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- 用磁力探伤器检查曲轴是否有裂纹和损伤[ 2017-03-16 ]
- 在曲轴的圆角处或图2-72所示的应去有损伤。
- 柴油机PT喷油器工作原理[ 2017-03-16 ]
- PT喷油器由喷油凸轮驱动，其工作过程决定于喷油凸轮型线。喷油凸轮具有特殊形状，它是反时针方向旋转的(自正时齿轮端看去)，转速是曲轴转速的一半。PTD型喷油器的工作过程可分为
- 康明斯柴油机的PT燃油泵详细介绍[ 2017-03-15 ]
- PT燃油器装在气缸盖上，其下端伸入燃烧室。喷油器的功用是对燃油进行计量、加压并将其喷入燃烧室，集喷油泵与喷油器功能于一体，也称泵喷油器。PT喷油器分为法兰型和圆筒型两种。
- 柴油发电机的气缸套内表面的检查[ 2017-03-14 ]
- 1）检查缸套内表面的拉伤划痕情况，如图2-31所示，看拉伤深度是否能被手指甲感觉出来。如果手指甲能感觉有拉伤、划痕就必须更换。 2）检查气缸套内孔的磨亮情况，如图2-32所示。
- PT燃油泵的空燃比控制器(AFC)[ 2017-03-14 ]
- 增压柴油机在低速、大负荷或加速时容易冒黑烟。因为柴油机增压后，喷油泵的供油量已经增大，而转速很低时，压气机供气不足，于是油多气少，因而引起排气冒烟。为此，康明斯增压柴油机采
- 电磁线圈旋转阀和EFC电子调速器[ 2017-03-13 ]
- 目前，采用PT泵的康明斯柴油机多采用EFC(ELECTRC FUEL CONTROL)电子油量控制，其本质是康明斯PT燃油系统控制燃油供给的转速自动控制装置，主要包括电磁传感器、EFC电子调速器和执
- 两端凸轮随动臂盖装配与一般无机械定时调节机构的装配方法基本相同，其不同点说明如下[ 2017-03-13 ]
- 偏心衬套装进喷油器随动臂孔中。装入偏心衬套紧固螺钉以便将衬套固定在随动臂中，如图3-21所示。切不可将紧固螺钉伸出到偏小衬套的轴孔中。
- 气缸盖裂纹和缸盖平直度的检查[ 2017-03-11 ]
- 1.气缸盖裂纹检查 一般来说，在气缸体平面，气门导管孔、喷油器孔、冷却水套壁等处易产生裂纹，如图3-6所示。可用水压试验、气压试验和磁力探伤等方法进行检查。 2.缸盖平
- PT燃油泵的MVS调速器[ 2017-03-11 ]
- 在某些柴油机的PT泵上，除PTG调速器外，还装有MVS调速器(机械可变转速调速器)。MVS调速器可使柴油机在驾驶员所选定的转速下稳定运转，以适应推土机工作的要求。MVS调速器是一种全
- 康明斯柴油机PTG调速器的详细介绍[ 2017-03-10 ]
- 对于一般使用条件下的汽车，其PT泵往往只装有PTG调速器。PTG调速器只控制怠速和最高转速，在急速和最高转速之间直接由驾驶员通过节流阀控制供油。PTG调速器主要由柱塞)、柱塞
