机房消音降噪：柴油发电机启动系统的蓄电池故障检修

文章出处：www.hsfdjw.com 作者：隔音降噪工程师浏览数：发表时间：2018-08-04【大中小】

一、启动系统的蓄电池故障检修

（1）失水的处理

失水的处理流程为：打开电池盖一补加纯水一处理硫化故障一将电池密封。

①　适当补加纯水

a.打开电池盖因为阀控式密封铅酸蓄电池不是全密封电池，都留有排气通道，所以电池盖与电池槽之间通常只是部分粘接在一起，即留有缝隙用于排气。只要找到粘接位置，用适当的工具即可打开电池盖。

b.补加适量的纯水补加纯水时要注意适量，因为阀控式密封铅酸蓄电池是贫液式电池，加水过多会堵塞气体通道，影响氧气的复合效率。氧复合效率低，会使过量的水被不断消耗，并最终使电池成为贫液状态。但是，如果加水量太多，造成电解液成流动状态，则会使侧立安置的电池发生漏液现象。

②　处理硫化故障由于失水电池都伴随有硫化故障，所以补加适量纯水后，必须按照处理硫化故障的方法消除极板硫化。电池容量恢复后，用粘接剂将电池密封好。密封时要注意在电池盖和电池槽之间留一定的排气缝隙。

(2)减少失水的措施

①　正确选择和及时调整浮充电压浮充电压过高，电解水反应加剧，析气速度加快，失水量必然增大；浮充电压过低，虽然可降低失水速度，但容易引起极板硫化。因而必须根据负荷电流大小、停电频次以及电池温度和电池组新旧程度，及时调整浮充电压。

②　保持合适的环境温度尽可能使环境温度保持在20℃±5℃，这样方可保持电池内部温度不超过30℃。机房内环境温度不得超过35℃。

③　定期检测电池内阻（或电导）虽然用电导仪测电池电导可以判断电池质量，但是当电池组的容量在额定容量的50％以上时，测得的电导值几乎没有变化，只是在容量低于额定容量的50％时，电池电导值才会迅速下降。因此当蓄电池组中各单体电池的容量均大于80％C额，就不能用电导（或内阻）来估算电池容量和预测电池的使用寿命。然而一旦发现内阻异常增大，则很可能是失水所致，其结果必然导致容量对同一电池而言下降。

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