柴油机的自动控制：由于可编程控制器PLC输出触点的容量较小，通常只能驱动2A以下的负载。大容量负载必须通过固体继电器控制。为了防止各输出端相互干扰，在机和固体继电器之间自动化柴油发电机组程序控制流程。可编程控制器采用以标准布尔功能修改，以满足特定条件下自动化控制系统的需要。

①启动系统 柴油机的启动一般为（蓄电池）电启动方式，启动系统包括：蓄电池、启动接触器、启动电动机、启动按钮及相关的控制电路。

启动过程：按启动按钮，启动接触器吸合，启动电动机与柴油机飞轮啮合，同时，启动电动机旋转并带动柴油机旋转。当柴油机启动成功后，立即释放启动按钮，启动电动机退出。

②充电系统 柴油机运行时，通过柴油机自带的充电发电机对蓄电池充电，充电系统一般包括：充电发电机、励磁调节器、充电电流表及相关控制电路。

③仪表系统仪表系统的配置根据柴油机机型的不同而有所不同，但一般设有频率表（转速表）、油压表、油温表、水温表和充电电流表等。

④自动加热装置在自动化机组的柴油机上一般加装有冷却水自动加热装置，当机组在备机状态时，使柴油机处于热机状态，以便机组在市电失电时，能在15s内启动机组并带载工作。当水温低于30℃时，温控器触点接通，吸合，加热器工作。当水温上升至50℃时，温控器触点断开，KMI释放，加热器EH不工作。

③保护装置 柴油机一般有如下几种保护装置：检测润滑油压力低传感器、检测冷却水温高传感器及用于超速保护的转速检测装置等。

④柴油机转速的自动调节柴油机转速一般通过调速器自动调节，调速器一般分电子式、机械式和液压式三种。调速器由转速检测、控制和执行器三部分组成，调速系统是一个闭环系统，当柴油机转速因负载的增加而下降时，调速器通过执行器加大油门，使转速回升；反之，当柴油机转速因负载的减小而升高时，执行器减小油门，使转速下调，保证柴油机在额定转速下运行。