都故障，自动切换为建筑内柴油油机房供电。柴油发电机在日常不工作时，产生火灾的概率很小，只有在启动时，才较容多见生火灾。一旦柴油发电机需要起动，此时说明其他两路电源均无法正常工作，如果此时柴油发电机发生火灾，无法供电，也就没有动力电源，启动不了消防泵，水喷雾灭火装置没有了水源，成为虚设。只有当消防泵房和柴油油机房不在同一建筑内，消防水泵不需要该柴油油机房供应动力电源时，水喷雾灭火装置才能成为首选灭火系统。上述是深圳康明斯公司为您介绍的柴油发电机房的水喷雾灭火装置的优缺点简述，希望对您有所帮助，如有需要，欢迎联系深圳康明斯公司，康明斯是一家专业的柴发机组销售中心，可为您供应柴油发电机组规划、供应、调试、维修与机房建设等服务。因何我的涡轮增压器发光红色？我的涡轮增压太热了吗？发电机应当发红光吗？
您应当仔细注意发电机的额定值——详细评级(PRP)，额定待机功率(ESP)，连续额定(COP)或者限时额定容量(LTP)。您应始终确保在其额定值限制内运转发电机。例如，如果您的额定值（PRP）发电机……我的发电机该当发红光吗？ 涡轮增压器是柴油发电机的较易发生的问题——当发电机保持在高负载时，应当是红光吗？答案是肯定的。 何以我的涡轮增压器发出红光？ 涡轮增压器是用铁制成的。当铁变热时，它会发红。这种效果称为红热-您可以在这里看到颜色或铁和红光的效果。因此，当涡轮变热时，歧管也会用红热发光。 柴油发电机中排烟的温度随制造商而变化。对于珀金斯发电机，多达600度非常普遍，这将引起黑色至深红色的光芒。温度可能会在整个歧管上有所不一样，从而导致不同的颜色。 负荷会改变涡轮颜色吗？ 随着发电机负荷的加大使得废气变热而涡轮增压也会变热。您应当仔细注意发电机的额定值——具体评级(PRP)，额定待机容量(ESP)，持续额定(COP)或者限时额定容量(LTP)。您应始终确保在其额定值限制内运转发电机。例如，如果您的额定值（PRP）发电机，则应平均以70％的负荷运转。 我如何查看涡轮温度在预期范围内？ 您应当参考发电机的发电机规范表，该表将在测试条件下叙说较高涡轮温度。这通常是在NTP条件下，海平面，27度和50％的湿度。因此，如果您的实际环境不一样，您可能会看到比规格表显示的温度更高的温度。 要测量涡轮的温度，你需要一个校准能够测量歧管温度的红外温度计。 何以我的涡轮增压器会变得比正常状况下更热？ 许多因素都会对发电机及其温度产生危害。对于给定的负荷，涡轮增压器可能比预期温度高，这是一些多发的原因。如果您认为有问题，请验查这些事情。 缺乏冷却空气 大多数发电机需要空气去除热量，发动制度造商将对发电机有较低的气流需求。如果您在房子中有发电机，则应确保有足够的空气流冷却发电机，并且该空气保持在环境温度下-例如，没有允许发电机的热空气再循环，它通过密封的管道将房间远离空气进气口转移。 使用正确的机油 发电机机油应为准确的坡度，并且情况良好，发电机油是发电机命脉，应作为优先事项。品质较差的油会致使发电机的额外摩擦，并致使更高的发电机温度，从而更高的涡轮温度。 再次操作正确的冷却液 水箱宝有助于保持发电机冷却。如果防冻液水平较低或发电机的级别错误，则可能会遇到不好的冷却。注意：如果您以前操作了“非法”的防锈水等级，则可能故障了散热器或内部块，并且更改为正确的水箱宝可能不足以纠正问题。 排烟后压力偏高 每个发电机都会具有较大允许的背压。验看排烟系统的背压不会超过此限制。背压越高，歧管/涡轮温度的温度越高。 发电机上的负荷偏高 查看发电机的负荷。对于能量器，通常用电流变压器被馈入控制系统的载荷进行测量。CT可以以1-5％的转速（或在线％，因此实际负荷可能与显示的加载不匹配。如果您以素数运转发电机，请确保负荷平均满足第一波的要求为70％。在高海拔和炎热因素下，发电机可能需要减轻额定值。因此，在2000m和40度时的较高等级可能明显低于实际额定值。如需领悟更多相关详情，欢迎致电康明斯电力或在线与深圳发电机出租公司联系。柴油油机房储油间通风设置要求
摘要：柴油发电机房是指装配有柴油发电机及所关联的装备，以及燃油存放在一起的柴油发电机房。为了增强柴油发电机房的安全性，储油间的设置尤为重要，而其中储油间通气的规划更是重中之重。其通气的基础目的是保证室内空气的清新和通畅，同时也是为了**储油间内日用油箱散热需要和排放有害气体。 尽量选购品质较好的标准型油箱，密封性好，不漏油，油箱应配有出油口，回油口、注油口、放油口、溢油口、油位显示计，容积按机组持续工作12小时用油量选购为妥，注油口应设置滤网以滤除柴油中的杂质。油箱密封性致关重要，否则漏油是令维护人员很头痛的事。油雾过量会腐蚀橡胶、金属等元件，而且还具有一定的危险性；油雾和灰尘粘附在机组及装备表面，很难清洗。油箱的摆放位置要远离机组，较好有专用的房间。 油管应该选定硬质铜管或镀锌钢管，与机组连接要紧密，预防漏油。油管也须有专用的地槽或穿管，不能和电缆同槽，油槽及电缆均须有活动盖板。柴油柴发机房储油间通气要求非常重要，必须要严格按照相关标准和规定进行规划和施工，确保储油间内的空气品质和安全性。同时，定期对通气装置进行检查和维护，确保通风系统的正常运转。（11） 通气装置该当能够保证储油间内的噪音不超过国家相关标准和规定，预防对周围环境和人体健康造成危害。储油间通风系统规划应当根据建筑物尺寸、储油间尺寸和使用情况等因素综合考虑，以满足储油间内空气品质要求和防火要求。下面是通气装置规划的一些要点：（3）储油间内无法使用轴流风机，只能操作往复式或离心式风机。风机要操作防爆规格，且保养维保要及时。（4）在通风系统内部要设置空气送达口和回风口，以达到油罐周围的清洗空气的补给和污浊空气的排出。通气系统的维保非常关键。储油间内的通气系统该当由专业单位或专人管理、保养。下面是通气装置维保的要点：储油间通气不仅是油罐安全的保证，也是安全管理的一个重要环节。为了**储油间安全，储油间通风设置要符合相关规范，通风装置的设计和保养同样重要。柴油发电机燃油共轨机构构造与优点
控制设计的基础理念是实现比以前的柴油发电机直接喷射机构更大的雾化，以优化在喷射燃油时在室内形成的混合物的自燃步骤，这是燃油循环的基础机理。 为此，在喷油嘴（喷嘴）的尖端径向设计小得多的孔，以更高的压力补偿这个小通道部分。高压共轨机构将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵燃油喷射技术比做柴油发电机技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的直喷式柴油发电机，并开辟了减少康明斯发电机组排放和噪声的新措施。 电控高压共轨技术是指高压油泵、压力探头和ECU组成的闭环装置中，将喷射压力的发生和喷射流程彼此完全分开的一种供油程序，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发电机的速度无关，可以大幅度减小柴油发电机供油压力随发电机速度的变化，因此也就降低了传统柴油发电机的缺陷。ECM控制喷油嘴的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。 第一代共轨高压泵总是保持在较高压力，导致能量的浪费和很高的燃油温度。第二代可根据发电机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发电机噪声：在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃，预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易，缸内的压力和温度不再是突然地增加，有利于降低燃烧噪音。在膨胀步骤中进行后喷射，发生二次燃烧，将缸内温度增加200～250℃，降低了排烟中的碳氢化合物。 由于其强大的技术潜力，今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代——压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精确的喷射控制。没有了回油管，在构造上更简单。压力从200～2000巴弹性调节。较小喷射量可控制在0.5mm3，减少了烟度和NOx的排放。 “电喷”是指喷油机构由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油器的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油发电机的燃油经济性和动力性达到较佳的平衡，而传统的柴油发电机则是由机械控制，控制精度无法得以**。 “高压”是指喷油系统压力比传统柴油发电机要高出3倍，较高能达到200MPa（而传统柴油发电机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而增强了动力性，较终达到省油的目的。 “共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECM精确的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发电机运行更加平顺，从而优化柴油发电机综合性能。而传统柴油发电机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运行不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。 现在，国内制造的具备国际领先的电控高压系统技术的柴油发电机采用了欧美柴油发电机的较新核心技术，明显优于传统增压柴油发电机。它比传统增压柴油发电机燃烧效率增强8%、二氧化碳排放低10%、噪声下降15%，彻底改变了柴油发电机在人们心目中“噪音大、排黑烟”的形象。 燃油高压共轨机构是安装在柴油发电机上的电控式燃油喷射机构。，结构如图1所示 共轨柴油系统现在能够保证柴油发电机的较大性能和可靠性，减少噪音和排放。 高压共轨机构由巴里物理学家马里奥·里科发明，由燃油计量单元、喷射泵、导轨、喷射器、测量发电机运转状况的传感器和管理所有组件的控制单元 (ECM) 构成。该机构彻底改变了发电机的喷射模型，从柴油发电机中汲取灵感，并偏离了传统的柴油发电机。与后者的具体差异在于，共轨发电机的单个喷油器不是被动的（它们只有在接收到压力下的柴油时才打开）而是主动的，由于燃油的喷射是由一个由电子控制的阀门控制的。这种制度允许以极高的精度调整燃油喷射，这也可以在多个阶段进行。这有利于排放水平显着减小，以及发电机的安静性。由于其创新和高性能的品质，共轨系统已成为以前机械装置和操作泵式喷射器的更复杂系统的替代品。（1）共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压装置；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。（2）通较高压油泵上的压力调整电磁阀，可以根据柴油发电机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了柴油发电机的低速性能。（3）通过喷油器上的电磁阀控制喷射定期，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调整不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。 高压共轨机构的作业原理如图2所示。高压泵将燃油置于压力下并将其输送到用作 压力储存罐的公共管道。压力通过电子控制阀进行调节，以保持公共管道中电子控制单元所需的压力。然后燃油到达喷油器并占据两个隔间，一个在雾化器针头上方，一个在雾化器针头下方。两个相反的力相互抵消，因为一个小弹簧，针保持关闭。称为控制室的上部隔室有一个由螺线管 或 压电 控制阀调节的通气口。当电子控制单元打开阀门时，针头上方的隔室被清空，下部隔室中的压力控制针阀的打开并开始燃烧室中的喷射程序，该步骤仅在中断命令时结束阀门；控制室中的压力积聚引起雾化针关闭。 柴油发电机的低压油路部分包括燃油箱、输油泵、柴油滤清器以及低压管路等。共轨燃油系统低压油路部分如图1所示。各零部件的构成与功能如下： 输油泵的详细作用是供给高压油泵足够的具有现定力的燃油。目前输油泵多见有滚柱式和齿轮式两种。滚柱式输油泵为电动式，可装在油箱内或油箱外低压油管上；并有油泵控制电路，当柴油发电机停止运行，而启动开关在ON位置时，电动喷油泵停止运行。齿轮式输油泵为机械式，它与高压泵组合在一起，或用柴油发电机直接驱动。 齿轮式输油泵用于共轨喷油系统中，向高压油泵输送燃油，其装在高压泵中与高压泵共用驱动机构，或装在柴油发电机旁，配有单独的驱动机构。 齿轮式输油泵的基本结构是由2个互相啮合反向转动的齿轮，将齿隙中的燃油从吸油端送往压油端，齿轮的接触面将吸油端和压油端互相密封以避免燃油倒流，其输出量与柴油发电机速度成正比，因此，输油量的调整借助于吸油端的节流调整阀或压油端的溢流阀进行。 齿轮式输油泵输出的油量比较均匀，油压的波动也比滚柱式输油泵小，且在作业期间不需要保养。为了在第一次起动时或燃油箱放空排尽燃油管路装置中的空气，在齿轮式输油泵或低压管路上需设置手动泵。注意：输油泵坏将致使低压油路中不油，供油不足，供油不稳及漏气等易见故障；造成供油量不足，动力不佳，加不上油，严重时还会有缺缸、排烟呈蓝白黑烟等状况；当柴油发电机不能启动时，且无损坏码，用故障解除仪测得油轨压力为2~3MPa（油轨有燃油进入但压力不足）。 柴油中的杂质，可能引起泵零件、出油阀及喷油嘴等的磨损；另外，柴油中含水，可能变成乳状物或因温度变化而凝结，若水进入喷射装置，则可能引起零件锈蚀。与其他喷射机构相同，共轨式喷射系统也需要附有水分储存室的柴油过滤器，如图3所示，必须定时打开放水螺钉放水。 燃油箱即储存燃油的容器机构，一般用于由柴油机或柴油发电机驱动的机器上。这是燃油箱较基础的用途，此外，还发挥着散热、沉淀油料中的杂质以及分离油体中的气泡等功能。 燃油箱通常有两个出口，一个是注油口，另一个是内置的出口，燃油泵和燃油计量仪器等部件机构就是从这个口进入的。另外，随着燃油的消耗殆尽，油量的减轻以及油面的减轻，燃油箱内外气压差随之增大，这种情况下极易造成燃油箱的变形，为了预防产生此问题，燃油箱上都会装有通气机构。 很大一部分柴油发电机启动困难的具体因由是柴油低压管路密封性差，致使发电机在前一天停机熄火后，低压管路开始进入空气，经过一夜的积累，第二天发电机起动失败，严重影响工作。而在柴油发电机试验开发过程中，低压管路的密封性差同样会致使试验结果的不正确，试验重复率高，增强开发成本。 柴油发电机低压管路的油压**装置，结构示意图如图4所示。该柴油发电机低压管路的油压**机构通过在油桶上注入压缩空气，使得低压管路中的油压处于正压，既便于管路排空及使停机时间内外围空气无法进入管路，又可通过进一步提高压力反查低压管路的渗油点便于解除故障，也可通过其稳压功能保证冷冻后的柴油管路处于某一设定的压力，其主要作用是解决柴油发电机在起动试验前因为管路中无柴油引起的起动失败或者是发电机停机后因为柴油低压管路的漏气致使的发电机不能起动。 随着柴油发电机缸内燃烧控制理论的发展，常规直接喷射燃油系统已经不能完全满足控制、优化燃烧过程的技术需求，因此，高压共轨系统应运而生。上述文章中综合解析国内外对柴油发电机电喷燃油喷射装置的研讨历史和状况，电喷高压共轨系统具有很大的发展空间，详细是进一步挖掘电喷的灵活多样性和共轨系统压力-时间控制原理的潜力，以获得理想喷油规律。重点在于提升喷射压力和改善喷油速率控制的柔性度。主要的技术步骤是多级压力控制和多次喷射。怎生手动起动柴发机组？
1.按键，控制屏进入手动模式，手动模式指示灯亮，然后按键，开机延时结束后，进入燃油继电器输出1s延时。2.燃油继电器输出1s，然后启动继电器输出；如果在启动时间内发电机组没有起动成功，燃油继电器和起动继电器停止输出，进入启动间隔时间，等待下一次启动。3.在设定的启动次数内，如果发电机组没有起动成功，LCD跳到报警屏，同时LCD显示起动不成功报警。4.在任意一次启动时，若启动成功，则进入安全运转时间10s康明斯柴油发电机组各型号，在此时间内油压低东风康明斯柴油发电机组、水温高、欠速康明斯柴油发电机报价、充电失败以及辅助输入（已配置）报警量等均无效，安全运转延时结束后则进入开机怠速延时10s。5.在开机怠速延时过程中，欠速、欠频、欠压报警均无效，开机怠速延时过完，进入高速暖机时间延时15s。6.当高速暖机延时结束时，若发电正常则发电状态指示灯亮，如发电机电压、频率达到实载要求，则发电合闸继电器输出，发电机组实载，发电供电指示灯亮，发电机组进入正常运转状态；如果发电机组电压或转速不平衡，则控制模块报警停机（LCD屏幕显示发电报警量）。以上是由专业柴油发电机授权厂商--广东康明斯发电装置服务商为大家共享的发电机组手动起动的方式步骤，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的服务商之一。康明斯发电机公司设有64个销售服务部，持久为用户供应技术咨询，免费调试，免费检测，免费培训服务。柴油发电机是怎么样选购的？发电机采购指导来了，让您少花冤枉钱
众所周知，市场上康明斯发电机组的容量、尺寸和使用范围有严格的标准。一般来说，发电机功率越大，承受的操作压力越大，供电负荷越大。市场康明斯油发电机种类繁多，功率参差不齐。如果你为建筑、工业、商业机构、零售场所、医疗医院或住宅选定柴油发电机，你如何购买合适的柴油发电机？总体而言，您只需要测定电力需求，满足可用预算范围内的较佳需求，并精确地计算所有装备所需的容量输出。当考虑到容量、操作范围等要素后，再结合供货商供应的康明斯发电机组的建议，可能还需要满足一些基础的购买要素，以购买较好的柴油发电机组。接下来，让康明斯发电机公司来看看选用柴油发电机的详细要求和方案。众所周知，市场康明斯油发电机组的功率、尺寸和操作范围有严格的标准。一般来说，发电机功率越大，承受的使用压力越大，供电负荷越大。这是柴油发电机的一个易损概念，即发电机功率越大越好。因此，在考虑选择康明斯发电机组时，必须确定选取柴油发电机组的功能。例如，在施工现场、矿山等环境中，作为后备发电机，在停电期间作为备载发电机是很好的购买，因此柴油发电机是很好的选定，较好选取比实际使用电力大的类型。大容量柴油发电机的供给能力更好，能够处理电力负载。此外，在决定购买哪种柴油发电机时，必须列出使用该发电机的各种装备，以及启动时所需的容量之和，这将有助于确定柴油发电机的总功率要求，从而确定所需的发电机容量。与此同时，在选择发电机时建议装配自动切换开关，这样可以在停电时自动切换供电装置，保证设备的安全。如对噪声有严格要求的地方，可能还需要其他功用，如低噪音音箱，或在经常需要移动电源的地方，则可能需要配置移动拖车装备，这一切都将取决于您的实际操作状况和操作空间限制，这是您为选用的柴油发电机安全所必需的，以确保您挑选的较佳、较适用的康明斯发电机组，以确保您选型的较佳使用时限。康明斯品牌康明斯发电机组可供您选型，并能供应较好的发电机和服务。以下，详细说说选取柴油发电机组的措施、措施和需要注意的一些要点，以帮助您选定较好的柴油发电机组。在确定了柴油发电机的实际作用后，需要决定选型哪种康明斯发电机组。理想的做法是，五种柴油发电机均属后备柴油发电机，可移动柴油发电机、移动柴油发电机、静音式柴油发电机、集装箱式柴油发电机、康明斯康明斯发电机组等，这五种康明斯发电机组都属于不同的功率输出归类，可供您购买。动力输出也是柴油发电机选取的另一个重要要素。在柴油发电机选型时，首先要根据总负荷确定较佳额定输出容量；这个措施必须明确，因为它涉及能否较大限度地提供电力提供的危害标准以及投入费用标准。并且柴油发电机的功率越大，其价格也就越高，而且运行起来将消耗更多的燃油。因此，选型合适的康明斯发电机组容量直接关系到采购成本和后期运转成本。一般来说，工商柴油发电机的输出容量至少应为30kW。有了一些先决要素之后，你也需要做一个预算，你的预算只能根据你的电力资源来选择一些柴油发电机。通常而言，根据上述选取一台新发电机组的基础步骤和使用，可根据预算选定较大限度的柴油发电机组。柴油发电机是怎么样被启动的？
柴油发电机运行条件是启动要有足够起动速度，并且柴油能及时正确在燃烧室喷射，以及良好的优质的雾化和足够的温度等等。此外，还需要检查水箱水以及机油量是否充足。柴油发电机的启动就是将静止的发电机组运行起来。一个物体从静止到运动必须有外力的功能。柴油发电机的起动也是如此，它必须消耗外界起动系统的能量，才能使主轴旋转。但并不是主轴转动起来就能保证气缸内混合气发火燃烧。由于速度很低时，气缸内被压缩的空气在压缩程序中向汽缸壁散热时间长，散热量多，使压缩终点温度Te比偏低，同时空气通过气环的漏气也较多，使Te减小。再有，低速时喷油嘴柱塞运动速度低，燃料的雾化差，也不多发火燃烧。 因此，保证柴油发电机初次着火的要素：1、压缩终点的温度Te必须大于燃料的自燃点（轻柴油为270℃左右）；2、喷入气缸内的燃料雾化良好。这些因素，只有柴油发电机运转到一定转速时才能达到。使燃料获得初次着火的较低速度叫做较低启动转速。柴油发电机启动时，接通启动开关后起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，发生很强的磁力，吸引铁心左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，因为吸引线圈的电流通过发电机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，以降低冲击。起动系统小齿轮伸出后与柴油发电机飞轮齿圈啮合，柴油发电机开始转动。随着启动系统转速的增加，柴油发电机速度也在增加，当柴油发电机的转速达到较低启动速度要求（150-240r/rnin）时，柴油发电机即可着火自行运转，起动过程结束。起动结束后，起动马达齿轮退回原位。柴油发电机冷却风扇的装配位置及检验
摘要：散热器风扇是柴油发电机组冷却机构的重要结构部分，若散热器风扇出现故障，则会引起发电机冷却不足或冷却过大，造成发电机作业环境恶化，进而危害发电机的性能和使用寿命。散热器风扇的性能直接影响发电机的散热效果，从而影响康明斯发电机组的性能。 风扇通常装在散热器芯部后面，它的主要功用是增加流经散热器芯部空气的流速，增强散热器的散热能力，水冷装置的风扇要求足够的风量，适度的风压，功率消耗少，效率高，噪音低以及工艺简单，在水冷装置中主用的是轴流式风扇，这种形式的风扇组成简易，布置方便，低压头时风量大，效率高。查看散热器风扇轴、带轮外部有无损坏，并检测轴上装轴承位置的外径为49.962～49.982mm。轴承端隙应为0.08～0.25mm。转动张紧轮，查验轴承是否有卡阻或故障。 如果轴承磨耗，应拆散张紧轮总成，更替轴承，并检测轴径有无损伤，轴径为21.961～21.974mm.张紧轮孔内径为45.936～45.962mm。如端隙超过所规定的范围，应更换轴承。在拆卸轴承时应做好标记。（1）查验散热器风扇张紧轮、张紧轮导向臂减振器的安装位置。有的柴油发电机无减震器而又一松紧螺套来代替减振器。（2）查看导向臂轴有无磨耗，如果轴表面有沟槽或松投，应当和支架一起替换。导向臂轴径应为38.087～38.113mm。 注意检验风扇有没有裂痕，查验螺钉或叶片是否松动等状况，如有裂痕，请及时联系修复人员进行更换或焊修，焊修时应注意，要切实焊修牢固；如螺钉或叶片有松动现象，若有可用重铆叶片的方式修复，确保风扇装配的牢固可靠。其方式是：将叶轮（叶片和架）固定在专用上，放在刀形铁上进行查看。查看时用手轻轻拨动叶片，使带轴的叶轮在刀形铁上转动，特自动停止后，将位于较下面的叶轮做上记号。这样重复几次，如果每次居于下部位置的是同一叶片，则说明该叶片与其他叶片相比要重一些，[康明斯电力]可用砂轮将其端面或后侧金属磨去少许，使之达到静平衡，散热器风扇叶片的质量差般不超过5～10g，带轴的叶轮在刀形铁上转动时，每次停止位于下部位置的叶片可为任意一片，则说明散热器风扇叶片达到了静平衡要求。柴油发电机电压降参数与计算公式
在民用建筑工程布置中，大量采用230/400V的柴油发电机作为备用或应急电源。当供电距离较大时，合理配置柴油柴发机组和确定供电电压具有重要的经济、技术意义。其中，较大一台发电机起动时，低压配电柜的母线、发电机端压降与较远处发电机起动时的端压降是决定性的。康明斯公司在本文简易介绍与电压降计算有关的一些数据和概念；浅述应用阻抗法、功率法计算柴油发电机在发电机启动时的压降；列出参数计算的实用公式和步骤并进行了案例计算。 通常布置资料引荐，当供电标称电压为220/380V时，供电半径为200m；当负荷较小时，可扩大到250m。这是基于压降和电能损耗考虑，对主供线路提出的概括性要求，对于备载线路当压降满足要求时是可以追赶的。作为后备线路，运转时间很短，电能损耗不是主要条件，如GB 50038-2005《人民防空地下室设计规范》第7.2.13条文解释“低压供电半径范围：220/380 V的半径通常取500m左右”。未经计算，笼统地以200～250 m供电半径配置柴油发电机组，可能造成浪费及维保作业量的增加。供电装置示意图如图1所示。 当负载沿干线分散时，供电半径不应理解为线路的较远点，而是负载矩的等效半径，如图2所示。 其中，I1……IN、L1……LN分别为负荷电流、与供电电源的距离。 电压、电流、功率、频率、功率因数。发电机资料一般给出持续、备用功率。持续功率值较小，计算压降时，宜选择连续功率值，其计算结果较为安全。发电机并机时，其总容量应乘以并机不均匀系数(通常取0.9)修正。 发电机一般配电压自动调整器，稳定度为0.5%～1%。对于已接入的稳定负载，在额定范围内，电压稳定在精度以内，近似为恒压源。 发电机的瞬间电抗XG=0.18～0.24。当无资料时，一般取0.2。发电机内电阻较小，其阻抗近似为XG。绝对值XG=XG?UrG2/SrG，UrG、SrG分别为发电机额定视在容量和线）超瞬态电抗相对值X”GG=1+XG（Qfh/SrG），式中XG（Qfh/SrG）即为内阻压降；当Qfh=0时e’G可取1.05，其中SrG为发电机额定视在容量，Qfh为已接负载的无功容量。3、线路电抗、电阻（1）电抗：架空线）电缆、架空线的电抗值受截面影响很小。理论上，导体单位长度的电感L=μ/4π与导线导磁率成正比，而与截面无关。《工业与民用配电设计手册》(第3版)上的参数为：全塑4芯电缆线mΩ/m；架空线）铜导体电阻温度系数为3.93×10-3m?cosφ，Zm=Rm+jXm。其中Srm、cosφ分别为发电机额定视在容量、容量因数。5、负荷数据 负荷Zfh=U2r，Xfhfhcosφfh，Zfh=Rfh+jXfh。其中：Ur、Sfh和cosφfh分别为负载额定电压、额定视在功率和容量因数。6、对其它负荷的危害 发电机起动时电压相对值ust=Ust/Un×100%；当发电机不频繁启动时母线电压相对值ust 降压启动时发电机端子电压应能保证传动机械要求的起动转矩，即电机端电压相对值ustM≥rm，一般电机为1.8～2，起重用电机为2.5，电梯制造标准规定电梯电机MSTM≥2.2。 如水泵Mj=0.3，MSTM=2，则uSTM=√1.1×0.3/2=0.41。电机Y/△起动，假设发电机端电压ust=85%，则ustM=85%×（1/√3）=0.49，0.41，可启动。9、电梯启动 电梯可能为供电线路较远点，是压降校验的关注点。在设计手册上列出皮带运输机静力矩为1.4~1.5，但未列出电梯值，无法直接计算出电梯的允许值ustM。电梯有配重，减小了静阻力矩，其值比皮带机应小些。假设ustM=80%，而制造标准要求电梯额定力矩MSTM≥2.2，可计算出起动力矩大于等于1.4，接近1.4～1.5，康明斯发电机公司认为是安全的。 按计算式参量的物理意义不一样，康明斯发电机公司将计算方式分为阻抗法、容量法。G。康明斯发电机公司认为，现代发电机均配带电压自动调整器，eG应按参考文献取值，考虑已接负载危害，eG=1+XG（Qfh/Srg）。 图3 发电机交流阻抗曲线 发电机电压降阻抗计算法 （2）计算电路之二，如图6所示，对应于1表6-17的接线。SstG≈（Qfh+SstM）/｛1+（QfhM.................（公式6）式中：SstG——发电机起动时发电机母线上的起动负载，MVA；Skm——发电机母线上的瞬变短路容量，MVA，其值为SrG/XG1——线路电抗，Ω，对于额定电压小于等于10kV的聚乙烯电缆计入电阻要素时，X1=｛0.08+（6.1/S）｝L，其中S(mm2)、L(km)分别为电缆截面、长度，用于10kV交联电缆时，0.08改为0.09。（3）功率法是由阻抗法演变以功率为参量的计算法，仅进行容量的标量计算较简便，是现在设计手册采用的方法，但计算精度不如原型的阻抗法高。（4）通过对容量法的分析、推算得到简化法，计算更为简化。对照30种状况的计算结果，与功率法对比，简化法的结果偏差更小，在0～1%之间，能够满足工程计算的要求。（5）用容量法计算时，发电机空载电势康明斯发电机公司仍按e’G=1+XG（7）三种程序计算结果表明发电机启动时，电压降详细在发电机内部，即使200m电缆压降仍相对较小。（8）各种计算程序都作了简化，且发电机瞬动电抗也是取0.2，故压降计算很难做到很正确；工程布置宜根据计算结果和经验判定采取适用的方案，应留有一定的安全度。 总结：组稳定运转的危害要素之一，电压波动过大可能影响柴油发电机发电机组的使用寿命，甚至直接故障机器。电力装置符合的变动是正常的，因此，为了柴油发电机组安全稳定运转，应该保证电压的变动处于允许的范围内。柴发机组正常运行时，电压的变动范围是在额定电压±5%以内，此时发电机的额定功率可保持不变。即当电压降低5%时，定子电流可升高5%；而当电压升高5%时，定子电流应减轻5%。柴油发电机拉缸噪音的八大因由及诊断排除方法
柴油发电机组运行时，有类似敲击的声音，但并未随柴油发电机温度升高而减弱，初步可判断为气缸声响。柴油发电机拉缸声是指当汽缸壁沿活塞运动方向运动时，产生几种不同深度的沟，引起气缸漏气。柴油发电机气缸响声的原由是什么？那该怎生诊断和排除呢？这篇文章由康明斯电力为您技术优化。因由一:操作不规范，机组磨合期间未按规定运行，柴油发电机超负荷运转，温度偏高，破坏缸与活塞(环)之间的润滑膜，活塞环与缸壁受损。严重者活塞膨胀过度，与缸壁咬伤。原由七:冷启动或低温时，负荷突然增加，燃料雾化不佳，致使大量燃料进入气缸，冲洗气缸壁上的润滑膜，导致拉动汽缸。柴油发电机的拉缸噪音会使柴油发电机的动力和经济性变差，严重时会卡在缸体内，导致发电机无法正常工作。油缸被活塞拉伤后，会使机油冲入燃烧室，使燃烧室积碳，同时使机油泄漏到油底壳上，冲淡机油，有时从机油口可以看到油烟和喘气现象。那么，怎样准确诊断和排除柴油发电机拉缸的噪声呢？柴发机组运行时，有类似敲击的声音，但并未随柴油发电机温度升高而减弱，初步可预判为气缸声响。初始阶段：拉缸的柴油发电机声音不太清楚，但有油进入燃烧室，积碳增加。气体在压缩过程中泄漏到机油盘中，导致油变质。油烟从加油口和曲轴箱的通风管上窜出，加载时发生油烟。此时可诊断为早期拉缸。此时，查看活塞连杆组，更换油和油滤芯，清洗机油盘。安装后的磨合可以再使用一段时间，气缸的密封性能会有所提高，但动力性能不如拉缸前。中间阶段：柴油发电机中拉缸漏气严重，敲缸不正常噪音明显。打开机油口盖，大量油烟冒出，排气管排出浓蓝色烟雾，怠速不好。断油测量时，异样噪声减弱。如果发生在多日内，则采用断油法测量，异响可减弱，但不会消失。中段拉缸时，如果缸壁的拉痕不深，可以用油石打磨，替换相同型号、品质相同的活塞和规格相同的活塞环，不正常噪声会大大减小。后期阶段：后期拉缸有明显的捣缸、漏气声，动力性能明显下降。随著转速的提升，声音也越来越大，产生抖动，严重时会使活塞在缸内破碎或事故机体。为此，必须替换缸套，活塞和活塞环。现代柴油发电机排放控制及其发展趋势
10年前发达国家开始实行排放规范时的情况相比，国内现在的优势是上述技术已经日趋成熟，因而可以直接吸收发达国家成功的经验和技术，而不必重复他们在探索阶段走过的弯路。柴油机排放物的生成具体和缸内燃油的分布情况，即和缸内空气和燃油的混合状况密切相关。就宏观而言，控制和减少柴油i．采用提升燃油的品质、进气品质等对策，如采用增压中冷，多气门技术，EGR（废气再循环）等。这种方法一般称为机前方案。机对柴油喷射技术的要求为：正确的燃油计量，灵活的喷油定时，较佳的喷油压力，优化的喷油规律。一般将这一策略称为机内净化步骤。由于几乎所有的排放污染物都和柴油机排放问题的关键。如提升供油压力，目前采用的高压共轨喷射方法等。缸内直喷是燃烧系统技术的一项重要构成部分。与非直喷的柴油发电机相比，具有更好的经济性和可靠性，但是如果不一样时采取相应技术方法，燃烧产生的NO排放可能会有所增加。燃烧系统的现代技术还包括减轻燃烧室余隙，以减轻HC排放。喷油嘴居中规划，改良燃油与空气的混合，促进完全燃烧。改善喷油规律的努力，目前具体集中于多次喷射上，使燃烧柔和，噪声降低，双弹簧喷油器可以很好地实现预喷射用途。机排烟尾部加装废气净化装置以进一步减少有害排放物直接排入大气，如采用De-NOx催化转换器和颗粒捕集器等可以有效地减少NOiv.通过使用洁净能源来改良排放。如采用生物燃料，可再生燃料，CNG（压缩天然气），LPG（液化石油气）等。目前国外机组采用天然气的已经比较普遍。机的性能恶化康明斯发电机样本，导致污染物排放量增加。在使用与保养中，有必要采取严格的管理规范和技术策略。要购买规定品质等级黏度的机油。要选购十六烷值适中的柴油，一般夏日用0＃、＋10＃柴油，冬天用-10＃、-20＃柴油，严寒地区用-35＃柴油；并尽可能地选取低硫柴油。在柴油中按3/10000～5/10000的比例掺入XS30.30有效柴油添加剂，可有效地控制碳烟的排放。按期保养维保至关重要。机优良的动力性和经济性，目前，国内外柴油发电机组全部采用涡轮增压技术或涡轮增压中冷技术。涡轮增压进气中冷技术能显着提高功率密度、减轻排放和改善燃油消耗率。与1980年以前的机型相比，现今的柴油机的容量密度提高了近100％，燃油消耗率改善了16％，NOx和颗粒物的排放分别减小了80％和90％。为满足越来越严的排放法规要求，必须提高燃料质量和采用先进的发电机技术。要达到各阶段排放限值需有相应的柴油机技术作保证。除了采用其他先进技术，诸如高压喷射、多气门技术、泵喷嘴、EGR、预喷射、电喷喷射、De-NOx催化器等技术外，各阶段都对应一定增压技术的改进和提高。由以上两式可见，未采用中冷时，进气密度受压气机绝热效率的限制；当柴油发电机高增压时，增压压比大，应同时采用中冷技术，以提升进气密度。柴油发电机的排放污染物详细有CO、HC、NOx和颗粒物，此外，因为温室效应引起全球变暖的问题，CO2的排放量也受到限制。①一氧化碳（CO）柴油发电机中CO是燃料不完全燃烧的产物，具体是在局部缺氧或低温下形成的。因为柴油发电机在过大空气系数a＞1下燃烧的特点，康明斯柴油发电机的CO排放偏低。采用涡轮增压后，可供燃烧的空气增多，并且增压发电机大多数工况负载较大，发电机的缸内温度能保证燃料更充分燃烧，CO排放可进一步减少。②碳氢化合物（HC）柴油发电机排烟中的HC是由原始燃料分子、分解的燃料分子以及再化合的中间化合物所结构；小部分HC是由润滑油生成的。增压时，由于进气密度增加，可以改进油束的形成，提升燃油雾化质量，减轻沉积于燃烧室壁面上的燃油，HC降低；增压还使柴油发电机燃烧整个循环的平均介质温度升高，氧化反应速率大，未燃HC排放减小。③氮氧化物（NOx）柴油发电机中氮氧化物的主要成分NO的生成取决于氧的浓度、温度及反应时间等。降低NO的方案是以减少火焰温度、氧浓度及发烫下停留时间为目标。对于现有的自然吸气柴油发电机，如果只大概采用增压举措，可能会由于过度空气系数增大和燃烧温度的升高而致使NOx增加。实际应用中，柴油发电机增压时采用减小压缩比、推迟喷油定时等对策来减小热负载、降低过高燃烧温度。压缩比的减小可以减少压缩终了的介质温度从而减少燃烧火焰温度；推迟喷油定时，可以缩短滞燃期，减轻油束稀薄火焰区的燃料蒸发和混合，减轻较高燃烧温度。为降低喷油定时导致的后燃期过长的问题，须增大供油速率，缩短喷油时间，以加快燃烧速率，缩短燃烧时间。废气再循环EGR是减轻NOx排放的一种有效方案。引入热容量过高的废气成分与新气混合，可以降低过高燃烧温度；同时，废气对新鲜混合气的稀释功用，减少了氧的浓度，达到降低NOx的目的。根据柴油发电机燃烧理论，减轻NOx生成浓度的措施将会影响燃烧效率、增加燃油消耗、减少动力性能。增压柴油发电机在燃油经济性和动力性能上的改进，可以使康明斯柴油发电机在减小NOx的同时，保持良好的燃油经济性和动力性。采用进气中冷技术减少进气温度，可减少增压柴油发电机NOx的排放；特别采用领先的空-空中冷后，可进一步减少进气充量的温度。进气充量温度减小，燃烧温度可以得到有效控制，有利NOx的减轻。如图5.5所示，随着中冷后进气温度的减少，NOx和燃油消耗率都有所改良。试验数据表明，增压中冷柴油发电机中NOx排放物可以减少60％。④颗粒（PM）影响柴油发电机颗粒生成的缘由较复杂，其详细因素是过量空气系数、燃油雾化品质、喷油速率、燃烧步骤和燃油品质等。此外，柴油发电机机内净化减小NOx的方案一般会带来PM增加。增压柴油发电机，特别是采用高增压比和空-空中冷技术后，可显着增大进气密度，增加缸内可用的空气量。如同时采用高压燃油喷射、共轨电喷喷射、低排放燃烧室和中心喷嘴四气阀技术柴油发电机厂家排名，并提高燃油雾化质量，改进燃烧过程，则可高效地控制PM排放。试验数据表明，采用增压中冷技术的柴油发电机可减小PM排放约45％。在大负荷区，与颗粒排放密切相关的可见污染物排放，也随着柴油发电机增压比的增大而显着下降，如图1所示。图1 柴油发电机可见污染物柴油发电机正规厂家、功率密度与增压比的关系⑤燃油经济性及二氧化碳（CO2）增压柴油发电机的燃油经济性改善得利于废气能量的利用和燃烧效率的提升；另外，增压柴油发电机的平均高效压力增加，发电机的摩擦损失增加相对较小，且没有任何进气损失，因而机械效率提高；增压柴油发电机的质量密度大，同样容量的柴油发电机可以做得更小、更轻，整机的品质可以减小，也有利于燃油经济性的改善。柴油发电机的燃油经济性与进气密度有一定关系，因此，高增压柴油发电机采用进气中冷技术减轻进气温度，提升进气密度能改良燃油经济性，如图2所示。图2 柴油发电机燃油消耗率与增压比的关系⑥燃油消耗 意味着更多的清洁空气。采用涡轮增压的柴油发电机的动力具有良好的燃油经济性。较小的燃油消耗量消耗的新鲜空气量少，有害污染物排放的总量也下降。3．涡轮增压技术的发展趋势促进涡轮增压技术发展的具体因素是增大发电机输出容量、提高发电机低速转矩、加快瞬态响应转速、减轻排放有害物和改进燃油经济性。增压器的技术关键是改善涡轮和压气机的效率，拓宽工作范围，提升增压比，减少轴承系统的损失和提高稳定性及耐久性。柴油发电机增压器的新技术包括：可变喷嘴涡轮VNT、铁铝合金、滚动轴承、可擦涂层、混流式涡轮、电子控制执行器总成、电喷涡轮复合式发电机等。进一步改进增压器效率必须提高峰值效率，并考虑非设计工况效率的提高对发电机性能的影响。采用改进轴承和先进的可擦涂层技术是有效的技术对策。试验表明，涡轮增压器压气机室涂覆聚酯可擦涂层、涡轮壳室涂覆一种镍铝石墨材料可擦涂层的小型增压器的效率可以提升7％～8％；采用滚动轴承可以提高涡轮低速度的效率约10％。采用可调喷嘴增压器VNT可以提高发电机低速进气压力而不增加发电机背压。VNT可进一步改良涡轮的响应特征，提升涡轮效率，拓宽流量范围。与旁通式增压器相比，采用领先的可调喷嘴增压器性能可以得到进一步提升，功率密度增大，具有更好的燃油经济性和更低的排放水平；油耗可减小2％～5％，低速烟度可减小，发电机转矩显着增加。采用轻质的铁铝合金，可以减小涡轮转动惯量，改良响应特性。与陶瓷材料相比，铁铝合金材料便宜60％，而且比陶瓷涡轮具有过高的抗击碎强度。此外，混流式涡轮可进一步提高涡轮的效率；电子控制执行器总成可更精确地完成对增压器的控制；对于高增压的柴油发电机，采用电控涡轮复合增压式可销售废气中多余的能量作为动力输出。废气涡轮增压中冷技术的运用大大提高了柴油发电机的动力性、改良了燃油经济性，并且还在减少排放有害物、减少温室效应气体CO2、保护环境等方面起到了重要功能。江门康明斯发电机公司
公司是以研发、生产、销售和服务为一体的专业化发电机生产企业，具体产品功率范围涵盖6.5ＫW～1800ＫＷ，该系列发电机具有单轴承和双轴承两种构成形式，可以与国内外各种品牌发电机配套; 机座采用钢板壳组成，定子铁芯采用整体式的冲片迭压而成， 转子铁芯采用全阻尼的凸级组成康明斯发电机，励磁方法为无刷自励，并通过自动电压调节器（即电压调节器）实现自动控制。产品整体体积小、净重轻、外观精致、性能可靠、装配大概且维护方便。制造工艺如真空浸漆等工艺使绕组具有高强度的保护， 品质控制如步骤控制等均严格按照ISO9001质量管理体系的要求来进行.SG系列发电机的产品性能和装配尺寸符合IEC34.1/34.2/34.5，BS4999和5000江苏康明斯柴油发电机，NEMA MG1.22，ISO8528.3，GB755等国际和国内认可标准，产品达到当代国际领先水平。发电机组可为应急发电机组、后备电源、柴油发电机和串联混合动力推进器供应可靠且节油的电力。所有康明斯柴油发电机组（范围从62至508 kWe）均已完整交付并经过测试，并配有可靠的柴油发电机，匹配良好的发电机和监控系统，并且易于安装在船上。它们也是柴油电动和串联混合动力推进中的多种装配的理想购买。 康明斯发电机组获得了具体船级社的认证，并可以提供产品证书。除了可靠性高之外，柴油发电机组还具有诸如易于检修和装配，高可修理性，燃油效率和低排放水平等优点。对于发电机组，康明斯提供的有效发电机具有卓越的可靠性，可较大限度地延迟正常运转时间。选择康明斯发电机的亮点有很多：康明斯发电机组非常实用船上作业，并在全球范围内用于各种运用和企业美国康明斯发电机官网。康明斯的柴油发电机组提供一系列冷却选项：康明斯基于购买性催化还原（SCR）技术，供应了一系列符合严格IMO III排放规范的康明斯发电机组。SCR后处理装置可确保高发电机功率和效率，同时减轻NOx。此外，康明斯的全系列发电机均获准用于加氢解决植物油（HVO），这是一种无化石燃料，与化石燃料相比，可减少多达90％的二氧化碳排放和颗粒物。所有康明斯柴油发电机组均已交付完整并经过测试-可直接安装。在康明斯测试装备中，发电机组在与船上相同的要素下进行了彻底的测试。每个单独的动力装置都要经过一个全面的测试步骤，该方式包括负荷接受和自动起动，以及测试运转和等级认可。康明斯控制和监视系统基于Modbus协议，并配备了大量的硬件接口。这样就可以与市场上的大多数交换机和电源管理系统快速安全地集成。监控装置及其功能范围（例如自动起动，关闭和警报）符合所有国际标准。康明斯柴油发电机保养国家标准规范
摘要：康明斯柴发机组的使用年限和作业可靠性不仅取决与本身的构成完善程度和产品品质的好坏，而且取决于准确的操作操作、维护维护及检修。准确的使用操作和保养保养可使柴发机组在使用步骤中减小各零配件的损伤，预防因疏于保养而引发的故障，从而增长发电机组的使用寿命。 柴油发电机组维护保养的分级应根据各个品牌和制造服务中心操作说明书上规定的保养周期以及客户详细操作情形两个方面确定。一般维保保养等级保养归类分为以下几种： 必须注意，新机在首次运行50小时后，需要替换机油和机油滤芯器。（7）检测控制屏内熔丝有无松动和损坏，熔丝烧坏后熔丝盒上的红色指示灯会发光，及时替换合适的熔丝。（11）检验蓄电池电解液是否足够，不足则补充蒸馏水至标准线）检测电瓶充电器是否正常，如有故障及时反馈。 B级运行时间为200—250小时或间隔12个月的保养维保。（6）检测交流发电机的接线）发电机组控制机构的检修，线路紧固，尘土异物清理。外观如图1、图2所示。 水冷和风冷柴发机组分为有的项目执行，有的项目不执行，详细请咨询康明斯供应商。 每运转50小时，以空压机口吹气清理一次。每运行500小时或当敬告装置呈红色时即更替，以保证空气滤清器的干净，可通过足够体积和过滤空气，不会致使排放黑烟情形。提醒机构呈红色时表明过滤器已被污物堵塞，更替时先打开滤清器盖子，替换过滤器后按顶端按钮将指示器复位发电机组厂家。 磨合期（50小时或三个月）过后必须替换，以后每250小时或半年更换一次。先将发电机组预热10分钟再停机、，在柴油发电机上找到一次性过滤器，用皮带板手拧开（如图3所示），新滤清器口安装前，检验封口环正好在新过滤器上，清洗接触面，将*润滑油装满新滤清器，以免因空气出现背压。并在封口环上边涂抹少许机油，将新过滤器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈（如图4所示）。更换过滤器后再开机运转10分钟。注意：更替机油滤清器同时必须更换润滑油。 磨合期（50小时）过后必须更替，以后每250小时或半年更换一次。先将发电机组预热10分钟再停机，在柴油发电机的后部找到一次性滤清器，用皮带板手拧开，新过滤器口装配前，检查密封垫正好在新滤清器封口上，清洁接触面，将*柴油装满新过滤器，以免因空气发生背压。并在密封垫上边涂抹少许，将新过滤器装回原位，切勿拧得过紧。若空气进入燃油装置，开机前操纵手油泵将空气解决，更换过滤器后再开机运转10分钟。 首次操作250小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年替换一次。在柴油发电机上找到一次性滤清器，把上盖的进水口开关关闭，用皮带板手拧开，新过滤器口装配前，检查封口环正好在新滤清器上，清洁接触面，将新过滤器装回原位，用手拧到底，再用力拧进2/3圈。打开进水口开关。 磨合期（50小时或三个月）过后必须更换，以后每250小时或每半年替换一次。机油质量可选型API CE系列的CF-4、CG-4、CH-4系列或ACEA E2、E3系列或CCMC D4系列的等级机油。注意选择润滑油的硫含量如大于0.5%，要减小50%的检测间隔时间。替换机油时不同品牌、不同型号的机油不得混合操作。先将发电机组预热10分钟再停机；打开排油塞，将油引漏在合适的容器内，拧紧排油塞。将机油从注油口中注入，至油标尺的刻度范围内。注意：更替润滑油时同时必须更时机油过滤器。 首次使用250小时或三个月必须更换。以后每500小时或一年更替一次。小心拆下水箱顶盖，打开水箱下边排水阀门，确保排出口无堵塞，排出防冻液后用净水冲洗冷却系统，关闭排水阀门，添满水箱宝康明斯柴油发电机结构图，盖好顶盖。注意运转刚停下来的发电机组，15分钟内切不可打开水箱盖。预防水蒸气喷出伤人。（2）新电瓶在操作前，应注入标准电解液。电解液的液面应高于极板10~15mm。刚注入的电解液易被极板所吸收，应及时给予补充。（3）因电解液注入蓄电池内高温，因此，需将蓄电池静置6~8h，待冷却到35℃以下可进行充电。但注入电解液后到充电的时间不得超过24h。（7）蓄电池应经常保持清洗，定时洗刷外露表面、通风盖上的通风孔及电线）定期补充蒸馏水至标准液位，经常检查电解液比重是否在1.27~1.28之间 交流发电机的内外部都应定时清洗，而清洗的频率则要视发电机组所在地的环境。当需要清洗时，将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉，通气网也要清洁干净，因为这些东西进入线圈康明斯发电机生产厂家，就会使线圈过热或破坏绝缘。灰尘和污物较好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洗。发电机回潮而引起绝缘电阻减轻，必须将发电机进行烘干，烘干举措及主要的维护保养参阅随机“发电机使用及维护说明书”。如何检修和调节柴油发电机速度控制器速度稳定性？
柴油发电机调速器是一种自动调整喷油咀供油量的装置。它能够根据柴油发电机外部负载的变化，自动地调节的供油量柴油发电机正规厂家，使柴油发电机以较稳定的转速进行运转，从而保证柴油发电机既不会发生过速110%以上，又不会在怠速时造成停机。那么怎生检查和调节柴油发电机调速器速度的稳定性呢？本篇由专业柴油发电机服务中心--广东康明斯发电装置服务中心为大家大概讲解下。办法一：将操纵手柄同定于标定速度位置，慢慢提高凸轮轴转速，当喷油嘴供油量开始降低的瞬间（即凋速器的开始用途点），立即保持凸轮轴转速不变，然后仔细观察调整齿轮和调节齿杆，不得有游动状况。手段二：当凸轮轴转速为400转/分钟、250转/分钟或其他任意速度时，用改变操纵手柄位置的方案，使调整齿杆处于各种不一样供油量的位置，此时检修调整齿轮和调整齿杆，使之不得有游动状况康明斯柴油机官网。办法三：当柴油发电机在低速不稳定时，可将低速稳定器缓慢地旋人，直至速度稳定后再固定。出厂的柴油发电机已调整好，非必要时，用户不要扳动，只有经拆卸修理后，才需进行调节，且注意低速稳定器不能旋入太多康明斯发电机配件厂家，以免较低稳定速度偏高。柴油发电机调速器速度稳定性可按照以上三个策略操作，您是否学会了呢？广东康明斯发电装备服务站创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产柴油发电机较早的代理商之一。全国设有64个销售服务部，随时为用户供应规划、提供、调试、修理一条龙服务。友情提示广大施工单位使用员请勿对柴油发电机组重使用轻保养
康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组品质监督验查中心”检查合格的柴发机组制造厂商。公司拥有领先的测定设备、精湛的生产工艺、专业的制造设计柴油发电机组、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您提供规划、供应、调试柴油发电机厂家品牌、修复一条龙服务！很多施工单位过于注重施工的进展而对柴油发电机组装置的使用则是能够就用，对维保的必要性完全忽略，操作技术人员，对其柴油发电机设备的损坏维修、维护等问题从不考虑。面对小问题则是能不管就不管的态度，只要按时完成作业就好，进而故障因小引大，最后损坏严重，致使柴油发电机无法正常运转。使用维保不当，重使用轻维护，不能及时地对柴油发电机进行验查、维保和维护，如空气滤清器、机油过滤器和柴油过滤器得不到及时的清洁更换，会致使配合件磨耗加剧：对紧固件没有定期严查紧固，会造成异响等损坏产生；对机油数量、质量，机油压力，冷却液量等没有定期检查，也会致使故障产生。发电机长时间怠速和超负载作业，经常低温启动，会因润滑条件差使活塞、活塞环和汽缸套加剧损伤。新的或新修理机组未磨合好就负荷作业，造成配合件的磨耗柴油发电机厂家排名。操作维护不当引发的损坏常常不会立即危害发电机的运行，但会使工作要素突然恶化继而发生故障。柴油发电机在工作程序中产生故障是不可防范的。现阶段柴油发电机行业有各大品牌的柴油发电机，并不是价钱非常高的物件巨好。现阶段柴油发电机领域内的柴油发电机知名品牌许多，不一样品牌的价钱也不同，但差别不大，表明柴油发电机产品品质好，运作效果明显。比较好的产品规定品质稳定，性价比高，发电机组原材料好，性能稳定，运转可靠，排出低，燃油消耗率差。于是选柴油发电机只对比价格是不准确的，买柴油发电机需要注意它实际特性和品质。怎么样严查柴油发电机组的柴油发电机气阀间隙调节及配气
在调整柴油发电机组的气阀间隙前，需先调节阀桥，阀桥是用来使一个摇臂操纵两个气门的机构。调节阀桥的目的是使两个气门工作一致，并防范由于气门不一样时开启而发生应力。详细过程 如下：f)将阀桥放入阀桥导向杆（下图中序号5）后，用手指轻轻压住摇臂接触面（下图中序号2），使阀桥和气门杆（下图中序号1）接触：g)轻拧紧阀桥调节螺钉，直至其接触到气门杆（下图中序号4）顶端；h)将调节螺钉上的螺母拧紧；按此要求调节所有阀桥调节螺钉，然后可调整气阀间隙。调整气阀配气定时以前，先在曲轴前端装上一个有3600分度的刻度盘，并在齿轮室上安装一个可调整的指针。卸下气门室罩，转动主轴，使飞轮壳检视窗上的指针对准飞轮上的定时零度刻线（注意指针安装位置，指针两侧应位于飞轮壳上的两条限位记号线之间，操作时应注意不要使指针变形），然后将置于齿轮室上的指关于准刻度盘上的零度线，并固定。此时第一缸及第六缸活塞同时位于上止点。为了确定第一缸是否处于膨胀冲程的始点，可卸下柴油泵侧盖板，观察第一缸柴油泵柱塞弹簧是否处于压缩状态来确定；或者将主轴稍微转动一下，观察第一缸的进排气阀是否处于静止状态来确定发电机组。接着就可调节气阀间隙。主轴在这一位置，可按下调节所列各缸的进排烟阀间隙。然后将曲轴沿运转方向转动75°，使第十二缸处于膨胀始点，曲轴在这一位置，可同时调整表2所列各缸的进、排烟阀间隙。当第1缸活塞在膨胀冲程始点可调节气门的汽缸序号进气门为1-2-4，排气门为1-3-5当第6缸活塞在膨胀冲程始点可调节气门的汽缸序号进气门为3-5-6，排气门为2-4-6调整气阀间隙时，可先用扳手和起子，松开摇臂上的螺母和调节螺钉，用相应规格的薄塞规插入摇臂与阀桥之间，拧动调节螺钉，直至摇臂及阀桥与薄塞规接触，但尚能移动为止。然后将螺母锁紧，再重复移动薄塞规以作查看康明斯柴油发电机。气阀间隙调节完毕后柴油发电机官网，便可进行配气定时的验查，存正常状况，配气定期均能保证存公差范围内，不必作任何调节。调整时，首先从第一缸开始，转动曲轴使阀桥与摇臂保持间隙，用于握着推杆上接头，并轻轻转动，同时按主轴回转方向慢慢的转动主轴，当推杆上接头刚刚巧能以手转动的瞬间，即表示气阀开始开启，这时就可根据曲轴前端安装的指针及刻度盘，确定气阀开启的角度。继续转动曲轴，当推杆上接头从能以手转动变为能用手转动的瞬间，即表示气阀关闭，如此按发火次序校验各缸的配气定时。配气定期必须符合前柴油发电机技术说明中之数值，如有因使用过久，损伤过大而不符合要求时，可借调整气阀间隙，作微量的补偿。减轻气阀间隙可以使气阀提前开启和增长关闭；增加气阀间隙则相反。但经过补偿调节后，气阀间隙仍应在规定的范围内。进气门：气阀与摇臂冷车间隙mm 0.4～0.45 mm 排烟门：气阀与摇臂冷车间隙mm 0.5～0.55 mm以上是康明斯公司为大家共享的柴发机组的柴油发电机气阀间隙调节及配气的指引精选，如需咨询，欢迎拨打热线：怎生清除柴油发电机的损坏？
答：1、活塞环；2、进气门；3康明斯发电机厂家电话、排烟门；4、进气门座；5、进、排气门导管；6、活蹇冷却喷咀；7、上部维修包；8、增压器修理包；9、气门锁片；10、连杆瓦；11、机油盘垫片；12、喷油嘴校正及配件；13、PT油泵校正及配件；14、缸套。答：1、涡轮增压器工作失效；2、气门组件密封不好；3、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效；4、凸轮轴组件磨损过量；5、中冷器过脏、入气量不足；6、喷油器胶圈密封不佳；7、汽缸组件拉缸；8、柴油品质不良，9，空气过滤器堵塞。答：1、喷油嘴或高压油泵精密偶件失效；2、柴油发电机烧机油（即增压器烧机油）；3、气门导管及气门磨损过大，机油漏入汽缸；4、柴油中有水；5、喷油器铜套漏水入汽缸；6、活塞环磨损过度或油环装反，气缸烧机油；7，废气呼吸管很久没有清洁过脏或堵塞等。四、在高负荷时，排烟管及增压器发红是哪几个因由导致？答：1、喷油器或高压油泵精密偶件工作失效；2、凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件损伤过大；3、中冷器过脏，入气量不足；4、增压器作业失效；5、气门组件密封不良。五、一般在什么情形下，柴油发电机工作时功率亏损较大？答：1、气缸组件磨耗过量；2、喷油器或高压油泵精密偶件作业失效；3、PT油泵工作失效；4、正时系统作业不佳；5、增压器作业失效；6、中冷器过脏；7、气门组件密封不好；8、柴油滤芯、空气滤芯过脏。答：1、轴瓦和曲轴的配合间隙过大，即轴瓦和主轴磨耗过度；2、各种衬套和轴系磨损过量；3、冷却喷咀或机油管漏油；4、机油泵作业失效；5、油压探头失效；6、机油冷却器过脏导致油温偏高；7、机油质量不好。答：1、水泵损坏；2、节温器事故；3、风扇皮带，水泵皮带过松；4、水箱过脏（内部或外部）。答：1、机油泵作业失效；2、轴瓦间隙过大，引起油压过低；3、柴油发电机缺水而出现高温；4、机油过滤器堵塞；5、机油品质不佳。九、柴油发电机下浊气大情形或有白烟从下浊气管排出是哪些原由导致？答：1、汽缸组件磨耗过大；2康明斯柴油发电机、油底壳有水（缸盖破裂、喷油器铜套水、缸套烂穿、缸套胶圈漏水、缸体漏水）；3、有拉缸现象。答：1、柴油发电机有容量亏损过大的事故；2、PT泵的电子执行器磨损过大以及PT泵内部机件事故；3、EFC电子电子速度控制器作业失效；4、测速磁头事故；5、燃油滤芯过脏；6、柴油管道漏气。以上是由专业柴发机组销售中心——广东康明斯发电装备OEM主机厂为大家分享的柴油发电机组事故处理的十种步骤，希望对各位有帮助。康明斯发电机公司创始于1974年，是专业的柴油发电机组生产厂商。公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组品质监督检修中心”检查合格的发电机组制造厂商，拥有雄厚的研发技术实力、领先的检测装备、精细的生产工艺、完善的品质管理体系、专业的制造技术。在全国设有64个销售服务部，随时为用户供应设计、提供、调试、维修一条龙服务柴油发电机十大品牌排行榜。网址：汕尾康明斯发电机公司
汕尾康明斯发电机公司拥有在大*区乃至远东地区较大规模之一的柴油发电机组现代化生产和测试基地，康明斯专注致力于发电系统的科研、生产和服务，供应发电系统全面解决之道，容量从1KW至2500KVA，涵盖各种功用柴油、天然气发电机组，如静音，集装箱型，拖车型，灯塔型，车载型，智能并机电站，智能绿色环保电站、高压发电机等。每天您都必须勇往直前。为了在不超出预算的状况下按时完成您的工作， 康明斯发电机公司专门开发了一种电力装置处置措施，以满足您在各种应用场合中的需求。借助业界较齐全的柴油发电机组、自动传输开关、不间断电源系统和开关装备，康明斯团队将在您电力装置的整个生命周期内直接与您合作 – 从配置到安装，直到投入运营。您可以在下面为您的业务找到专用的资源，并能看到康明斯发电机公司在全球各地像您这样的客户的成功实例。如果在下面找不到您的应用，请联系您当地的康明斯服务中心以开始您的配置步骤。探索康明斯的电网技术，为公共市电提供可靠的电力康明斯发电机厂家排名。经济实惠的电网处置方案，给予社区连续供电。保持每天运行和满足平时需要，为客户提供高效率服务。探索康明斯的废物发电。康明斯发电机公司的可再生能源处理程序让您节省燃料成本，收集工业和农业步骤中出现的气体来发电。让废物成为低能量发电机组的燃料，支持您的设施。工业后备发电机组，工业用电处置步骤。康明斯备用发电机组为工业，制造业供应厂用永久或备用电源电力装置，确保生产线正常运营康明斯发电机生产厂家。医院电力装置办法，选型康明斯发电机组康明斯发电机价格一览表，应急发电机装备，值得信赖的医院备用发电机组，为医疗场所供应备用电源不间断电源及应急电源。领会针对康明斯电站发电机，全天候不间断供电。康明斯发电机公司提供发电厂电气装置，管理您的电厂装置和整个电站项目。从安装到维修都能给予强大的支持与技术服务。分布式发电装置，应用热电力联产机组设备，合理布置企业用电管理装置，商用发电机选择康明斯热电联供装置，值得信赖的发电机生产商。领会针对康明斯垃圾焚烧发电装置，将垃圾变为可再生燃料来发电。实现可再生能源减轻对环境的危害，并连续供应电力。净化和使用生活垃圾焚烧来发电，取得成功。探索康明斯小区供配电系统，专业技术和客户支持为您服务。康明斯发电机公司供应的发电机组能帮助和支持小区运营，以较低的运营成本满足电力需求，让社区繁荣发展。数据中心供电装置处置办法，康明斯发电机组和不间断电源，为数据监控中心，机房，提供备用电源不间断电源及应急电源，确保参数安全。知晓针对康明斯冷热电三联供装置。帮助温室企业延长业务。供应温室所需的电力并销售热能为您的设施供暖。温室发电机组以天然气为燃料，削减成本和促进植物健康生长热电联产，柴油发电机组系统。康明斯热电联供系统，柴油发电机组提供电力的同时，还能为工业设施内部提供供暖，熟悉详情。电信行业电力装置，通讯基站发电处置办法。康明斯团队专为电信行业，通讯基站布置供电措施，发电机组满足基站发电特定现场要求。煤矿供电系统，矿山采区供电解决办法。康明斯团队专为各规格煤矿，矿山采区布置供电举措，模块化发电装置确保采矿作业持续运行。康明斯柴油发电机电喷油器维修与调整
摘要：喷油嘴是一种重要的柴油发电机燃料供给机构，其工作原理是通过喷油器向气缸中细微的均匀的喷入柴油，使得压缩空气与柴油均匀会和产生品质偏高的可燃混合气体。喷油器的正常作业对于康明斯柴油发电机来说至关重要，做好喷油器的事故类型的浅谈以保证喷油器能够持久稳定运行，在使用寿命、经济性、动力性能等方面发挥较好的性能，防范由于失误或者疏忽导致 康明斯柴油发电机燃料供给系统中重要的机构是喷油器，对于柴油发电机喷油嘴事故进行修理，需要结合实际的事故示例进浅聊和论证，在修理和运用康明斯柴油发电机流程中，因为操作失误或者技术事故以及设备问题致使的故障类型较多，因此对康明斯柴油发电机修理和运用程序中的检查策略加以深入的探讨，是为了**柴油发电机的使用年限增长并保持持续有效运转。本文围绕康明斯柴油发电机喷油器事故修复与检验方式进行讲解，期望对于实际生产中柴油发电机燃料供给系统的稳定运行具有参考价值。 螺纹事故，无法修复，应进行更换。重要接合曲有轻微锈蚀和划伤，可在平台上研磨修复。 端面有轻微锈蚀和划伤，可在平台上研磨修理。锥面密封带损伤发电机组，有轻微短处时，可用氧化铝研磨膏研磨维修多次，维修应保证针阀升程在规定范围。喷孔磨耗增大时，会危害喷雾质量应更替。对于喷孔堵塞的要彻底清理，通常是先将针阀体放在丙酮或专用的清洁剂中浸泡，取出后用黄铜刷刷掉表面的积垢，用小于喷孔直径的细钢丝清理喷孔内的阻塞物（切莫反复刮磨，以免加重喷孔的磨耗）。 顶杆顶部磨损严重、凹坑深时应替换。调压弹簧裂痕、松弛、锈蚀应更换，端面歪斜轻微应调校，严重时更换。 装配时，喷油嘴帽通过支承台肩将针阀体上端曲与喷油器体下端面严密压紧。为了使喷油器的进油孔与高压油管螺母接头对正，应先把高压油管螺母接头与喷油嘴进油孔螺栓连接起来，然后分2～3次均匀拧紧喷油器固定螺栓，再拧紧高压油管螺母接头。喷油嘴密封垫圈不可漏装，否则喷油嘴与喷油嘴座孔结合处密封不佳而造成漏气。若有漏气声就应拆下喷油嘴检修是否漏装垫圈，切不可盲目地拧紧喷油器螺母。 喷油嘴实际上是一个电磁阀，其喷嘴对着进气门，其尾部接燃油分配管。当发电机ECU以电脉冲的形式发出喷油指令后，喷油嘴内部的电磁线圈通电而出现磁性，使其喷孔开启，从而将燃油喷入发电机，如图3所示。当ECM的喷油指令结束后，喷孔又在复位弹簧作用下关闭，喷油流程立即停止。喷孔开启的持续时间( 即喷油量) 由ECM所发出的电脉冲的宽度决定。 当喷油器产生阻塞、无法启动、喷出的燃油不能形成雾状时，一般都会造成发电机运行不稳甚至不能运转；当喷油嘴发生滴漏等损坏时，还会造成油耗过度甚至排烟冒黑烟等情形。因此，有必要对其进行试验和调整。 喷油器装配在喷油器试验仪上，拧动喷油嘴调压螺钉，使压力表的读数接近或略小于喷油压力，即不处于喷油状态。观察读数下降2MPa时的时间，若在10s以上，说明密封性较好（密封面示意图如图4所示）。时间越长，密封性越好。注意油管接头处不能有漏油状况。 喷油器装在试验仪上，均匀缓慢地压动泵油于柄至喷油嘴开始喷油为上。观察压力表上的读数是否符合规定，不符合应进行调节。 具体检测喷油器在规定压力下是否能把柴油喷射成细散均匀雾状油束。检测程序康明斯公司官网，以80～100次· min-1的转速压动泵油手柄，观察喷射的油束应成细雾状，不夹带分散油线和单个油点飞出。不应有偏射、散射，断油应干脆、利索。多次喷射后喷油嘴前端仍是干的或稍湿润，不应有滴油状况，喷雾锥角应符合规定要求。当没有喷油器试验仪时，可凭经验或在喷油咀上接一量程为40MPa的压力表在柴机上直接检查调节。将高压油管旋转一位置，装上喷油嘴并转动主轴，按照上述喷油品质要求进行检验。 电喷喷油嘴安装在各缸的进气歧管处，在ECU的控制下定时、定量地以雾状向各缸进气门喷射燃油。喷油开始时刻一般在进气门开启之前，喷油量由喷油连续时间决定，而喷油连续时间则由ECM根据发电机的进气量、速度、水温等传感器的信号进行控制。喷油嘴内部断路、短路损坏一般可以通过测定其电阻的方法进行判断，但阻塞、滴漏、喷出的燃油无法形成雾状等情形则需要在专门的喷油器清洁检测试验台上进行检修与维修。喷油嘴控制电路方面的事故则需要用万用表、试灯等工具进行检查。 拔下喷油嘴插头，用万用表测喷油嘴两插脚之间的电阻值（如图4所示），应符合维修手册的要求（低阻值喷油嘴的电阻值通常为2～3Ω，高阻值喷油嘴的电阻值通常为13～17Ω）。如不符合要求，则更替喷油嘴。 起动发电机，并用手触摸喷油器外表，应能感受到喷油器因开闭而发生的振动，用触杆式听诊器还能听到喷油嘴工作的声音。如果感受不到喷油器的震动，或听不到喷油嘴作业的声音，则可以用人工通电的方式进行测试。 拔下喷油嘴电插头，用万用表测插头中电源脚的搭铁电压，发电机ECU的端子10#、20#、30#与端子E01之间应有9～12V电压应为12V（测量方法见图6）。否则康明斯发电机配件厂家，检修电源电路。（1）用万用表测喷油嘴插头中控制脚与ECU相应插脚之间的连接状况，应该导通，否则，查找断路点。（2）用万用表测喷油器插头中控制脚与搭铁之间的电阻，该当不通，否则说明控制线路与搭铁之间有短路损坏或ECM内部功率三极管产生短路事故，这种短路会造成喷油器连续喷油，引起发电机排黑烟、运转不稳或无法起动等。怎么样检验康明斯发电机组自动起动供电和自动停机？
康明斯公司供应的康明斯发电机组自动开启、自动切换、自动并机康明斯柴油发电机组、自动报警柴油发电机组、自动保护的用途。通过实施智能化控制，在突发损坏发生10秒钟的瞬态，即能自动开启自备应急电源，迅速恢复机构全面供电。那么康明斯柴油发电机组的自动起动供电和自动停机功能怎生检验呢？本篇由专业柴油发电机公司--广东康明斯发电设备工厂为大家简易推荐下。二、机组自动起动后第3次失败时，应发出起动不成功信号；设有后备柴油发电机组时，步骤起动系统应能自动地将起动指令传递给另一台备载机组。三、从自动起动指令发出至向负荷供电的时间应不超过3min 。四、柴油发电机自动起动成功后，首次加载量应不低于50%标定负荷。五、接自控或遥控的停机指令后，机组应能自动停机；对于与市电电网并用的后备机组，当大电恢复正常后，柴油发电机应能自动切换或自动停机，其停机步骤停机延迟时间应符合产品技术要素规定。以上是由专业柴油发电机授权厂商--广东康明斯发电设备工厂为大家分享的康明斯发电机组的自动启动供电和自动停机功能的检修步骤，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的服务站之一。康明斯发电机公司设有64个销售服务部，长久为用户供应技术咨询，免费调试康明斯发电机组公司，免费检查，免费培训服务。网址：
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