【摘要】分析柴油发电机噪声的类型及产生原因,介绍针对这些噪声的不同降噪措施以及控制噪声传播的途径和方法,通过实测数据说明不同降噪措施有显著的效果,达到国家环保要求.

    如何处理发电机房内柴油发电机组运行时产生的噪声一直是各企业配置后备发电机后所迫切需要解决的问题.在安装柴油发电机时进行减振处理,在发电机房内布置相关降噪措施是最行之有效的方法.而针对柴油发电机的进风和排风的消声处理,运用隔声,吸声及消声处理工艺从而降低发电机的噪声是进一步处理发电机噪声的方法.

控制柴油发电机的机械噪声和燃烧噪声的有效措施

一、是对发电机组进行隔震处理，发电机组的隔震一般采用高效减震胶垫，现在这一部分技术已经非常成熟。经过隔震处理，发电机组表面的震动被有效隔断。

二、是在噪声的传播通道上进行降噪处理，减少声源对外的辐射，个别对噪声指标控制特别严的机房还要在内墙和天花粘贴高效吸音材料，使噪声源在传出机房前已被有效衰减以提高机房的降噪效果。
     

三、冷却风扇和排风通道噪声的控制

     1、 风扇噪声是由旋转噪声和涡流噪声组成。旋转噪声由旋转风扇叶片切割空气流产生周期性扰动而引起。涡流噪声是气流在旋转的叶片截面上分离时，由于气体具有粘 性，便滑脱或分裂成一系列的漩涡流，从而辐射一种非稳定的流动噪声。排风通道直接与外界相通，空气流速很大，气流噪声、风扇噪声和机械噪声经此通道辐射出去。

      2、控制风扇和排风通道噪声的手段，主要是设计一个好的排风吸音通道，这个吸音通道可由导风槽和排风降噪箱组成，也可由导风槽和一至几组的吸音挡板组成。排风 降噪箱的工作原理，类似于阻性消声器。可通过更换吸音材料（改变材料的吸音系数），改变吸音材料的厚度、排风通道的长度、宽度等参数来提高吸音效果。在设计排风吸音通道时，要特别注意排风口的有效面积必须满足发电机组散热的需要，以免排风口风阻增大而致排风噪声增大和发电机组高水温停机。
     

四、 进气噪声控制
      1、发电机组工作在封闭的机房里面，从广义上讲，进气系统包括发电机组的进风通道和发动机的进气系统。进风通道和排风通道一样直接与外界相通，空气的流速很大，气流的 噪声和发电机组运转的噪声都经进风通道辐射到外面。发动机进气系统的噪声是由进气门周期性开、闭而产生的压力波动所形成，其噪声频率一般处于500hz以下的低频范围。

      2、对于涡轮增压发动机，由于增压器的转速很高，因此其进气噪声明显高于非增压发动机。涡轮增压器的压气机噪声是由叶片周期性冲击空气而产生的旋转噪声和高速气流形成的涡流噪声所组成，且是一种连续性高频噪声，其主要能量分布在500-10000hz范围。

     3、 由于柴油发电机一般都配置有设计合理的空气滤清器，其本身就具有一定的消声作用。考虑到进气噪声相对较低，故对发动机的进气系统一般不做另外处理。对发电机组的进气通道，则要从风道的设计，隔音材料的选用等方面进行综合控制。其基本思路是：

      a. 进风净面积符合设计规范，以保证发动机的进气系统和发电机组的冷却系统有足够的新鲜空气吸入；

      b. 进风通道需经吸声处理，一般采用进风百叶窗 + 导风槽 + 消声挡板的组合，如果有充足的空间，也可采用进风百叶窗+降噪箱的组合。