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重康电力（深圳）有限公司
专为严苛商业应用而设计，提供卓越的价值和匹配的功能
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选择性催化还原系统利用尿素喷射装置将尿素水溶液喷入排烟系统，在废气流中分解为氨气并在催化剂的用途下与氮氧化物产生反应，使之转化为无害的氮气和水。柴油颗粒物滤清器通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒的..
2024-12-02在维修任何康明斯柴油发电机燃油机构部件（如燃油管、燃油泵、喷油器等）之前，因为维修时燃油装置在解体前可能受到潜在污染，因此应清洁管接头、安装件以及要拆卸部件的周边区域。如果没有清洁周边区域，康明斯燃..
2024-11-29摘要：永磁发电机采用永磁体生成发电机的磁场，无需励磁线圈也无需励磁电流、效率高、组成简易，因此，永磁发电机是很好的节能发电机。随着高性能永磁材料的问世和控制技术的迅速发展，被康明斯发电机组运用，逐渐..
2024-11-271）电池在刚随机送达用户处时是干的，因此在操作前，应加入已均匀混合的正确比重（1.5）的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上操作..
2024-11-25康明斯发电机组保养是对机组采取的防止性技术办法，维保作业的内容和时机，按预先规定的计划执行，是为了防范损坏产生和维持机组的正常作业。清洗工作详细是清洗机组外表的泥污，打扫、清洗和擦拭柴油发电机、交流..
2024-11-22调整是不论是生活中还是机械中都是非常重要的部分，如同人体也具有自动调整的用途。速度控制器是一种自动调整装置，可根据柴油发电机负荷的变化，自动增加或减少喷油泵的供油量，使柴油发电机能以稳定的转速运行。..
2024-11-202017年拉开序幕，又是一个全新的开始!康明斯中国区电力业务“2017年经销商大会”打响头阵，在温暖如春、明媚灿烂的西双版纳隆重举行，来自全国各地的供应商百余人共襄盛举!作为本次大会的一大优势，康明斯电力隆重..
2024-11-18散热水箱的风扇作为冷却系统的较重要部件，一旦产生损坏，康明斯发电机组的发电机就很容易产生发烫的情形，严重时可致使柴油发电机产生拉缸烧瓦的损坏。让更多的空气流经散热器，增强散热器的散热能力，加快水箱宝..
2024-11-15水力发电厂可分为并入国家大电的大型水力发电厂和不并入国家电网的偏僻地区的小型水力发电厂（小水电），前者按照规范要求：“除了作业电源间互为后备和系统倒送电外，大、中型水电厂还应设置厂用电备用电源”，通..
2024-11-13的气门组件主要是用来密封柴油发电机的进气道和排气道，并保证柴油发电机正常换气。其主要构成部件是气门、气门弹簧、气门导管、气门座圈及锁紧装置等。气门组件在整个柴油发电机中的润滑和冷却条件极差，且受到交..
2024-11-11防空地下室柴油发电机组的安装规范
摘要： 作为战时的应急电源，防空地下室的内部电站初期投资多，日常维护费用大，所以视工程具体情况设置柴油发电站才能做到在保证战备功能的前提下，节约工程投资、方便操作和维护。同时由于防空地下室内部柴油发电站的重要作用，战时地面电源极不可靠，是遭受打击的目标，带防护的柴油发电站作为内部电源是战时电源的**。正确选择移动电站类型及平时与战时的合理结合设计，才能真正做到战备效益、社会效益和经济效益的统一。 一、编制依据 防空地下室移动柴油电站图集是建设部建质函[2006]71号文“关于印发《2006年国家建筑标准设计编制工作计划》的通知”编制而成。（1）《人民防空地下室设计规范》——GB50038-2005；（2）《人民防空工程柴油电站设计标准》——RFJ2；（3）《人民防空工程设计防火规范》——GB50098-2001。 二、编制目的及原则 为贯彻执行《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005（以下简称“规范”）中柴油电站的要求，规范移动电站模式，统一设计标准，保证工程设计质量，提高设计人员的工作效率，特编制本图集，供设计审图、监理、质监、施工、工程管理、维护等部门的人员使用。（1）本文图集重点贯彻执行“规范”中的建筑专业、通风专业、给水、排水专业、电气专业相关内容。（2）救护站工程、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程等防空地下室建筑面积之和大于5000m²时应设置柴油电站。（3）当柴油发电机总容量不大于120kW时宜设置移动电站。（4）当发电机组总容量大于120kW时宜设置固定电站；当条件受到限制时，可设置2个或多个移动电站。（5）移动电站内宜设置1～2台柴油发电机组，但总容量不得大于120kW。（6）柴油发电机组的总容量应符合“规范”第7.2.13条的规定外，并应留有10%~15%的备用量，但不设备用机组。 防空地下室移动柴油电站图集目录三、适用范围 （1）本图集适用于新建、扩建、改建的附建式防空地下室和结合民用建筑易地修建的单建式防空地下室。战时为甲类或乙类工程。用途为救护站、防空专业队工程、一等人员掩蔽所、二等人员掩蔽所、物资库、汽车库、生产车间、食品站、人防通道等与之相配套设置的内部电站。（2）本图集中移动电站按战时防核武器和常规武器的等级为核5级、核6级、核6B级，常5级、常6级。具体工程设计中应按设定的防护等级进行结构设计，建筑、通风、给排水、电气等专业均应按不同抗力等级采取相应防护措施。（3）在工程设计时，符合本图集的设定条件时可参照选用，凡是不符合设计设定条件的均应参照本图集进行修改设计。（4）本图集按掘开式工程为设计范例，其他开挖形式的工程均可参照设计。（5）本图集按1台120kW柴油发电机组设计，若选用2台小容量机组时，机房面积应相应增大。 四、主要设计内容 1、本图集移动电站的机组容量为120kW及以下，机组台数为1台，防护抗力等级为核6级、常6级的甲类人防工程，其他防护等级均可参考设计。2、本设计选型为两个方案：（1）移动电站（一）与人员掩蔽工程相结合的方案；（2）移动电站（二）与防空专业队装备（车辆）掩蔽部、人防汽车库相结合的方案。3、移动电站设计的专业有建筑、通风、给水、排水、供油、动力、照明、电气、接地等图纸，供设计使用。4、结构设计 由于具体工程的建筑形式、环境、防护等级、埋置深度、地质条件等等因素均不相同，工程的结构形式、配筋都不会一样。又因移动电站是人防工程防护单元内的一个组成部分，也不宜单独设计，应与工程整体设计相一致，故本图册不再提供设计图纸，由设计单位按“规范”中要求自行设计。 五、移动电站战时运行模式 1、救护站工程、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程、战时电源主要依靠城市电力系统电源，只有当电力系统电源受到袭击破坏或暂时破坏中断供电时，才启动柴油发电机组发电，因此移动电站是战时有防护的备用电源。2、移动电站柴油发电机房是防护单元内有独立的进风、排风、排烟系统，战时允许染毒的房间。它由防毒通道与清洁区连通，并起到隔离作用。当工程处于清洁式、滤毒式、隔绝式状态时，柴油发电机组均应能运行发电，机房内不存在三种通风方式。但当工程处于三种通风方式状态时，其机房运行模式如下：（1）清洁式通风时，柴油电站正常运行，机组操作人员在掩蔽所待蔽，但应定时进入机房巡视、进行操作、保养、检查、调换油桶等工作。或者发现机组运行出现不良情况或故障时，从机房出入口或防毒通道进入移动电站机房内。有条件时应结合工程在机房内装置摄像系统，对机组进行监控。（2）滤毒式通风时，防毒通道已处于正常超压状态，操作人员须穿戴防毒衣服和面具，由掩蔽所连接机房的防毒通道进入机房内，工作完毕后，返回掩蔽所待蔽时，须打开第一道密闭门（由机房向掩蔽所方向计数）,进入后关闭该密闭门，人员进行简易洗消，将防毒衣、物脱在防毒通道内储衣柜中，同时打开手动密闭阀门进行排风换气，洗消完毕后，关闭手动密闭阀门，再开第二道密闭门进入人员掩蔽部。3、隔绝式通风时，掩蔽部处于隔绝状态，不允许进入机房内。4、设在专业队装备（车辆）掩蔽部和汽车库工程内的移动电站机房，人员经由与人员掩蔽所相连通的洗消间或防毒通道进行洗消或简易洗消后允许进入掩蔽所。 六、柴油电站平战转换 1、甲类防空地下室的救护站、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程的柴油电站中除柴油发电机组平时可不安装外其他附属设备及管线均应安装到位。柴油发电机组应在15d转换时限内完成安装和调试。2、乙类防空地下室的救护站、防空专业队工程、人员掩蔽工程、配套工程柴油电站内的柴油发电机器组、附属设备及管线平时均可不安装，但应设计到位，并应按设计要求预留好柴油发电机组及其附属设备的基础、吊钩、管架和预埋管等。在30d转换时限内完成安装和调试。3、移动电站只供作建筑面积大于5000m²的防空地下室的内部电站使用，不宜作区域电站。凡是引接区域电站的防空地下室的内电源进线电缆是否平时敷设到位，由当地人防主管部门规定；若战时确无区域电源供电，则按"规范"第7.2.13条第4款配置EPS电源，并按7.2.18条执行。4、防空地下室设计应满足战时的防护和使用要求，平战结合的防空地下室还应满足平时的使用要求。对于平战结合的乙类防空地下室和核5级、核6级、核6B级的甲类防空地下室设计，当其平时使用要求与战时防护要求不一致时，设计中可采取防护功能平战转换措施。5、平战转换措施应按不使用机械，不需要熟练工人能在规定的转换期限内完成。临战时实施平战转换不应采用现浇混凝土；对所需的预制构件应在工程施工时一次做好，并做好标志就近存放。6、当转换措施中采用预制构件时，应在设计中注明。预埋件、预留孔（槽）等应在工程施工中一次就位，预制构件应与工程施工同步做好，并应设置构件的存放位置。柴油发电机组和配电柜的基础（高出地面100mm）平时应施工到位。7、平战结合的防空地下室中，下列各项应在工程施工、安装时一次完成：（1）现浇的钢筋混凝土和混凝土结构、构件；（2）战时使用的及平战两用的出入口、连通口的防护密闭门、密闭门；（3）战时使用的及平战两用的通风口防护设施；例如采用活门装置，通常活门用于各级防空地下室的排风口部，作为超压排气用。其施工安装要求如下：① 预埋短管应焊好密闭肋，不得渗漏。② 预埋前应除去锈疤，刷红丹防锈漆两道。管道与密闭肋、短管与渐缩管均采用满焊，要求严密不漏风。③ 活门安装时，阀门渐扩管的法兰平面应保持垂直，阀门的杠杆也应保持垂直。要求法兰上下两螺孔中心连线保持铅垂。所有螺栓应均匀旋紧，防止渗漏。④ 预埋短管长度应根据墙厚而定。管径与活门的通风口径d一致。⑤ 两个活门上下垂直安装时，两中心距应大于等于600mm。⑥ 此安装图适用于PS-D250型超压排气活门。（4）战时使用的给水引入管、排水出户管和防爆波地漏。8、移动电站内与柴油发电机组配套设施的排烟管、储油桶、排风集气罩、储水箱、防毒通道内的高位水箱等平时不使用，可在规定的转换时限内安装完成，但必须一次完成施工图设计。9、移动电站防空专业队装备掩蔽部、汽车库工程内的发电机房、储油间的隔墙可在临战时砖砌构筑。10、电缆、护套线、弱电线路和备用预埋管穿过临空墙、防护密闭隔墙、密闭隔墙，除平时有要求外，可不做密闭处理，临战时应采取防护密闭或密闭封堵，在30d转换时限内完成。 总结： 柴油发电机组是地下指挥所必不可缺的应急备用电源设备，当发生战争和意外断电引起市电力系统电源中断时，能及时为地下指挥所内通信网络设备以及重要机械设备供电，确保各种设备正常工作，保持指挥通信不间断，并保证地下工指挥所内人员不会因断电导致通风系统停止工作而危及生命安全。本文依据国家建设部批准《防空地下室移动柴油电站》内容简要摘取，其批准文号为建质[2007]50号；统一编为GJBT-993；方案图集号07FJ05；标准实行日期为2007年5月1日。水喷雾灭火装置为什么可作为柴油油机房灭火系统的首选？
柴油发电机是一种小型发电装备，是以柴油为燃料，以柴油发电机为原动力带动发电机发电的动力机械，为了满足使用单位用电装备的可靠性，当市政大电不能供应两种独立电源时，柴油油机房作为一种高效、实用的临时电源，被广泛应用，在柴油发电机房的规范和布置中，灭火装置的设置是必须且重要的。针对柴油发电机房的灭火系统，常用的有普通喷淋、自动喷水-泡沫联用系统、水喷雾发电机组厂家康明斯发电机样本、气体灭火等，而其中水喷雾灭火装置具有良好灭火性能，建设和运转费用不高，通常作为柴油柴发机房灭火装置的首选。自动喷水灭火系统根据柴油油机房的火灾种类和因由，湿式装置不适于扑救柴油火灾，不应作为首选灭火装置。细水雾（超细水雾）灭火装置和自动喷水－泡沫联用装置虽然适于扑救柴油发电机火灾，但其建设和维护费用远高于水喷雾灭火系统，只有当柴油柴发机房附近现有这些灭火装置时，才适宜将其作为首选灭火系统。水喷雾灭火系统是由湿式系统派生出来的一种自动灭火装置。它的灭火原理具体为：冷却作用、窒息功能、乳化功能和电绝缘性能。水喷雾灭火系统的这四个灭火原理正好应对柴油柴油发电机房的三种火灾，尤其是其乳化作用，对扑灭液体表面火灾更加有利。另外，水喷雾灭火系统可从建筑内湿式自动喷水灭火系统接出，其供水设施是现成的，只需要在柴油发电机房布置水喷雾喷头即可，经济方便。但在下面两种情形下，水喷雾灭火系统及其他自动喷水灭火系统存在局限。1、位于寒冷地区的柴油发电机房。因为机房设有通风百叶，所以机房内通常不设采暖装置，到了冬季，为了防范机房内供水管道被冻坏，只能为其增设电伴热系统或采用干式灭火系统避免管道内的水结冰康明斯公司官网。但是，增设电伴热会增加建设和运转费用，浪费能源。采用干式灭火系统，由于管道充水需要时间，无法第一时间启动灭火，于是在此情形下不适宜适采用水喷雾灭火装置保护柴油柴发机房。2、也是所有自动喷水灭火系统一个较大的局限。现在大多数公共建筑的消防供水泵位于建筑内部，由建筑内两路电源供电，如果两路电源全都故障，自动切换为建筑内柴油油机房供电。柴油发电机在日常不工作时，产生火灾的概率很小，只有在启动时，才较容多见生火灾。一旦柴油发电机需要起动，此时说明其他两路电源均无法正常工作，如果此时柴油发电机发生火灾，无法供电，也就没有动力电源，启动不了消防泵，水喷雾灭火装置没有了水源，成为虚设。只有当消防泵房和柴油油机房不在同一建筑内，消防水泵不需要该柴油油机房供应动力电源时，水喷雾灭火装置才能成为首选灭火系统。上述是深圳康明斯公司为您介绍的柴油发电机房的水喷雾灭火装置的优缺点简述，希望对您有所帮助，如有需要，欢迎联系深圳康明斯公司，康明斯是一家专业的柴发机组销售中心，可为您供应柴油发电机组规划、供应、调试、维修与机房建设等服务。柴油发电机燃油共轨机构构造与优点
控制设计的基础理念是实现比以前的柴油发电机直接喷射机构更大的雾化，以优化在喷射燃油时在室内形成的混合物的自燃步骤，这是燃油循环的基础机理。 为此，在喷油嘴（喷嘴）的尖端径向设计小得多的孔，以更高的压力补偿这个小通道部分。高压共轨机构将燃油压力产生和燃油喷射分离开来，如果把单体泵燃油喷射技术比做柴油发电机技术的革命的话，那共轨就可以称作反叛了，因为它背离了传统的直喷式柴油发电机，并开辟了减少康明斯发电机组排放和噪声的新措施。 电控高压共轨技术是指高压油泵、压力探头和ECU组成的闭环装置中，将喷射压力的发生和喷射流程彼此完全分开的一种供油程序，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发电机的速度无关，可以大幅度减小柴油发电机供油压力随发电机速度的变化，因此也就降低了传统柴油发电机的缺陷。ECM控制喷油嘴的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。 第一代共轨高压泵总是保持在较高压力，导致能量的浪费和很高的燃油温度。第二代可根据发电机需求而改变输出压力，并具有预喷射和后喷射功能。预喷射降低了发电机噪声：在主喷射之前百万分之一秒内少量的燃油被喷进了气缸压燃，预加热燃烧室。预热后的气缸使主喷射后的压燃更加容易，缸内的压力和温度不再是突然地增加，有利于降低燃烧噪音。在膨胀步骤中进行后喷射，发生二次燃烧，将缸内温度增加200～250℃，降低了排烟中的碳氢化合物。 由于其强大的技术潜力，今天各制造商已经把目光定在了共轨系统第3代——压电式(piezo)共轨系统，压电执行器代替了电磁阀，于是得到了更加精确的喷射控制。没有了回油管，在构造上更简单。压力从200～2000巴弹性调节。较小喷射量可控制在0.5mm3，减少了烟度和NOx的排放。 “电喷”是指喷油机构由电脑控制，ECU（俗称电脑）对每个喷油器的喷油量、喷油时刻进行精确控制，能使柴油发电机的燃油经济性和动力性达到较佳的平衡，而传统的柴油发电机则是由机械控制，控制精度无法得以**。 “高压”是指喷油系统压力比传统柴油发电机要高出3倍，较高能达到200MPa（而传统柴油发电机喷油压力在60—70 MPa），压力大雾化好燃烧充分，从而增强了动力性，较终达到省油的目的。 “共轨”是通过公共供油管同时供给各个喷油嘴，喷油量经过ECM精确的计算，同时向各个喷油嘴提供同样质量、同样压力的燃油，使发电机运行更加平顺，从而优化柴油发电机综合性能。而传统柴油发电机由各缸各自喷油，喷油量和压力不一致，运行不均匀，造成燃烧不平稳，噪音大，油耗高。 现在，国内制造的具备国际领先的电控高压系统技术的柴油发电机采用了欧美柴油发电机的较新核心技术，明显优于传统增压柴油发电机。它比传统增压柴油发电机燃烧效率增强8%、二氧化碳排放低10%、噪声下降15%，彻底改变了柴油发电机在人们心目中“噪音大、排黑烟”的形象。 燃油高压共轨机构是安装在柴油发电机上的电控式燃油喷射机构。，结构如图1所示 共轨柴油系统现在能够保证柴油发电机的较大性能和可靠性，减少噪音和排放。 高压共轨机构由巴里物理学家马里奥·里科发明，由燃油计量单元、喷射泵、导轨、喷射器、测量发电机运转状况的传感器和管理所有组件的控制单元 (ECM) 构成。该机构彻底改变了发电机的喷射模型，从柴油发电机中汲取灵感，并偏离了传统的柴油发电机。与后者的具体差异在于，共轨发电机的单个喷油器不是被动的（它们只有在接收到压力下的柴油时才打开）而是主动的，由于燃油的喷射是由一个由电子控制的阀门控制的。这种制度允许以极高的精度调整燃油喷射，这也可以在多个阶段进行。这有利于排放水平显着减小，以及发电机的安静性。由于其创新和高性能的品质，共轨系统已成为以前机械装置和操作泵式喷射器的更复杂系统的替代品。（1）共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压装置；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。（2）通较高压油泵上的压力调整电磁阀，可以根据柴油发电机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了柴油发电机的低速性能。（3）通过喷油器上的电磁阀控制喷射定期，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调整不同工况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。 高压共轨机构的作业原理如图2所示。高压泵将燃油置于压力下并将其输送到用作 压力储存罐的公共管道。压力通过电子控制阀进行调节，以保持公共管道中电子控制单元所需的压力。然后燃油到达喷油器并占据两个隔间，一个在雾化器针头上方，一个在雾化器针头下方。两个相反的力相互抵消，因为一个小弹簧，针保持关闭。称为控制室的上部隔室有一个由螺线管 或 压电 控制阀调节的通气口。当电子控制单元打开阀门时，针头上方的隔室被清空，下部隔室中的压力控制针阀的打开并开始燃烧室中的喷射程序，该步骤仅在中断命令时结束阀门；控制室中的压力积聚引起雾化针关闭。 柴油发电机的低压油路部分包括燃油箱、输油泵、柴油滤清器以及低压管路等。共轨燃油系统低压油路部分如图1所示。各零部件的构成与功能如下： 输油泵的详细作用是供给高压油泵足够的具有现定力的燃油。目前输油泵多见有滚柱式和齿轮式两种。滚柱式输油泵为电动式，可装在油箱内或油箱外低压油管上；并有油泵控制电路，当柴油发电机停止运行，而启动开关在ON位置时，电动喷油泵停止运行。齿轮式输油泵为机械式，它与高压泵组合在一起，或用柴油发电机直接驱动。 齿轮式输油泵用于共轨喷油系统中，向高压油泵输送燃油，其装在高压泵中与高压泵共用驱动机构，或装在柴油发电机旁，配有单独的驱动机构。 齿轮式输油泵的基本结构是由2个互相啮合反向转动的齿轮，将齿隙中的燃油从吸油端送往压油端，齿轮的接触面将吸油端和压油端互相密封以避免燃油倒流，其输出量与柴油发电机速度成正比，因此，输油量的调整借助于吸油端的节流调整阀或压油端的溢流阀进行。 齿轮式输油泵输出的油量比较均匀，油压的波动也比滚柱式输油泵小，且在作业期间不需要保养。为了在第一次起动时或燃油箱放空排尽燃油管路装置中的空气，在齿轮式输油泵或低压管路上需设置手动泵。注意：输油泵坏将致使低压油路中不油，供油不足，供油不稳及漏气等易见故障；造成供油量不足，动力不佳，加不上油，严重时还会有缺缸、排烟呈蓝白黑烟等状况；当柴油发电机不能启动时，且无损坏码，用故障解除仪测得油轨压力为2~3MPa（油轨有燃油进入但压力不足）。 柴油中的杂质，可能引起泵零件、出油阀及喷油嘴等的磨损；另外，柴油中含水，可能变成乳状物或因温度变化而凝结，若水进入喷射装置，则可能引起零件锈蚀。与其他喷射机构相同，共轨式喷射系统也需要附有水分储存室的柴油过滤器，如图3所示，必须定时打开放水螺钉放水。 燃油箱即储存燃油的容器机构，一般用于由柴油机或柴油发电机驱动的机器上。这是燃油箱较基础的用途，此外，还发挥着散热、沉淀油料中的杂质以及分离油体中的气泡等功能。 燃油箱通常有两个出口，一个是注油口，另一个是内置的出口，燃油泵和燃油计量仪器等部件机构就是从这个口进入的。另外，随着燃油的消耗殆尽，油量的减轻以及油面的减轻，燃油箱内外气压差随之增大，这种情况下极易造成燃油箱的变形，为了预防产生此问题，燃油箱上都会装有通气机构。 很大一部分柴油发电机启动困难的具体因由是柴油低压管路密封性差，致使发电机在前一天停机熄火后，低压管路开始进入空气，经过一夜的积累，第二天发电机起动失败，严重影响工作。而在柴油发电机试验开发过程中，低压管路的密封性差同样会致使试验结果的不正确，试验重复率高，增强开发成本。 柴油发电机低压管路的油压**装置，结构示意图如图4所示。该柴油发电机低压管路的油压**机构通过在油桶上注入压缩空气，使得低压管路中的油压处于正压，既便于管路排空及使停机时间内外围空气无法进入管路，又可通过进一步提高压力反查低压管路的渗油点便于解除故障，也可通过其稳压功能保证冷冻后的柴油管路处于某一设定的压力，其主要作用是解决柴油发电机在起动试验前因为管路中无柴油引起的起动失败或者是发电机停机后因为柴油低压管路的漏气致使的发电机不能起动。 随着柴油发电机缸内燃烧控制理论的发展，常规直接喷射燃油系统已经不能完全满足控制、优化燃烧过程的技术需求，因此，高压共轨系统应运而生。上述文章中综合解析国内外对柴油发电机电喷燃油喷射装置的研讨历史和状况，电喷高压共轨系统具有很大的发展空间，详细是进一步挖掘电喷的灵活多样性和共轨系统压力-时间控制原理的潜力，以获得理想喷油规律。重点在于提升喷射压力和改善喷油速率控制的柔性度。主要的技术步骤是多级压力控制和多次喷射。柴油发电机拉缸噪音的八大因由及诊断排除方法
柴油发电机组运行时，有类似敲击的声音，但并未随柴油发电机温度升高而减弱，初步可判断为气缸声响。柴油发电机拉缸声是指当汽缸壁沿活塞运动方向运动时，产生几种不同深度的沟，引起气缸漏气。柴油发电机气缸响声的原由是什么？那该怎生诊断和排除呢？这篇文章由康明斯电力为您技术优化。因由一:操作不规范，机组磨合期间未按规定运行，柴油发电机超负荷运转，温度偏高，破坏缸与活塞(环)之间的润滑膜，活塞环与缸壁受损。严重者活塞膨胀过度，与缸壁咬伤。原由七:冷启动或低温时，负荷突然增加，燃料雾化不佳，致使大量燃料进入气缸，冲洗气缸壁上的润滑膜，导致拉动汽缸。柴油发电机的拉缸噪音会使柴油发电机的动力和经济性变差，严重时会卡在缸体内，导致发电机无法正常工作。油缸被活塞拉伤后，会使机油冲入燃烧室，使燃烧室积碳，同时使机油泄漏到油底壳上，冲淡机油，有时从机油口可以看到油烟和喘气现象。那么，怎样准确诊断和排除柴油发电机拉缸的噪声呢？柴发机组运行时，有类似敲击的声音，但并未随柴油发电机温度升高而减弱，初步可预判为气缸声响。初始阶段：拉缸的柴油发电机声音不太清楚，但有油进入燃烧室，积碳增加。气体在压缩过程中泄漏到机油盘中，导致油变质。油烟从加油口和曲轴箱的通风管上窜出，加载时发生油烟。此时可诊断为早期拉缸。此时，查看活塞连杆组，更换油和油滤芯，清洗机油盘。安装后的磨合可以再使用一段时间，气缸的密封性能会有所提高，但动力性能不如拉缸前。中间阶段：柴油发电机中拉缸漏气严重，敲缸不正常噪音明显。打开机油口盖，大量油烟冒出，排气管排出浓蓝色烟雾，怠速不好。断油测量时，异样噪声减弱。如果发生在多日内，则采用断油法测量，异响可减弱，但不会消失。中段拉缸时，如果缸壁的拉痕不深，可以用油石打磨，替换相同型号、品质相同的活塞和规格相同的活塞环，不正常噪声会大大减小。后期阶段：后期拉缸有明显的捣缸、漏气声，动力性能明显下降。随著转速的提升，声音也越来越大，产生抖动，严重时会使活塞在缸内破碎或事故机体。为此，必须替换缸套，活塞和活塞环。柴油发电机的共轨压力传感器失效的检测
摘要：本文结合康明斯国三机型的柴油发电机共轨压力探头失效的损坏实例，对柴油发电机共轨压力传感器的失效样品进行了检测与解析，由浅及深的剖析并较终确定了问题的根本起因，提出了改进优化办法，为其他零配件的设计与故障分析提供了参考。柴油发电机高压共轨压力传感器作为柴油发电机高压共轨燃油喷射系统的压力测量单元，是ECM(Electronic Control Unit)做出较佳柴油喷射量的重要依据，机构控制实现发电机内较高效的燃油空气混合比例燃烧，也是较终能否实现节能减排的核心所在.共轨压力传感器（CRPS）为压敏效应式，有3个接线号端子为搭铁线号端子为电源线所示。用万用表的电阻档，分别测定1号端子与A08号端子、2号端子与A43号端子、3号端子与A28号端子之间的电阻值，来判定外电路是否存在短路及断路故障。关闭点火开关，拔下共轨压力传感器插头，将点火开关置于ON位置，检测传感器侧插头3号端子与搭铁间的电压（应为5V）、2号端子与搭铁间的电压（应为0.5V左右）、1号端子与搭铁间的电压（应为0）。用X-431故障清除仪读取发电机系统参数流，涉及共轨压力的参数流共有4个：燃油装置轨压、轨压设定值、实际轨压较大值、轨压传感器输出电压。当发电机水箱宝温度达到80℃、怠速运转时，轨压探头输出电压应为1V左右，燃油机构轨压和轨压设定值均为25MPa左右，轨压设定值与燃油机构轨压数值十分接近。（2）共轨压力探头测得的共轨压力与实际值相差较大。因由是搭铁线针脚搭铁不良，探头内部电路损坏。启动时机构以共轨的压力为参量来控制喷油嘴的动作，在共轨压力已知的前提下，机构通过控制喷油器的开启、关闭时刻来控制进入气缸的燃油量，如果失去了共轨压力信号，系统便失去了燃油喷射控制的重要数据，此时，机构控制发电机不能启动。同理，如果在发电机运转时突然失去了共轨压力信号，发电机会立即熄火。但是当共轨压力传感器失效（例如拔掉CRPS插头）时，发电机能否打着火，不能一概而定，应视主要机型而考虑，即使采用了同一个电喷系统（如博世的CRS2.0），有的机型可以打着火，有的机型不能，具体取决于系统的控制办法。① 对于增压共轨柴油发电机（博世的CRS2.0系统），当共轨压力探头失效时，发电机无法着车及运行。启动时，ECU以共轨的压力为参量来控制喷油嘴的动作，在共轨压力已知的前提下，ECM通过控制喷油器的开启、关闭的时刻来控制进入汽缸的喷油量，如果失去了共轨压力信号，ECM便失去了燃油喷射控制的重要参量，此时，ECU便控制发电机不能起动。同理，如果在发电机运行时突然失去了共轨压力信号，发电机会立即熄火。② 对于国三柴油发电机博世共轨系统，当共轨压力探头失效时，发电机可以正常起动及运转（跛行回家）。当ECM判定轨压探头信号失效、轨压探头本身故障、信号线损坏（断路或短路）等损坏时，ECU采取下列办法：e．限制发电机转速（小于1700转/分，通过控制喷油量实现），在限制范围内，油门仍然起功用。③ 对于柴油发电机国三德尔福共轨装置，当共轨压力探头失效（丢失）时，发电机启动困难及运行。会发生下列相关的故障码：P0192、P0193。当共轨压力探头失效（漂移）时，发电机功率无劲（减转矩模式）。会发生下列相关的损坏码：P11912、P1192、P1193。探头测量到的压力值与实际压力值相差较大时，机构按照探头反馈的压力来控制燃油喷射，会使混合气过浓或过稀。柴油发电机是怎么样选购的？发电机采购指导来了，让您少花冤枉钱
众所周知，市场上康明斯发电机组的容量、尺寸和使用范围有严格的标准。一般来说，发电机功率越大，承受的操作压力越大，供电负荷越大。市场康明斯油发电机种类繁多，功率参差不齐。如果你为建筑、工业、商业机构、零售场所、医疗医院或住宅选定柴油发电机，你如何购买合适的柴油发电机？总体而言，您只需要测定电力需求，满足可用预算范围内的较佳需求，并精确地计算所有装备所需的容量输出。当考虑到容量、操作范围等要素后，再结合供货商供应的康明斯发电机组的建议，可能还需要满足一些基础的购买要素，以购买较好的柴油发电机组。接下来，让康明斯发电机公司来看看选用柴油发电机的详细要求和方案。众所周知，市场康明斯油发电机组的功率、尺寸和操作范围有严格的标准。一般来说，发电机功率越大，承受的使用压力越大，供电负荷越大。这是柴油发电机的一个易损概念，即发电机功率越大越好。因此，在考虑选择康明斯发电机组时，必须确定选取柴油发电机组的功能。例如，在施工现场、矿山等环境中，作为后备发电机，在停电期间作为备载发电机是很好的购买，因此柴油发电机是很好的选定，较好选取比实际使用电力大的类型。大容量柴油发电机的供给能力更好，能够处理电力负载。此外，在决定购买哪种柴油发电机时，必须列出使用该发电机的各种装备，以及启动时所需的容量之和，这将有助于确定柴油发电机的总功率要求，从而确定所需的发电机容量。与此同时，在选择发电机时建议装配自动切换开关，这样可以在停电时自动切换供电装置，保证设备的安全。如对噪声有严格要求的地方，可能还需要其他功用，如低噪音音箱，或在经常需要移动电源的地方，则可能需要配置移动拖车装备，这一切都将取决于您的实际操作状况和操作空间限制，这是您为选用的柴油发电机安全所必需的，以确保您挑选的较佳、较适用的康明斯发电机组，以确保您选型的较佳使用时限。康明斯品牌康明斯发电机组可供您选型，并能供应较好的发电机和服务。以下，详细说说选取柴油发电机组的措施、措施和需要注意的一些要点，以帮助您选定较好的柴油发电机组。在确定了柴油发电机的实际作用后，需要决定选型哪种康明斯发电机组。理想的做法是，五种柴油发电机均属后备柴油发电机，可移动柴油发电机、移动柴油发电机、静音式柴油发电机、集装箱式柴油发电机、康明斯康明斯发电机组等，这五种康明斯发电机组都属于不同的功率输出归类，可供您购买。动力输出也是柴油发电机选取的另一个重要要素。在柴油发电机选型时，首先要根据总负荷确定较佳额定输出容量；这个措施必须明确，因为它涉及能否较大限度地提供电力提供的危害标准以及投入费用标准。并且柴油发电机的功率越大，其价格也就越高，而且运行起来将消耗更多的燃油。因此，选型合适的康明斯发电机组容量直接关系到采购成本和后期运转成本。一般来说，工商柴油发电机的输出容量至少应为30kW。有了一些先决要素之后，你也需要做一个预算，你的预算只能根据你的电力资源来选择一些柴油发电机。通常而言，根据上述选取一台新发电机组的基础步骤和使用，可根据预算选定较大限度的柴油发电机组。怎生手动起动柴发机组？
1.按键，控制屏进入手动模式，手动模式指示灯亮，然后按键，开机延时结束后，进入燃油继电器输出1s延时。2.燃油继电器输出1s，然后启动继电器输出；如果在启动时间内发电机组没有起动成功，燃油继电器和起动继电器停止输出，进入启动间隔时间，等待下一次启动。3.在设定的启动次数内，如果发电机组没有起动成功，LCD跳到报警屏，同时LCD显示起动不成功报警。4.在任意一次启动时，若启动成功，则进入安全运转时间10s康明斯柴油发电机组各型号，在此时间内油压低东风康明斯柴油发电机组、水温高、欠速康明斯柴油发电机报价、充电失败以及辅助输入（已配置）报警量等均无效，安全运转延时结束后则进入开机怠速延时10s。5.在开机怠速延时过程中，欠速、欠频、欠压报警均无效，开机怠速延时过完，进入高速暖机时间延时15s。6.当高速暖机延时结束时，若发电正常则发电状态指示灯亮，如发电机电压、频率达到实载要求，则发电合闸继电器输出，发电机组实载，发电供电指示灯亮，发电机组进入正常运转状态；如果发电机组电压或转速不平衡，则控制模块报警停机（LCD屏幕显示发电报警量）。以上是由专业柴油发电机授权厂商--广东康明斯发电装置服务商为大家共享的发电机组手动起动的方式步骤，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的服务商之一。康明斯发电机公司设有64个销售服务部，持久为用户供应技术咨询，免费调试，免费检测，免费培训服务。柴油发电机冷却风扇的装配位置及检验
摘要：散热器风扇是柴油发电机组冷却机构的重要结构部分，若散热器风扇出现故障，则会引起发电机冷却不足或冷却过大，造成发电机作业环境恶化，进而危害发电机的性能和使用寿命。散热器风扇的性能直接影响发电机的散热效果，从而影响康明斯发电机组的性能。 风扇通常装在散热器芯部后面，它的主要功用是增加流经散热器芯部空气的流速，增强散热器的散热能力，水冷装置的风扇要求足够的风量，适度的风压，功率消耗少，效率高，噪音低以及工艺简单，在水冷装置中主用的是轴流式风扇，这种形式的风扇组成简易，布置方便，低压头时风量大，效率高。查看散热器风扇轴、带轮外部有无损坏，并检测轴上装轴承位置的外径为49.962～49.982mm。轴承端隙应为0.08～0.25mm。转动张紧轮，查验轴承是否有卡阻或故障。 如果轴承磨耗，应拆散张紧轮总成，更替轴承，并检测轴径有无损伤，轴径为21.961～21.974mm.张紧轮孔内径为45.936～45.962mm。如端隙超过所规定的范围，应更换轴承。在拆卸轴承时应做好标记。（1）查验散热器风扇张紧轮、张紧轮导向臂减振器的安装位置。有的柴油发电机无减震器而又一松紧螺套来代替减振器。（2）查看导向臂轴有无磨耗，如果轴表面有沟槽或松投，应当和支架一起替换。导向臂轴径应为38.087～38.113mm。 注意检验风扇有没有裂痕，查验螺钉或叶片是否松动等状况，如有裂痕，请及时联系修复人员进行更换或焊修，焊修时应注意，要切实焊修牢固；如螺钉或叶片有松动现象，若有可用重铆叶片的方式修复，确保风扇装配的牢固可靠。其方式是：将叶轮（叶片和架）固定在专用上，放在刀形铁上进行查看。查看时用手轻轻拨动叶片，使带轴的叶轮在刀形铁上转动，特自动停止后，将位于较下面的叶轮做上记号。这样重复几次，如果每次居于下部位置的是同一叶片，则说明该叶片与其他叶片相比要重一些，[康明斯电力]可用砂轮将其端面或后侧金属磨去少许，使之达到静平衡，散热器风扇叶片的质量差般不超过5～10g，带轴的叶轮在刀形铁上转动时，每次停止位于下部位置的叶片可为任意一片，则说明散热器风扇叶片达到了静平衡要求。柴油发电机是怎么样被启动的？
柴油发电机运行条件是启动要有足够起动速度，并且柴油能及时正确在燃烧室喷射，以及良好的优质的雾化和足够的温度等等。此外，还需要检查水箱水以及机油量是否充足。柴油发电机的启动就是将静止的发电机组运行起来。一个物体从静止到运动必须有外力的功能。柴油发电机的起动也是如此，它必须消耗外界起动系统的能量，才能使主轴旋转。但并不是主轴转动起来就能保证气缸内混合气发火燃烧。由于速度很低时，气缸内被压缩的空气在压缩程序中向汽缸壁散热时间长，散热量多，使压缩终点温度Te比偏低，同时空气通过气环的漏气也较多，使Te减小。再有，低速时喷油嘴柱塞运动速度低，燃料的雾化差，也不多发火燃烧。 因此，保证柴油发电机初次着火的要素：1、压缩终点的温度Te必须大于燃料的自燃点（轻柴油为270℃左右）；2、喷入气缸内的燃料雾化良好。这些因素，只有柴油发电机运转到一定转速时才能达到。使燃料获得初次着火的较低速度叫做较低启动转速。柴油发电机启动时，接通启动开关后起动机电路通电，继电器的吸引线圈和保持线圈通电，发生很强的磁力，吸引铁心左移，并带动驱动杠杆绕其销轴转动，使齿轮移出与飞轮齿圈啮合。与此同时，因为吸引线圈的电流通过发电机的绕组，电枢开始转动，齿轮在旋转中移出，以降低冲击。起动系统小齿轮伸出后与柴油发电机飞轮齿圈啮合，柴油发电机开始转动。随着启动系统转速的增加，柴油发电机速度也在增加，当柴油发电机的转速达到较低启动速度要求（150-240r/rnin）时，柴油发电机即可着火自行运转，起动过程结束。起动结束后，起动马达齿轮退回原位。柴油发电机电压降参数与计算公式
在民用建筑工程布置中，大量采用230/400V的柴油发电机作为备用或应急电源。当供电距离较大时，合理配置柴油柴发机组和确定供电电压具有重要的经济、技术意义。其中，较大一台发电机起动时，低压配电柜的母线、发电机端压降与较远处发电机起动时的端压降是决定性的。康明斯公司在本文简易介绍与电压降计算有关的一些数据和概念；浅述应用阻抗法、功率法计算柴油发电机在发电机启动时的压降；列出参数计算的实用公式和步骤并进行了案例计算。 通常布置资料引荐，当供电标称电压为220/380V时，供电半径为200m；当负荷较小时，可扩大到250m。这是基于压降和电能损耗考虑，对主供线路提出的概括性要求，对于备载线路当压降满足要求时是可以追赶的。作为后备线路，运转时间很短，电能损耗不是主要条件，如GB 50038-2005《人民防空地下室设计规范》第7.2.13条文解释“低压供电半径范围：220/380 V的半径通常取500m左右”。未经计算，笼统地以200～250 m供电半径配置柴油发电机组，可能造成浪费及维保作业量的增加。供电装置示意图如图1所示。 当负载沿干线分散时，供电半径不应理解为线路的较远点，而是负载矩的等效半径，如图2所示。 其中，I1……IN、L1……LN分别为负荷电流、与供电电源的距离。 电压、电流、功率、频率、功率因数。发电机资料一般给出持续、备用功率。持续功率值较小，计算压降时，宜选择连续功率值，其计算结果较为安全。发电机并机时，其总容量应乘以并机不均匀系数(通常取0.9)修正。 发电机一般配电压自动调整器，稳定度为0.5%～1%。对于已接入的稳定负载，在额定范围内，电压稳定在精度以内，近似为恒压源。 发电机的瞬间电抗XG=0.18～0.24。当无资料时，一般取0.2。发电机内电阻较小，其阻抗近似为XG。绝对值XG=XG?UrG2/SrG，UrG、SrG分别为发电机额定视在容量和线）超瞬态电抗相对值X”GG=1+XG（Qfh/SrG），式中XG（Qfh/SrG）即为内阻压降；当Qfh=0时e’G可取1.05，其中SrG为发电机额定视在容量，Qfh为已接负载的无功容量。3、线路电抗、电阻（1）电抗：架空线）电缆、架空线的电抗值受截面影响很小。理论上，导体单位长度的电感L=μ/4π与导线导磁率成正比，而与截面无关。《工业与民用配电设计手册》(第3版)上的参数为：全塑4芯电缆线mΩ/m；架空线）铜导体电阻温度系数为3.93×10-3m?cosφ，Zm=Rm+jXm。其中Srm、cosφ分别为发电机额定视在容量、容量因数。5、负荷数据 负荷Zfh=U2r，Xfhfhcosφfh，Zfh=Rfh+jXfh。其中：Ur、Sfh和cosφfh分别为负载额定电压、额定视在功率和容量因数。6、对其它负荷的危害 发电机起动时电压相对值ust=Ust/Un×100%；当发电机不频繁启动时母线电压相对值ust 降压启动时发电机端子电压应能保证传动机械要求的起动转矩，即电机端电压相对值ustM≥rm，一般电机为1.8～2，起重用电机为2.5，电梯制造标准规定电梯电机MSTM≥2.2。 如水泵Mj=0.3，MSTM=2，则uSTM=√1.1×0.3/2=0.41。电机Y/△起动，假设发电机端电压ust=85%，则ustM=85%×（1/√3）=0.49，0.41，可启动。9、电梯启动 电梯可能为供电线路较远点，是压降校验的关注点。在设计手册上列出皮带运输机静力矩为1.4~1.5，但未列出电梯值，无法直接计算出电梯的允许值ustM。电梯有配重，减小了静阻力矩，其值比皮带机应小些。假设ustM=80%，而制造标准要求电梯额定力矩MSTM≥2.2，可计算出起动力矩大于等于1.4，接近1.4～1.5，康明斯发电机公司认为是安全的。 按计算式参量的物理意义不一样，康明斯发电机公司将计算方式分为阻抗法、容量法。G。康明斯发电机公司认为，现代发电机均配带电压自动调整器，eG应按参考文献取值，考虑已接负载危害，eG=1+XG（Qfh/Srg）。 图3 发电机交流阻抗曲线 发电机电压降阻抗计算法 （2）计算电路之二，如图6所示，对应于1表6-17的接线。SstG≈（Qfh+SstM）/｛1+（QfhM.................（公式6）式中：SstG——发电机起动时发电机母线上的起动负载，MVA；Skm——发电机母线上的瞬变短路容量，MVA，其值为SrG/XG1——线路电抗，Ω，对于额定电压小于等于10kV的聚乙烯电缆计入电阻要素时，X1=｛0.08+（6.1/S）｝L，其中S(mm2)、L(km)分别为电缆截面、长度，用于10kV交联电缆时，0.08改为0.09。（3）功率法是由阻抗法演变以功率为参量的计算法，仅进行容量的标量计算较简便，是现在设计手册采用的方法，但计算精度不如原型的阻抗法高。（4）通过对容量法的分析、推算得到简化法，计算更为简化。对照30种状况的计算结果，与功率法对比，简化法的结果偏差更小，在0～1%之间，能够满足工程计算的要求。（5）用容量法计算时，发电机空载电势康明斯发电机公司仍按e’G=1+XG（7）三种程序计算结果表明发电机启动时，电压降详细在发电机内部，即使200m电缆压降仍相对较小。（8）各种计算程序都作了简化，且发电机瞬动电抗也是取0.2，故压降计算很难做到很正确；工程布置宜根据计算结果和经验判定采取适用的方案，应留有一定的安全度。 总结：组稳定运转的危害要素之一，电压波动过大可能影响柴油发电机发电机组的使用寿命，甚至直接故障机器。电力装置符合的变动是正常的，因此，为了柴油发电机组安全稳定运转，应该保证电压的变动处于允许的范围内。柴发机组正常运行时，电压的变动范围是在额定电压±5%以内，此时发电机的额定功率可保持不变。即当电压降低5%时，定子电流可升高5%；而当电压升高5%时，定子电流应减轻5%。怎么样检验康明斯发电机组自动起动供电和自动停机？
康明斯公司供应的康明斯发电机组自动开启、自动切换、自动并机康明斯柴油发电机组、自动报警柴油发电机组、自动保护的用途。通过实施智能化控制，在突发损坏发生10秒钟的瞬态，即能自动开启自备应急电源，迅速恢复机构全面供电。那么康明斯柴油发电机组的自动起动供电和自动停机功能怎生检验呢？本篇由专业柴油发电机公司--广东康明斯发电设备工厂为大家简易推荐下。二、机组自动起动后第3次失败时，应发出起动不成功信号；设有后备柴油发电机组时，步骤起动系统应能自动地将起动指令传递给另一台备载机组。三、从自动起动指令发出至向负荷供电的时间应不超过3min 。四、柴油发电机自动起动成功后，首次加载量应不低于50%标定负荷。五、接自控或遥控的停机指令后，机组应能自动停机；对于与市电电网并用的后备机组，当大电恢复正常后，柴油发电机应能自动切换或自动停机，其停机步骤停机延迟时间应符合产品技术要素规定。以上是由专业柴油发电机授权厂商--广东康明斯发电设备工厂为大家分享的康明斯发电机组的自动启动供电和自动停机功能的检修步骤，希望可以帮到各位。康明斯发电机公司创始于1974年，为广东康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的服务站之一。康明斯发电机公司设有64个销售服务部，长久为用户供应技术咨询，免费调试康明斯发电机组公司，免费检查，免费培训服务。网址：如何做好柴油发电机组隔噪处理？
玉柴柴油发电机组具有结构紧凑、功率储备大、运转稳定、调速性能好、排放低、低噪音等长处。用户使用机组过程中往往比较关心噪声的问题。那么怎样做好康明斯发电机组隔噪处理呢？本篇由专业柴油发电机公司——广东康明斯发电设备授权厂商为大家注意事项下。柴油发电机组的噪声主要包括发电机排气噪音、进气噪音、燃烧噪音、发电机的运动部件在工作时的机械性噪声和发电机噪声等。柴油发电机的噪音级很高，一般为100-116dB(A)。下表为柴油油机房隔声量实测结果，供各位参考。许多用户都自建有柴油发电机房，根据研究表明：现有柴油柴发机房隔噪声能力大多数不高，门窗无法长时间关闭，否则机房内升温太高，造成停机。要减小噪音的损害，必须从以下几方面入手，主要采取以下办法来提升机房隔声量。将原有窗户改为型号为900mm×1500mm的隔声窗，窗蕊由双层密封玻璃构造，中间空气厚度为50-90mm，既达到了隔声目的康明斯发电机，又满足了机房的原有采光功用。为了便于清灰和装备修理，将原有的木门改为隔声门。详细做法是：内填100mm厚超细玻璃棉或岩棉，外包2.5mm厚穿孔铝板。减小机房传至外界的噪音。将值班室与发电机房分开，值班室内墙装配隔声窗，便于观察发电机的运转康明斯发电机。机房与值班室之间设出入口，门洞上安装隔声门，减轻机房传至值班室内的噪音，同时也便于操作。康明斯公司的降噪工程团队可对机房原有的内墙进行整改，将岩棉制成一定型号的长方体吸声板，外罩镀锌钢丝网固定，将吸声板布置在墙体和空间界面上（见下图）。在墙面挂装吸声板时，使其下边距内墙面100mm，上边为250mm，板块设置高度为3500mm。这样使得高频声波得以衰减，同时吸声板后有了空气层，使低频吸声系数得到提高。以上是由专业柴油发电机授权厂商——广东康明斯发电装备代理商为大家共享的玉柴康明斯发电机组隔噪排除，同时也适用于其他品牌柴油发电机组机房降噪需求。康明斯发电机公司创始于1974年，四十余年专业发电机生产厂商柴油发电机组，工厂直销，质量保证，持久为用户提供技术咨询，免费调试，免费检查，免费培训服务。网址：水或柴油进入发电机机油盘造成液面上升的起因
柴油发电机机油平面升高是指柴油发电机曲轴箱中的机油液面高度超过了正常范围。当柴油发电机出现油面升高现状时，主要是因为防锈水、柴油等液体渗入到发电机油底壳，而进入机油的不同液体会对机油产生不一样程度的损害。当出现这种现象时，要立即停机察看并进行彻底修理。康明斯公司在本文中（3）柴油发电机持续工作或静置数小时后，机油盘内的油位明显上升，即机油量不减反增，有时从游标尺处溢出。 柴油发电机曲轴箱正常的油面在油标尺规定的刻度范围内，且随着时间延长而下降。当出现油面上升时，其现状是机油油面增高，油标尺测量发现油面提升，严重者从油标尺口冒出。伴随烧机油、冒蓝烟或机油压力减少。如不及时排除会造成柴油发电机烧瓦和摩擦副异常损伤。 防冻液进入机油盘会使机油变质。机油中含有水分，会加快油泥的形成，使机油玷污变质（俗称老化），此时添加剂的抗氧化性和分散性能减弱，又促使泡沫的形成，机油变成乳化液，破坏了油膜。试验证明，当水分达到1%时，机件损伤率将提高2.5倍。使用步骤中若发现柴油发电机机油变为乳白色，一定要进行仔细验查，排除事故后方可继续作业，否则会因润滑不好而使柴油发电机发生烧瓦、拉缸，甚至曲轴抱死等恶性机械故障。 机油盘油面上升，说明曲轴箱进入了非机油之类的物质。这其中只能是漏入柴油或冷却液。因此剖析原由时，主要剖析漏入些油和水箱宝的原由康明斯柴油发电机官网。这就要从机油和些油。水箱宝求通的部位去解析。 从柴油供给装置解析，能和机油求通的部位有以下几处∶ 如输油泵油封损坏，密封不严，则柴油从油封处漏入齿轮罩壳，从而导致油面上升∶ 此处如紧固不牢或几何精度不高，将导致从油管来的高压油漏入缸盖上部，然后从回油孔回到机油盘，而引起油面上升。 此处如紧固不牢或密封不严，则柴油进入缸盖上部，然后从回油孔回到油底壳致使油面上升。 此时的燃油因为不雾化，和空气混合质量甚差，不能燃烧，是液粒从缸壁流入油底壳。 过热冷却液和低温冷却水都可能漏入机油内，只是渠道不一样而已。 发电机汽缸垫具体用来密封各汽缸以及各汽缸对应的水道和机油油道。由于水本身的流动性较好，而且气缸体内的水循环速度较快，因此一旦气缸垫事故，水道内的水便会流进机油油道，造成发电机油底壳进水。汽缸垫事故是造成机油盘进水的主要原因之一，对正常使用的干式缸套的发电机而言，气缸垫事故是机油进水的首要原因，有时是唯一因由。而汽缸垫使用时间过长、安装气缸盖时螺母没有拧紧到规定的功率或没按规定的顺序拧紧，都容易加载或造成汽缸垫的事故。油底壳进水后，若将气缸垫从发电机缸体上拆出，这时汽缸垫密封水道和机油油道之间的部分应有湿透的痕迹，如没有湿痕，则应立即从其他方面查找原由。 喷油嘴护套胶圈密封不佳，使冷却水进入缸盖上部，从回油孔进入曲轴箱，造成机油油面升高。 对湿式缸套的发电机而言，因为缸套密封圈要承受一定的压力，若所加冷却水的水质不佳也会对密封圈发生或多或少的腐蚀，因此一旦发电机使用时间过长，缸套密封圈便容易损坏。而如果缸套安装不正确，将直接造成密封圈被挤压变形甚至故障，并较终导致机体内水顺着缸套外壁直接进人机油盘。预判缸套密圈是否损坏，可以先将发电机曲轴箱拆下，并将水箱加满水，这时在发电机的下面如果发现缸套外壁有向下滴水的情形，则是该缸套密封圈事故；如果没有，则说明是其他方面的缘由，这时可拆下汽缸垫或其他部分进行察看。 当缸盖底板或进排气道产生裂痕后，防冻液从气缸盖的水堵通道进入活塞顶或进气道、排气道，再进入气缸，使油底壳油面升高。多见的缸盖裂痕处：如图3喷油孔裂痕示意图；如图4气缸和气门结合面裂痕示意图。 增压器中间体裂纹，使水腔和油腔求通，水进入机油盘，造成油面上升。 正常使用过程中，机体一般不会出现裂纹，产生裂纹则大多是因为人为的条件造成的。如气温下降时工作完后没有及时给发电机放水，或者发电机缸体温度偏高时向发电机机体上泼水，这些均容易造成发电机缸体产生裂纹，导致水道和油道互通。 防锈水从水封处漏入齿轮罩壳，造成机油油面升高。 中冷器漏水后，水进入进气管再进入气缸，流到油底壳。 机油冷却器故障是造成发电机进水的主要缘由之一。由于机油冷却器内藏于缸体的水腔之中，如果加人的冷却水不符合标准，将对冷却器腐蚀很大，甚至造成冷却器发生锈缝。因为水流动性好，因此冷却器外部的水便会渗透到内部机油里，并较终流到油底壳内。因为正常使用中机油冷却器并不容易见坏，因此该因由往往容易被忽视。 可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。检查缸套穴蚀，则是观察缸套内孔处是否有水流下来。 进排烟道裂纹、中冷器是否漏水，可察看进排烟管或进排气道是否有水；对缸盖底板裂痕，则要通过拆下缸盖察看。 高压油管接头渗油，回油管渗油，均可在柴油发电机运转流程中卸下缸盖罩壳进行观察。也可在柴油发电机静置状态下，拆下缸盖罩壳观察喷油嘴护套处是否渗水。 可通过验看低温防冻液内是否有水。这是因为柴油发电机运转中，如果机油冷却器渗水，油压比水压大，油势必漏入防锈水中。 渗水的严查，往往要通过密封试验，单从肉眼观察比较困难。以气缸盖为例，采用真空测试仪进行泄漏试验，其步骤如图5、图6所示。② 取下缸体侧盖板，观察机油冷却器外部是否有损坏，通过外部验看，没有发现机油冷却器有事故处；③ 拆下油底壳及固定螺钉（如图7所示），对机油冷却器做进一步察看，结果发现机油冷却器管一侧产生凸起部分，凸起部分中间位置有一裂纹，这就是故障所在（产生这种情况是因为柴油发电机操作手在严冬没有按要求放净冷却水所致）； 气缸盖的裂痕凡涉及漏水、漏油、漏气时，通常应予修补或更换。对尚未影响到燃烧室、水道、油道的裂痕，可以采取在有裂纹末端钻一小孔，将集中在裂纹末端的应力分散，防范裂痕向纵深发展。修补方式如下： 先用粗砂纸砂出汽缸体周围裂纹处，找出断裂的端子，打孔堵孔端子，在操作细砂纸砂时，再用柴油清洁、清洗干净，将胶两面涂完后，用工具轻轻地压打，使胶水完全粘住。不过这个步骤只能临时解决。 若发现在气缸体、气缸盖受力不大的部位上，如裂纹较长或有破洞时，在破损处的四周采用补板封补，如图8所示。补板法详细用于修补裂痕较多，又相对集中，或有部分破洞的机体平整外表面。 当裂痕处于温度不高、受力不大部位时，均可采用环氧树脂胶粘结维修。 如果裂纹较浅，部位也相对不太重要，则可用与缸盖材质相同的焊条焊缝，之后打磨修理。 除了柴油装置造的因素以外，造成柴油发电机曲轴箱进水的缘由还有很多。因此，在解决水冷式柴油发电机油底壳进水的损坏时发电机，要从多方面人手，而且一定要先易后难，具体问题详细解析，根据柴油发电机构造、使用以及其他情况的不一样，找出真正的故障原因之所在。 柴油发电机的润滑油系统和冷却水装置是各自独立的两个机构，正常情况下，柴油发电机冷却水是不会进入曲轴箱的。但在实际作业中，经常会遇到冷却液进入曲轴箱的现状。曲轴箱进水后，曲轴箱进水后机油与水形成一种灰白色的混合物，粘度急剧减小，使机油稀释、变质、甚至乳化。不及时解决会造成机件损伤，甚至导致抱轴烧瓦事故康明斯发电机价格一览表。总结起来，柴油发电机机油平面增高的因由有温度升高、柴油发电机内部积碳、水分进入机油、汽缸套磨损、活塞环磨损、油封失效和机油添加过多等。当柴油发电机机油平面增高时，需要及时察看并找出原由，然后采取相应的措施进行修理，以确保柴油发电机的正常运转和使用年限。在柴油发电机的平时保养中，按期替换机油和严查机油液面是非常重要的，可以高效避免和解决机油平面增高的问题。康明斯柴油发电机故障闪码的读取、解决及解决
闪码是电控柴油发电机故障码的另一种表现形式，一般以数字组成柴油发电机厂家排行榜，如221、553等，用于表示柴油发电机某个系统或部件存在事故的信号。检修人员可以通过分述这些代码，找到事故因由并进行修理柴油发电机生产厂家。事故闪码是康明斯发电机组故障解除的重要依据，熟悉它们的生成机理、范围及处理程序，有助于修理人员快速准确地找到损坏起因，提高康明斯发电机组修理效率。 控制界面（ECM）具有损坏自诊断的功用，一旦ECM测量出电控装置事故，将出现对应的故障码并存入内存，依照事故的严重等级，自动进入不同的失效保护方法：● 打开点火开关后，系统对故障灯的线路进行自检，点亮损坏灯，如无故障，则事故灯在2秒钟后熄灭；● 每一次操作只闪烁一个损坏码，依次进行即可读完所有故障码，通用闪码如图1所示；以损坏闪码“553”为例，如图2所示。 柴油发电机可能缺火或运行粗暴；柴油发电机大负载时无力。 喷油嘴电磁阀控制喷油量和喷油正时柴油发电机组型号及参数。电子控制系统(ECU)通过关闭高端和低端开关给电磁阀供电。ECU内有两个高端开关和六个低端开关。1缸、2缸和3缸(前排)的喷油器共用ECU内的单个高端开关，将喷油器电路与高压电源连接。同样，4缸、5缸和6缸（后排）也共用单个高端开关。在ECM内部每一个喷油嘴电路都有专用的低端开关，对地形成完整的电路。 柴油发电机线个位于摇臂室壳体内的喷油嘴电路贯穿式接头连接。内部喷油器线束位于气门室盖下，并将喷油器连接到贯穿式接头处的柴油发电机线束。每个贯穿式接头给两个喷油器供电并提供回路。 燃油含水(WIF)探头固定在柴油滤清器上，电子监控系统向燃油含水探头供应一个5V DC参考信号。燃油滤芯中收集的水盖住传感器探针后，燃油含水传感器使5V参考电压接地，表明柴油滤清器中积水量高。 燃油含水探头通常由0EM供应合成在整机燃油预滤器上。 电控柴油发电机的事故并不一定是电喷机构的问题，在大多数情形下，损坏仍然是与常规柴油发电机相同的机械和燃油管路方面的损坏，修理者的经验十分重要。如事故指示灯不点亮，维修者该当具体检查机械事故；当事故指示灯点亮时，说明发生了电控机构方面的损坏，此时检修者可读取损坏码，进行相应的工作。如非经过专门培训的修理人员，建议不要试图检修，而是尽快通知专业人员进行修理柴油发电机组。水喷雾灭火系统：保护柴油发电机房的关键
柴油发电机是一种高效的小型发电机构，详细使用柴油作为燃料，依靠柴油发电机驱动发电机来发生电力。在电力需求不断增长的现代社会中，当市政市电无法供应稳定电源时，柴油发电机便成为确保用电单位安全用电的重要**。其独立供电的特点，使其在各种紧急状况下表现优异，能够为医院、通信基站、厂家等重要设施提供稳定可靠的电力支持。柴油发电机房的灭火系统通常有哪些类型，包括普通喷淋系统、自动喷水与泡沫联用装置、水喷雾灭火装置以及气体灭火系统等。其中，水喷雾灭火系统因其优良的灭火效果和相对较低的建设与运行成本，通常是柴油柴油发电机房灭火装置的首选。自动喷水灭火系统则根据柴油油机房火灾的分类和成因来选择，其中湿式机构并不实用扑灭柴油火灾，因此不应作为首选。虽然细水雾（超细水雾）灭火系统和自动喷水与泡沫联用机构适用解决柴油发电机火灾，但其建设和维保费用通常显着高于水喷雾灭火装置，故仅在柴油柴发机房附近已设有这些系统的状况下，才适宜优先考虑。水喷雾灭火系统是从湿式机构发展而来的自动灭火装置。其灭火机理主要包括：冷却、窒息、乳化和电绝缘。水喷雾灭火系统的这四种机制非常实用柴油发电机房的三种分类火灾，尤其是其乳化用途对于扑灭液体表面火灾特别高效。此外，水喷雾灭火机构可以与建筑内的湿式自动喷水灭火系统相连接，其水源设施已经存在，只需在柴油柴油发电机房安装喷头即可，既经济又便利。然而，在以下两种状况下，水喷雾灭火机构以及其他自动喷水灭火机构会面临一些局限性。1、位于寒冷地区的柴油发电机房一般不配备采暖机构，由于机房设有通风百叶。为了避免寒冬寒冷致使供水管道冻结，只能增设电伴热机构或操作干式灭火装置来保护管道不结冰柴油发电机型号规格及功率。然而，增设电伴热系统会增加建设和运转成本，且浪费能源。使用干式灭火装置时，因为管道充水需要一定期间，不能立即启动灭火，因此不适合在这种状况下操作水喷雾灭火装置来保护柴油柴发机房。2、这是所有自动喷水灭火装置的一个具体局限性。目前，大多数公共建筑的消防供水泵装配在建筑内部，并由内部两路电源供电。如果这两路电源同时出现事故，将自动切换到建筑内的柴油发电机供电。柴油发电机在平日通常处于关闭状态，这样产生火灾的概率很低。而一旦需要启动柴油发电机康明斯柴油机官网，意味着其他两路电源都无法正常作业。如果此时柴油发电机产生火灾，致使无法供电，消防泵也将失去动力，水喷雾灭火机构就没有水源，自然会形同虚设。只有在消防泵房与柴油柴油发电机房不在同一建筑内，并且消防泵不依赖柴油发电机供电时，水喷雾灭火系统才能成为首选的灭火策略。选型合适的灭火机构康明斯柴油发电机控制面板，除了考虑其高效性外，还应结合详细的使用环境与装备特性。通过科学规划和规范管理，可以有效降低安全隐患，确保柴油油机房的顺利运行。综上所述，在当今快速发展的电力领域，柴油柴油发电机房的规划不仅关注其功能性，也应高度重视安全**举措的落实，以提供更为安全、可靠的电力提供。怎么样做好柴发机组保养保养？
为了使柴油发电机组在停电时能正常起动运转，及时供应应急电源，平常应进行维护保养。下面由专业柴油发电机公司——广东康明斯发电装备授权厂商为大家综述下柴发机组保养维护的措施。2）根据随机的发电机资料，对线圈的绝缘性能在第一次使用之前作测试，如发电机停机备载，则视存放地点的湿度，每3~6个月测定绕组线圈绝缘度一次。在高湿度地区，当机器不操作时建议用户在发电机中安装加热器来使其保持干燥，这将有助于减小发电机的故障发生率和确保其正常的使用年限。3）交流发电机的内外都应定时清洁，而清洗的频率则要视机器所在地的环境。当需要清洗时，可按照下列流程进行：将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水及任何液体擦掉，通风网也要清洗干净，因为这些东西进入线圈，就会使线圈太热或破坏绝缘。灰尘和污物较好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洗。4）不准确的装配、操作、检修或更换部件会导致严重的人员伤亡或装备的故障。服务人员必须有电气和机械服务作业资格。电击会引起严重的人身伤害甚至死亡。用户在进行电气接线时，应杜绝地线与发电机中线直接连接的使用误区康明斯发电机官网。以上是由专业柴油发电机出租公司——广东康明斯发电装备工厂为大家共享的柴发机组正确保养维护的四个正确使用策略以及关键说明，希望对可以帮到大家。康明斯发电机公司是专业柴发机组生产服务中心康明斯柴油发电机型号大全，公司以“满足用户的需求”为宗旨，长期为用户提供柴油发电机组纯正的备品备件、技术咨询康明斯低噪音柴油发电机组、指导安装、免费调试、免费修理、机组改造及人员的培训服务。网址：广东康明斯移动拖车式这项柴油发电机配置太方便了，重点是上档次
康明斯发电机公司自1992年开始，一直为“国家内燃机发电机组品质监督检查中心”查看合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有先进的测量装置康明斯发电机组厂家排名、精湛的生产工艺、专业的制造设计、完善的品质管理体系、 雄厚的研发实力，服务网络遍布全国各地，随时为您供应布置、提供、调试、修理一条龙服务！配置发电机，独立移动拖车，驱动力强，加载快，拐弯精确，掌控感好。标准配置陡坡缓降、稳定控制、稳定系统、确保安全康明斯发电机厂家。与此同时，这一款移动拖车柴油发电机空间特性和它实际使用一样出色，占空间小，运用充裕，操作便捷。继承广东康明斯一贯的布置风格，简约大气，同级柴油发电机比还是非常高档。品牌认知度就是指客户鉴别、识别记忆力某一品牌某一产品类别能力，广东康明斯塑造品牌与产品的联系，不管企业从品牌营销、产品研发、渠道开拓等方面进行，都需要满足柴油发电机组市场定位和企业文化理念。拥有广东康明斯移动拖车式柴油发电机的详细优点是可以随身运输。由于广东康明斯移动拖车式柴油发电机比传统发电机更紧凑，因此它们可以轻松移动或运输。您可以将发电机带到任何需要电力的地方。您届可以根据需要在您的设施周围移动它，或者将它带到偏远地区进行异地项目供电。开放式柴油发电机无法实现这种灵活性，因为它们只为安装它们的建筑物供电。如果您在其他地点需要供电，需要长时间使用移动式发电机，或者您打算在不一样的地方使用它，那么，您可能会发现购买一台广东康明斯移动拖车式柴油发电机通常是一个较佳的购买。如果您需要移动拖车式柴油发电机，在广东康明斯电力，专业人员可以为您供应适合您业务的处置方式的建议。广东康明斯移动拖车式柴油发电机专为灵活性而打造，移动拖车式柴油发电机提供多种用途，使它们足够灵活，可以在多种运用中使用，能供应经济高效的选项。与固定安装的商业柴油发电机相比，广东康明斯移动拖车式柴油发电机将使您的公司花费更少。并非每个企业都能立即在现场安装固定备载发电机。在这种情形下，广东康明斯移动拖车式柴油发电机成为较佳选取，它们可以在需要时或在需要时在现场移动发电机，一旦不再需要，它们可以移回存储区域。分析柴油发电机组的户外安装与室内装配教程与程序
康明斯发电机组的正常运转始于稳固可靠的安装过程，一般来说，柴油发电机组一般安装在户外或室内，两种环境的安装是不完全一致的，且要根据安装地的实际状况布置较合适的安装步骤及步骤，只有这样，才能较大程度上保护柴油发电机的功率及使用时限。今天，深圳康明斯公司就为大家讲讲这两种安装环境的一些所需的流程与步骤。室外安装从浇筑足以满足新发电机的尺寸、形状、净重和占地面积的钢筋混凝土垫开始。这必须仔细计算，由于尺寸过小的垫子没有足够的空间来接触和维保柴油发电机，可能会在发电机的净重下破裂，并且可能会引起合规性问题。同样，您需要在燃料箱周围建造一个具有足够强度和体积的密封箱东风康明斯发电机官网，以容纳任何溢出的燃料或润滑剂。一旦混凝土凝固并且安全壳就位，起重机就可以将新柴油发电机直接从发电机组上卸下到垫内的安装螺栓上。一旦调平并固定好，它就可以连接到油箱和自动切换开关。新柴油发电机的室内装配可能比室外装配更复杂。根据您的设施，可能需要使用龙门起重机或橇装来定位发电机。与室外装配一样，第一步是确认地基具有足够的强度来支撑柴油发电机的重量。还必须考虑有关新柴油发电机室内安装的所有地方和国家法规。一旦定位并连接到结构上，就可以连接排气、冷却、燃料和电气系统。这通常是一个简易的过程，但是，您可能需要设计轻度到中度的整改，以便在结构内实现较佳安装。每个装配都需要适当的安全屏障来阻止未经授权的进入柴油发电机区域。这些可能包括栏杆、柱子、墙壁、围栏等。您还需要考虑安装声音抑制机构，以便柴油发电机的运转不会超过安全水平东风康明斯柴油发电机组。最后柴油发电机工作原理，您需要确保您的设施配备适当的火灾和安全警报，可以测定从二氧化碳水平到燃料泄漏的所有内容。可能还需要装配和保养符合当地建筑规范和您所在行业的任何适用法规的灭火设备。如果有任何与柴油发电机有关的问题，都可以与深圳康明斯公司联系，深圳发电机出租公司将为您提供新的柴油发电机并供应装配服务。深圳发电机出租公司的团队将严查您的安装选项，并帮助您确定较适用您的需求和操作的选项。柴油机与柴油发电机在性能特征方面有何差异
摘要：柴油机和柴油发电机都属于内燃机，都是燃烧燃料后通过推动汽缸内活塞作往返运动来将燃料中的化学能量转换成为驱动康明斯发电机组前进的机械能量，因此两者的作业机理大体是相同的。柴油机与柴油发电机的较主要的差别在于燃料物理特点所导致的点火方法的区别，从而表现出各自不一样的热效率、经济性、外形特点，以及容量和速度特点曲线。 柴油与柴油的性能差异会致使发电机在混合气形成上的不一样。与柴油相比，柴油挥发性强，因而可能在较低温度下以较充裕的时间在气缸外部进气管中形成均匀的混合气，因而控制混合气的数量，便能调整柴油机的容量。而柴油挥发性差，但粘性比较好，不可能在低温下形成油气混合气，但适宜用油泵油嘴向汽缸内部喷油，靠调节供油量来调节负载，而吸入的空气量基本上是不变的。 柴油与柴油的性能差异同时会致使着火与燃烧上的不一样。柴油自燃温度较高，但柴油蒸气在外部引火要素下的温度过低，因而不宜压燃但适宜外源点火；为促使有规律的燃烧，应防止其自燃(压缩比无法高);而且由于混合气均匀，着火后，以火焰传播的步骤向均匀的混合器展开。对于柴油，则利用其化学安定性差，易自燃的特点，采用压缩自燃的方法；为促进自燃，压缩比不宜偏低，柴油的喷射及与空气的混合，既短暂有不均匀，常有随喷随烧的情形，因而使燃烧时间延长。（1）柴油机内混合气体点燃后，瞬间燃烧，并爆发出能量，故而可以在单位时间内可以多次重复该循环，用高转速输出高容量，因而很小的体积，轻盈的体重，就能拥有过高性能和更快的响应速度，宽泛的速度区间也能够带来更好的操控感觉。但柴油机的压缩比往往只有柴油发电机的一半，做功行程时缸内温度和压力比柴油发电机低很多，所以热效率比较低发电机十大品牌，也就是俗称的“费油”。（2）柴油发电机喷入燃料后，燃烧需要一定的时间，故而实用过低速度下让燃油充分燃烧以带来大功率，而为了对抗气缸内高压和大功率，柴油发电机的汽缸和活塞的连杆等零件都要比柴油机强壮，于是较柴油机更笨重。但也正是柴油发电机由于高压缩比低转速的特点，能把热量更好的转化成动能，于是柴油发电机有着更好的热效率，也就是更好的油耗表现。（1）柴油发电机中，油气混合气进入汽缸后，在压缩接近终了时由火花塞点燃。因此，柴油发电机需要一套控制何时让火花塞作业的点火系统，为保证柴油机的正常工作，必须精确控制火花塞放电的时刻和火花能量的大小，故燃料供给系和点火系是产生损坏比例过高的部位。此外因为柴油的燃点偏低，柴油机的压缩比就不能太高，以免油气自燃，因此其热效率和经济性较柴油发电机为差。柴油机的优势在于其体积小、毛重轻、价格便宜、起动性好，较大容量时的转速高，工作中震动及噪音小。（2）柴油发电机采用压缩空气的措施提升空气温度，使空气温度超过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发电机无需点火系。同时，柴油发电机的供油装置也相对简单，因此柴油发电机的可靠性要比柴油发电机的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油发电机压缩比很高。热效率和经济性都要好于柴油机，同时在相同容量的情形下，柴油发电机的功率大，较大容量时的转速低，适用于载货康明斯的操作。柴油发电机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本过高；另外，柴油发电机作业粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，寒冬冷车时无法着火。 众所周知，发电机输出功率=发电机输出功率*发电机速度，也就是说，马力越大，是发电机功率和速度的乘积越大，并不代表发电机越有劲。如果发电机运转在非常高的转速，即使发电机输出功率较小，仍然能够输出较大的容量。在相同排量和技术水平下，一般柴油发电机的额定速度低功率低但最大功率大，而柴油机的额定速度高容量高但最大功率小。额定速度是发电机输出功率较大时对应的发电机速度，柴油机的额定速度是一个看得见但一般用不到的转速，一般在5000转速及以上。 为了更清楚的说明这一点，李Sir通过发电机外特性曲线来说明。外特性曲线是发电机在不一样转速下全油门运转时的特点曲线，通常剖析操作外特性功率和外特性功率。下面的例子展示了相同马力的柴油发电机和柴油机的外特性曲线、外特点功率曲线图所示的外特点功率曲线，可以看出：（2） 柴油发电机的怠速功率高于柴油机的怠速功率，柴油发电机低速开启有劲；（3） 柴油发电机在常用速度2000转速左右功率达到450Nm，而柴油机在同速度下功率仅有200Nm左右康明斯发电机中国官网，柴油发电机比柴油机更有劲；（4） 在3600转速左右，柴油发电机较大容量对应的功率大约330Nm，比同转速下柴油机的功率略大；（5） 更高速度下柴油机仍有较大功率输出，柴油发电机功率则快速下降，因为高速度实际很少操作，于是通常看不出来差别。图1 柴油发电机和柴油机的容量对比曲线 柴油发电机和柴油机功率对比曲线 柴油机的转速控制开关直接控制节气门开度，所以柴油机的转速特征是指节气门位置一定时柴油发电机的性能指标随速度的变化规律。柴油机的外特征曲线是指节气门开度较大时，发电机的性能指标随速度的变化规律。这里柴油发电机的性能指标详细指转矩Ttq、输出容量Pe和燃油消耗率be。 发电用柴油发电机的转矩储备系数，是用来评价发电机组不加油门要素下的克服短期超载的能力，是表征发电机组动力性的具体指标之一。发电机组的这种性能详细取决于柴油发电机转矩的外特性曲线形状。故而，转矩储备系数定义为为外特性上较大转矩；Ttqn为额定容量点的转矩。 转矩储备系数只表示柴油发电机转矩的变化所能克服的外界阻力变化的大小，即Фtq越大，短期超载能力越强。但对一定的外界阻力曲线康明斯发电机官方厂家，对不同的柴油发电机外特征曲线，由于Ttq随n的变化特征不同，其克服外界阻力的能力就不一样。这就是说柴油发电机对外界阻力的适应性，除中以外，还与转速变化特性有关。因此也定义转速储备系数，即 式中，nn为额定容量点转速；ntq为较大转矩点速度。 图3所示为当A、B两台柴油发电机的Фtq和nn（图中n1＝nn）分别相同而ntq不同（分别为n和n2B）时所能克服的外界阻力矩的能力。其中，B柴油发电机因为较大转矩发生在过高速度区，即其操作转速范围窄，所以所能克服的较大外界阻力矩为TR2，若阻力矩进一步增加，则柴油发电机输出的转矩Ttq＜T，克服不了外界阻力，所以转速不断减轻直到熄火。而A柴油发电机的较大转矩虽然与B柴油发电机的相同（Φtq相同），但TtqmaxA产生在更低的转速范围（n2A＜n2B），拓宽了其操作速度范围，所能克服的较大阻力矩增强到TR3（TR3＞TR2），表明A 柴油发电机克服外界阻力的潜力比B柴油发电机大。这就是说，ntq越低，Φtq越大，在不换档的因素下，柴油发电机克服阻力的能力越强，特别是有利于一档开启性能。因此，发电用柴油发电机要求低速转矩特性良好，且使用速度范围越宽越好。 兼顾Φtq和Φn对柴油发电机克服外界阻力能力的影响，引入柴油发电机适应系数中Φtqn的概念，由此衡量一台柴油发电机的动力性对外界阻力变化的适应能力，即Φ=ΦtqΦn ......................................... (公式3) 根据上述柴油机和柴油发电机速度特性的解析，因为柴油发电机转矩随转速变化的曲线比较平缓，于是其Φtq和Φn值较小，因此与柴油机相比较，柴油发电机对外界阻力的适应能力较差。 一般，柴油机 Φ2、较高速度 因为柴油机使用转速高，且其Φc随n变化比较陡，造成高速区Ttq迅速减小，因此功率曲线也比较陡。当速度超过额定速度时，功率迅速减小，因此限制了柴油机输出功率为零的较高转速。但是柴油发电机，因为操作转速范围较低，且Φc随n变化较小，故而Ttq随n变化平缓。因此容量随速度的增加而增加，曲线变化缓慢，故而对应输出功率为零的较高转速很高。这就是说柴油发电机限速是一个很重要且不可粗心大意的问题。特别是柴油发电机电控化以后，取消了机械式调速器，直接用数据MAP图来控制。因此，从柴油发电机运行可靠性和安全角度而言，较高转速的限速MAP图具有重要的意义，不可忽略。否则，可能出现超速损坏。 对于柴油发电机在不一样负荷下，因为质调节，无进气节流损失，而且质调整，所以Φ和ηi随速度变化平坦，同时柴油发电机操作转速范围比柴油机低。而柴油机随负荷的降低，节流损失增加，不仅Φc减少，而且由于残余废气系数的增加，速度也降低。因此，柴油发电机的随转速变化缓慢，而且比柴油机的还要低。 从图4中可以读出每个特定速度下柴油发电机不同容量状态时的功率、燃油消耗率和其它参数，并可以观察出柴油发电机较佳经济运行区域。这就叫柴油发电机的万有特性曲线，它指以柴油发电机速度为横坐标，以平均有效压力或功率为纵坐标，将柴油发电机各速度下的负载特点曲线、转速特征曲线、功率和油耗等数据综合到一起绘出的曲线 速度对储备系数的危害曲线 发电机万有特征曲线图随着世界能源危机和、环境污染的日益严重，节约能源，保护生态环境、减轻污染已是当今世界各国的共识。大量探求结果表明，柴油发电机是日益产业化应用的各种动力机械中热效率较高、能量利用率较好、较节能、有害废气排放量较少的一种机型。在相同路况下，柴油发电机与同等排量柴油机的油耗比例为7:10。柴油发电机不但有优良的燃油经常性，还具有很大的改善潜力。世界上较先进的柴油发电机技术——CDRI(高压共轨柴油直喷技术)可使柴油发电机更节能、排放更环保，因此，越来越受到企业和用户的重视。怎么样修复柴发机组的汽缸？（二）
康明斯在上篇已经为大家推荐了柴油发电机组气缸的搪削、准确选配活塞及活塞环的相关绝招，下面由专业柴油发电机代理商——深圳康明斯发电设备授权厂商为您针对准确计算搪削量、上机搪削方法做进一步的引荐。目前，通常采用按选定的柴发机组活塞搪磨气缸，也就是说，先测量按修理尺寸所选择的活塞裙部外径，再结合必要的裙部间隙和预留磨量，决定各缸的搪削尺寸，根据柴发机组活塞和气缸的实际尺寸计算搪削量：活塞与汽缸配合间隙的大小与气缸的直径、活塞的材料和活塞的结构有关。各机型内燃机都有详细规定。磨缸余量是根据磨缸装置的精度和使用工艺技术水平来选择的，无法过度或过小。过量则浪费时间，而且还容易使汽缸的失圆度和锥形度超过公差；过小则精度和光洁度很难达到要求，品质无法保证，一般为0.03~0.06mm。例如，前述内燃机经查看气缸磨损的较小直径为82.30mm（采用第四级修复尺寸+1.OOmm，这一级活塞裙部的较大直径为82.88mm），取0.03mm的配合间隙和0.06mm的磨缸余量，则搪削量= 82.88-82.30+0.03-0.06=0.55mm。柴油发电机组气缸上机搪削时，要根据每次吃刀量的允许限度考虑掂削次数。通常铸铁汽缸，第一刀因汽缸表面有硬化皮层和气缸失圆造成搪削负载不均匀，最后一刀为了保证汽缸的表面粗糙度柴油发电机一览表，于是吃刀量均应小一些，一般为0.05mm左右，中问几次可大一些，通常以0.20mm为限，但不得超过搪缸机规定的吃刀量。气缸的搪削，由专用的搪缸机来进行，一般有立式搪床和移动式搪缸机两类。搪缸机的组成不同，其使用要求也不同。现以国产T-8014A型移动式搪缸机为例推荐搪缸机的使用方式，其外形和外部结构如图3-16所示康明斯发电机官方厂家。T-8014到移动式搪缸机的主要性能如下。曲轴速度：250转/分、 380转/分以上是由专业柴油发电机代理商——深圳康明斯发电设备代理商为您关于正确计算搪削量、上机搪削程序做的进一步介绍，希望对大家有帮助。康明斯发电机公司创始于1974年，为深圳康明斯动力集团全资子公司，是国内生产发电机组较早的厂家之一。全国设有64个销售服务部，随时为用户提供布置、供应、调试康明斯发电机手册、维修一条龙服务。网址：
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